Terminal YHT Ankara bo obratoval leta 2016

Terminal YHT Ankara bo obratoval leta 2016: Terminal za visoke hitrosti, ki so ga začeli graditi pred časom v Ankari in bo prestolnico združil s sodobno strukturo, bo obratoval leta 2016.

Terminal, katerega gradnja se je v glavnem mestu začela pred časom in bo imel skupno 177 tisoč 895 kvadratnih metrov površin, naj bi dokončali in dali v obratovanje leta 2016. V okviru projekta naj bi na železniški postaji za visoke hitrosti imeli hotel z 99 sobami in 198 posteljami, pisarniško zgradbo z zakupno površino 5 tisoč 367 kvadratnih metrov in trgovine z zakupno površino približno 24 tisoč kvadratnih metrov.

Po zaključku proge Eskişehir-Istanbul, po prevozih YHT med Ankaro-Eskişehir in Ankara-Konyo, je bil Baškent z visokohitrostnim vlakom povezan s Istanbulom.

Z zaključkom potekajočih poti Bilecik-Bursa, Ankara-Sivas in Ankara-Izmir bodo Ankara, Eskisehir, Bilecik, Istanbul, Bursa, Sivas, Yozgat, Izmir, Afyon, Manisa in Usak med seboj povezani z vlakom za visoke hitrosti.

Z zagonom linij YHT naj bi bilo leta 2023 prepeljanih 70 milijonov potnikov na leto.

V tem okviru se je že pred časom začela gradnja stavbe postaje Ankara YHT, ki je bila zgrajena po modelu "build-operate-transfer" na območju, kjer je muzej parne lokomotive na bulvarju Celal Bayar na območju postaje v Ankari.

Vrata, ki se odpirajo v Ankaro

Projektno območje terminala YHT bo nova vrata, ki bodo odprta za prestolnico, 69 bin 382 pa je sestavljen iz kvadratnih metrov. Stavba je skupna površina gradnje 177 tisoč 895 kvadratnih metrov.

Prostor 20 in postelja 50 hotela sta predvidena za vgradnjo v sobe 99 in 198 na terminalu za visoke hitrosti vlaka. .

Za sprejem in napotitev vlakov za visoke hitrosti na terminal, bo nova železniška proga 6 in 420 metrov dolga 11 in nova potniška platforma 3.

Tekoče stopnice, dvigala in normalna stopnišča so bili zasnovani za spust in spust platform YHT.

V projektu, kjer se upoštevajo zaprta parkirišča, je bilo načrtovano, da se zadovoljijo vse potrebe invalidnih oseb v stavbi gar in v potrebnih mestih.

Glavna garažna dvorana YHT terminala, prodajna mesta in kioski, VIP in CIP dvorane, banke, garderobne omare, pisarne TCDD, hitra blagajna in pisarne, mesdžidi za ženske in moške, kavarne in restavracije, različne trgovske enote / trgovine, fast food restavracije, čakalne enote / klopi, žandarmerija in policijski uradi, zasebne stavbne varnostne enote in pisarne, informacijska pisarna, enota za prvo pomoč / ambulanta, hotel, pisarniški prostori, sejne sobe, notranja in zunanja parkirišča, servisne in tehnične enote.

Garaža, klet 3, platforma in 4 nadstropje bodo sestavljene iz. Hotelske enote, storitvene enote 2, 3 in 4. bo potekal na tleh. Poleg tega plesne dvorane, zabavni prostor 3. na tleh. 2 postajne stavbe. nadstropje bo imelo nakupovalne enote, fastfood in zabavne prostore, sejne sobe. Najemne pisarne so tudi 2, 3 in 4. bo potekal na tleh.

1 stavbe. Trdna sredstva bodo sestavljena iz pisarn in storitev TCDD, nakupovalnih enot, trgovin, restavracij in kavarn ter področij gradbenih storitev.

V pritličju nove postaje, trgovin, VIP, hotelskih in pisarniških cestnin, tovornega urada, prodajnih mest za vstopnice, CIP, pisarn in storitev TCDD ter servisnih prostorov, čakalnih enot, ambulant, trgovin, restavracij in kavarn.

Na tleh bodo trije peroni s 6 YHT linijami, masdžid za ženske in moške v kletnih etažah, sef, garaža, trgovine in povezave za pešce do podzemne železnice Keçiören in Ankaray.

V skladu s projektom bodo tla ploščadi približno 20 tisoč kvadratnih metrov, površine, rezervirane za TCDD, bodo približno 3 tisoč 500 kvadratnih metrov, uporabna površina TCDD pa približno 23 tisoč 500 kvadratnih metrov. Izvajalec bo imel površino približno 154 tisoč 385 kvadratnih metrov.