Višina stolpa Bay Crossing Bridge je dosegla 54 metrov: Višina mostu Bay Crossing Bridge, ki je najpomembnejši del projekta avtoceste, ki bo razdaljo med Istanbulom in Izmirjem zmanjšal na 3,5 ure, je dosegla 54 metrov.
Stolpi se hitro dvigujejo pri gradnji prelaznega mostu İzmit Bay, ki je 4. največji obešalni most na svetu.
Ogledal si je dela na vzpenjajočem se mostu Prelaz za zaliv Izmit, ki je največji del avtocestnega projekta Gebze-Orhangazi-Izmir, s čimer se bo čas prevoza med Istanbulom in Izmirjem zmanjšal z 9 na 3,5 ure.
Pri gradnji mostu, ki bo skrajšal čas tranzitnega obdobja do 6,5 minut, lahko z zemljišča zlahka opazimo stolpe z višino, ki doseže 54 metrov.
V okviru gradbenih del mostu, ki so jih postavili pred 1,5 leti s sodelovanjem premierja Recepa Tayyipa Erdoğana, so končana gradnja armiranega betona na glavnem telesu na severnem in južnem sidrišču, medtem ko se betonske proizvodnje na distribucijskih krakih nadaljujejo.
Temelji stolpnih caissonov, ki tehtajo 38 tone plovnosti in 404 metra plovnosti, so bili potopljeni v končne pozicijske točke, kamor so jih pripeljali s plavanjem 10,7 ur. Temelj severnega stolpa je bil postavljen 12. marca, južni stolp pa 15. marca.
Višina stolpa doseže 54 metrov
Po končanih delih za pritrditev baze sidrišča stolpa in kravatih tramov se je 8. julija začelo sestavljanje jeklenih blokov stolpov.
Z dosedanjimi montažnimi deli je severna in južna višina stolpa dosegla 54 metrov.
Jekleni bloki, izdelani v Gemliku, so pripeljani v ladjedelnico v Altınovi. Tu so bloki z lestvi in varnostnimi ploščadi obešeni na plavajočih žerjavih, najetih na Nizozemskem. Po 1-urni razdalji se bloki, ki se pripeljejo poleg temeljev stolpa, sestavijo drug na drugega kot rezultat dela, ki traja približno 30 minut.
Stolpi, ki povečujejo povprečno število metrov 10 na teden, naj bi bili dokončani s preseganjem števila 250 na koncu leta. Štirje stolpi imajo skupaj jeklene bloke 88. Največji bloki približno 350 tonov bodo postavljeni pred kratkim, medtem ko bodo zgornji bloki tehtali 170 ton.
Delo se nadaljuje v urah 24
Gradnja mostu, kjer deluje več tisoč ljudi 400, se nadaljuje v času 24 ur, ko so vremenske razmere primerne.
Ko bodo gradbena dela končana, bo most prešel cesto 6 in eno samo prometno cesto. Vzmetni most med Dilovası in Hercegovino bo četrti največji viseči most na svetu s srednjim razponom približno tisoč metrov 550.
Robovi mostu bodo dosegli 550 metrov, groba višina pa bo dosegla 64 metrov.
Gebze-Orhangazi-İzmir (Izmitski mejni prehod in povezovalne ceste) Avtocesta Projekt bo dolgo 384 kilometrov, vključno z avtocesto 49 kilometrov in povezovalno cesto 433 kilometrov.
Projekt se bo začel s križiščem mostu, ki bo nastalo približno 2,5 kilometra po križišču Gebze Köprülü na Anatolijski avtocesti, končal pa se bo na obstoječi križišču Otogar na obvoznici İzmir.
Najprej komentirajte