Metropolitanska občina Malatya je pripeljala 2 Trambus: Mestna občina Malatya je pripeljala 2 tramvajske avtobuse za trambus sistem, ki jih bodo uporabljali v mestnem prometu. Pripeljani trambus 2 je bil razstavljen na sekundarni cesti ob obvoznici pred državno bolnišnico.
V prvi fazi potekajo dela za polaganje linij za trambus med Malatya Intercity Bus Transportation Management Inc. (MAŞTI) in usnönü University cumulus.
Obvoznica pred državno bolnišnico na sekundarni cesti je pokazala, da je 2 trabbus pritegnil pozornost. Na trabmusu električnih avtobusov na kolesih, ki se štejejo kot varčni za gorivo in se upravljajo z električno energijo, so prednosti spletne strani avtobusnega prevoza občine Malatya naslednje:
»Zahvaljujoč razvoju hibridnih motorjev zagotavlja bolj trajnosten prevoz v primerjavi z drugimi sistemi. Trambus vozila imajo prednost zaradi prekomernega povečanja stroškov fosilnih goriv in pomanjkanja predvidljivosti prihodnosti (stabilnost cen, pomanjkanje rezerv in odvisnost od izvoza). Ker bo sistem oskrbe z električno energijo obročni sistem, ne bo prišlo do izpada električne energije. V primeru poškodbe električnega voda, kot so nesreča in nesreča ter izpad napajanja, se bo aktiviral rezervni dizelski ali akumulatorski motor (hibridni motor), vozila pa bodo lahko nadaljevala potovanja. Stroški infrastrukture so veliko nižji od železniškega sistema. Ima visoko potniško zmogljivost. (8000-10000 ljudje v eni smeri v eni uri) V primerjavi z dizelskim gorivom je stroškov goriva manjših 75 odstotkov. (Ena četrtina stroškov goriva) To je električno vozilo, zato ni odvisnosti od zunaj. Zato je dolgoročna cenovna stabilnost stroškov goriva. Ker fizične strukture cest v našem mestu niso primerne za železniški sistem, je to najprimernejši električni sistem javnega prevoza. Zaradi širine naših cest in naravne strukture našega mesta (cestna pobočja, itd.) Je sistem javnega prevoza nemogoče, zato je prevoz z dizelskimi vozili visok. Trambus; ima višjo plezalno moč na nagnjenih cestah. Zaradi začetne moči na poledenelih cestah je udobnejša in varnejša. Zaradi visoke zavorne moči je na visokih strminah varnejši. Poleg tega je pretvorba energije zagotovljena z zavorno energijo. Življenjska doba vozil Trambus je dvakratna življenjska doba dizelskih vozil. Trambuses so zelena orodja. Zahvaljujoč ničelnim emisijam ne onesnažuje okolja in ima najnižjo raven hrupa kot vsa druga vozila javnega prevoza. Trambus vozila imajo veliko nižje stroške vzdrževanja in popravil kot dizelska vozila. odstotek nižji od 40). Premikanje zadnjih koles zagotavlja visoko okretnost. Zato je prednost tudi na ozkih in ovinkastih cestah. Sistem se lahko namesti in odpre za obratovanje v veliko krajšem času kot železniški sistemi. “
Najprej komentirajte