Gradbena dela na železniški postaji Ulus so prizadela pešce

Gradbena dela na železniški postaji Ulus so prizadela pešce: Zaradi del so na vhodu na podvoz pod cesto Celal Bayar v podvozu zgradili zid, ki omogoča kratek dostop za pešce z Maltepeja do železniške postaje Ulus. Potniki, ki prihajajo iz Ankaraya, lahko na postajo prispejo tako, da s kovčki prehodijo približno 1.2 kilometrov.

Z železniško progo za visoke hitrosti je prvi postanek primestnih letov na postaji Ulus potnike pretresal zid šestih prelazov. Po gradbenih delih železniške postaje za visoke hitrosti v Ankari, ki naj bi bila zgrajena na zemljišču med Bulevarjem Celal Bayar in obstoječo stavbno postajo, je bil podvoz, ki omogoča dostop za pešce med Maltepejem in Ulusom, zaprt za pešce z Bulevarja Celal Bayar. S postajo podzemne železnice za vstop v Gar in podvoz po vstopu na GMK Boulevard državljani, ki se vozijo proti koncu ceste, so šokirani, ko zagledajo zid proti njima.
Po koraku 20 do železniške postaje so se meščani na prošnjo odzvali tako, da so prišli od tu, se spustili do ulice Kazım Karabekir in nato morali znova prehoditi približno 1.2 kilometrov od Hipodromove ulice.

Trgovci, občan ne more uporabljati podvoza, ker trgovine ne morejo delati, je dejal: "Občina nam je vzela najemnino, a žrtev smo bili, preden smo podvoz zaprli, je naše poslovanje zelo dobro, zdaj pa naše trgovine ostajajo prazne," pravi.

UPRAVLJANJE Z BAZAARJI

Predsednik uprave Banda Tandoğan Ismail Ceki, ki je v teku gradnje razpisnega podjetja YHT, "življenjske varnosti ne more zagotoviti", ker se je podvoz zaprl, je dejal: "Ali bo naša varnost lahko zagotovila ta betonski pokrit zid," je dejal. Čeki so navedli, da se ne morejo vrniti k zahtevam, da bi se srečali z metropolitansko občino, zidu niso mogli dati smisla, uradniki pa so tudi povedali, da so trgovci in občani bili žrtev zaradi pobega pred reševanjem težave.

PRIJAVITE SE

Lokalni trgovci so obesili list, v katerem je pisalo, da če je TCDD oškodoval ljudi, se pritožijo üzerine na steni vhoda v podhod.

Ko so pešci zaprti do pešcega dela podvoza z rdečimi, pikčasto rumenimi črtami so morali prehoditi določeno pot.