Avtocesta Gebze - Orhangazi - İzmir se nadaljuje s polno hitrostjo

Avtocesta Gebze - Orhangazi - İzmir se nadaljuje s polno hitrostjo: Gebze - Orhangazi - İzmir (vključno s križišči in priključnimi cestami İzmit Bay) Avtocesta Gradnja - obratovanje - Prenos je dosegla 36-odstotno fizično realizacijo.
V regijah Gebze-Orhangazi-Bursa in Kemalpaşa-İzmir je stopnja realizacije dosegla 46 odstotkov. Ugotovljeno je bilo, da projekt ni nazadoval, v nekaterih segmentih pa je bil dosežen še hitrejši napredek, kar je precej nad pričakovanji.
Guverner Burse Münir Karaloğlu je z namestnikom Mustafo Öztürkom in novinarji opazoval avtocesto Gebze-Orhangazi-İzmir. Po podatkih Ismaila Kartala, regionalnega direktorja partnerstva za javno zasebni sektor na avtocestah, ki je guvernerju Karaloğluju v stavbi regionalnega direktorata dal sestanek, se projekt avtoceste s skupno dolžino 384 kilometrov, vključno z 49 kilometri avtoceste in 433 kilometri dostopne ceste, nadaljuje s polno hitrostjo.
DNEVNO 4 razlije milijon dolarjev
Kartal je poudaril, da je skupni projekt 10 milijard dolarjev večji od letnega proračuna 50 držav, in poudaril, da se za projekt dnevno porabi 4 milijone dolarjev. Po informacijah, ki jih je posredoval İsmail Kartal, so bili v prvi fazi na suhem doku na gradbišču visečega mostu Jug zgrajeni temelji kesonskih stolpov. Na temeljih stolpa, postavljenih v končni položaj, so zaključena dela sidranja stolpa in pritrdilnih nosilcev. Montaža jeklenih blokov stolpov visečih mostov se je začela 08. julija 2014, med montažnimi deli pa je bila višina 80 metrov dosežena od morske gladine. Poleg tega se v skladu z delovnim načrtom nadaljujejo dela na visečem mostu, izdelava glavnega jeklenega kabla in izdelava posebnih elementov mostov.
DELO BETONA ZA TUNELSKI TEKNI V TUNELU SAMANLI JE NA RAVNI 94
V obeh ceveh v tunelu Samanlı so bila izvedena izkopna dela, v betonskih delih v tunelskem pasu pa je bila dosežena raven 94. Izdelava pilotov na vhodnih in izstopnih portalih predora Selçukgazi je zaključena in začela so gradbena dela na izkopavanju tunelov in dosežen je bil napredek merilnika 22. V predoru Belkahve se nadaljuje izkopavanje predora v ogledalu 4 v vstopnih in izstopnih območjih, dosežen pa je tudi celoten napredek merilnikov 860.
V viaduktih severnega in južnega pristopa se zaključi viadukt Severni prilet 253 na višini glavnega nosilca, medtem ko se nadgradnja in montažna dela na krovu nadaljujejo v viaduktu South Approach v približevanju 380 metra. Dela hitro napredujejo v skupnih viaduktih 12 v ojačanih betonskih viaduktih, enotah 2 v odseku Gebze-Bursa in enotah 14 v oddelku Razdelitev-Izmir Kemalpaşa. V odseku Gebze-Orhangazi-Bursa in oddelku Kemalpaşa Separation-İzmir se nadaljujejo zemeljska dela, velika in mala umetniška dela. Ozemljitev se nadaljuje na različnih kilometrih.
IZMITSKI PREHOD ZALIVNEGA MOSTA, GEBZE - ODDELEK GEMLIK IN KEMALPAŞA SEP - SE KONČA LETO 2015 V ODDELKU IZMIR
Med gradnjo avtocestnega projekta Gebze - Orhangazi - Izmir, ki je bil napovedan kot sedemletni, je do konca leta 7 namenjen dokončanju gradbenih del na visečem mostu križišča zaliva Izmit, odseku Gebze - Gemlik in odseku Kemalpaša - odseku Izmir. Zaradi težav, ki se lahko pojavijo v predoru Selçukgazi, bo projekt podaljšan do leta 2015. Vendar naj bi se celota zgodila do prvih 2016 mesecev 2016.
5,17 MILIJARDE DOLARIJ, ODPADanih
V delih Gebze-Orhangazi-Bursa in Kemalpaşa - Izmir je od danes do danes doseženih 46 odstotkov fizične realizacije. Na celotni avtocesti so dosegli realizacijo 36 odstotkov. Od danes do danes je bilo za projekt porabljenih 1,63 milijarde TL, družba je porabila 1,41 milijarde dolarjev, uprava pa 5,17 milijarde TL.
Guverner Burse Münir Karaloğlu je poudaril, da se Bursa nahaja v središču ceste in da Burso povezuje s Istanbulom in Izmirjem: „Razlastitev ni problem. Dnevno porabijo 4 milijone dolarjev. Ta država dnevno porabi 8 milijonov TL brez porabe iz javnega proračuna. To nas zelo veseli, to je velik napor. Projekt se brez težav nadaljuje s polno hitrostjo.