Društvo poslovnežev Anatolijskih levov (ASKON) Podpredsednik podružnice Izmir - predsednik Komisije za razvoj podjetij in pošteno organizacijo Özkan Yavaşoğlan je ocenil, ker je Izmirski sejem svoja vrata odprl že 83. čas. Sporočilo za javnost na to temo je naslednje:
1.635.152 so obiskali mednarodni sejem Izmir; Sodelovalo je podjetje 1.125. 76.452 m2 območje, dodeljeno udeležencem; Mednarodni sejem Izmir je znova postal eden največjih sejmov naše države.
Mednarodni sejem Izmir, eden najbolj uveljavljenih mednarodnih sejmov na svetu, 29 avgust - 7 september 2014. Živimo čast, da enkrat odpremo vrata.
GLAVNA TEMA IZMIR MEDNARODNI SEJEM: LOGISTIKA
Anatolija je bila skozi zgodovino naravni most med vzhodom in zahodom. Anatolijski polotok, ki se nahaja med Azijo in Evropo, zaradi svoje geografske lege že tisoč let ne izgublja pomena v komercialnem prometu. Po teh cestah so prevažali dragoceno trgovsko blago vseh obdobij. Naša država, kjer so se logistične storitve v zadnjih letih razvijale z vrtoglavo hitrostjo, je najmočnejša kandidatka, da postane "logistično središče" prihodnosti s svojo posebno lokacijo, kjer se križajo glavne trgovske poti, in vse večjo trgovsko in gospodarsko učinkovitost v svoji regiji . 40% svetovne trgovine poteka v Evropi zahodno od Turčije in 25% v Aziji na vzhodu.
Z dosežki, ki jih prinaša strateški most med Azijo in Evropo, je Turčija v položaju transfernega centra s pomembnim potencialom v smislu logistike in transporta. Povečanje prometa mednarodnih prevoznih, poštnih in kurirskih podjetij, registriranih pri Izmirski gospodarski zbornici, prispeva k hitri rasti in kakovosti Izmirja pri logističnih storitvah, domačem prevozu, carinskem svetovanju, turizmu in potovalnih agencijah. Naš lepi Izmir postaja eno izmed prednostnih mest, ki lahko ponudijo alternativne rešitve na poti, da postanejo logistični center s svojimi vrhunskimi geografskimi, gospodarskimi in socialnimi možnostmi, ki lahko ponujajo pomorski, kopenski in zračni promet, delovno silo, usposobljeno na univerzah, ki ponujajo kakovostno izobraževanje in številne funkcije.
Gospodarska velikost logističnega sektorja, ki ima največji potencial po turizmu, naj bi leta 2015 dosegla 120 do 150 milijard dolarjev. Logistika, ki je bila določena kot glavna tema Izmirskega mednarodnega sejma (IEF), ki se letos pripravlja svoja vrata odpreti že 83. čas, je v zadnjih 10 letih pri nas in v svetu močno napredovala .
Turčija je izvoz in uvoz, pomorski promet in ob 50,7% xnumx'lik% v celoti oziroma je bila zunanja trgovina v državi najbolj zaželen način ladijski promet. Morskemu prometu sledijo cestni prevozi z izvozom 53,2% in uvoznimi stopnjami 2010%, medtem ko je letalski prevoz tretji po izvozu in uvozu.
Ko bo projekt NORTH EGE ÇANDARLI PORT, ki je ena največjih naložb naše države v pomorskem sektorju, končan, bo pristanišče med 10 največjimi kontejnerskimi pristanišči na svetu. To pristanišče bo nadomestno pristanišče za tranzitna pristanišča v Grčiji in na Cipru v vzhodnem Sredozemlju. Ker je projekt načrtovan kot glavno tovorno pristanišče, bo to pristanišče, kjer lahko pristanejo ladje nad 200 tisoč ton. V Turčiji še vedno ni takšnega kontejnerskega pristanišča. Ker v Turčiji takšnega pristanišča ni, se ladje z visokim gazom, ki prihajajo iz Sredozemlja, najprej ustavijo v grškem pristanišču Pirej, potem ko so tam razdelile svoj tovor, pa pristanišča pri nas. Ko bo pristanišče končano, se ladje ne bodo več morale ustaviti v pristanišču Pirej. To bo velika pridobitev za našo državo in Izmir. Blago, ki prihaja iz Kavkaza, Azije in Bližnjega vzhoda, se bo prevažalo v Evropo in druge dele sveta s pristaniščem, ki ga bodo zgradili tukaj. Predvideva se, da se bo našemu novemu pristanišču letno približalo 200 ladij z več kot 1100 tisoč tonami.
Manjše ladje bodo pristale na drugem pomolu, ki ga bodo zgradili. To bo štirikrat večje od pristanišča Pirej, regija pa bo postala eno najpomembnejših stičišč pomorske trgovine. Ko bo pristanišče popolnoma dokončano, bo lahko letno vstopilo in izstopilo 4 milijone ladij. Letni prispevek pristanišča Pirej v Grčijo je 57 milijard dolarjev. Pristanišče, ki je štirikrat večje in funkcionalnejše od pristanišča Pirej, bo po zaključku ustvarilo milijarde dolarjev prihodkov. Z dokončanjem potrebnih vlaganj v železnice, ceste in zračne poti se bo prometna infrastruktura v Izmirju močno okrepila.
Pri nas obstaja ena največjih flot težkih vozil v Evropi, kjer so naložbe v prometni sektor osredotočene predvsem na cestno infrastrukturo. V trenutnih podatkih na cesti, da se bolje kot pomemben cestnega omrežja v Turčiji, je razumljivo: Skupna dolžina km 65.623 2.127 km ceste, ki je sestavljena iz naših avtocestah. Ta mreža, ki vsako leto raste in se razvija, ima delež% 95 v potniškem prometu in% 90 v tovornem prometu v državi.
Ataturk Airport Istanbul se nahaja v glavni terminal letalski tovorni promet in manj v Izmir v Turčiji so skoraj noben letalski tovorni prevoznik prometa. Pomembno pa je, da velik izvozni potencial Denizlija in Manise priteče z letališča İzmir namesto Istanmija in da letališče İzmir Adnan Menderes postane glavni terminal vsaj v regiji za zračni tovorni promet. Letos 83 opravlja zelo pomembno nalogo z glavno temo logistike. Mednarodni sejem İzmir bo vsem pojasnil naložbe, priložnosti in potencial našega İzmirja in odprl vrata, da İzmir postane logistični center.
»Med sejmom bomo gostili državo 68 v našem mestu. Predstavniki več kot 18 držav bodo prišli iz 5, vključno z ministrom 45 in namestnikom ministra 140. Naša država sodeluje tudi v prefekturi 43. Letošnja partnerska država Mauritius je ena najbolj priljubljenih otoških držav Indijskega morja. Nacionalni dohodek na prebivalca je več kot tisoč dolarjev. Na sejmu bo sodelovalo podjetje 16. Letos je bila Indija zaradi sporazumov ministrstva za gospodarstvo določena kot osrednja država. 59, najpogostejša država na Kitajskem po Kitajski s skoraj milijardo prebivalcev, Indija je največje svetovno gospodarstvo 1.3 v svetu 2005, ki zdaj presega Japonsko in 10. iz čakalne vrste. 3 se bo s podjetjem udeležil sejma. Po Mauritiusu in Indiji so največji delež držav Poljska, Belorusija in Kuvajt. Diyarbakır in Malatya sta častna gosta. "
Kot združenje poslovnežev Anatolian Lions (ASKON) Izmir se zahvaljujemo vsem, ki so prispevali k promociji in razvoju naše države in našega lepega Izmirja.
Najprej komentirajte