Spremenjena ureditev cestnega prometa

Uredba o cestnem prometu se je spremenila: Ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze je spremenilo definicijo avtobusov, avtobusov in avtomobilov.
Ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze je spremenilo opredelitve avtobusov, avtobusov in avtomobilov. Medtem ko je bila opredelitev minibusa z 9 do 15 sedeži, vključno z voznikom, reorganizirana kot vozilo z 10 do 17 sedeži, vključno z voznikom, avtobus z več kot 15 sedeži, vključno z voznikom, pa je bil opredeljen kot "vozilo z več kot 17 sedeži, vključno z voznikom". . Avtomobil je bil po drugi strani izražen kot motorno vozilo z največ 9 sedeži, vključno s svojim voznikom, in izdelan za prevoz ljudi.
Uredba o spremembi Uredbe o cestnem prometu Ministrstva za promet, pomorstvo in zveze je bila objavljena v Uradnem listu.
V okviru uredbe je bil spremenjen. V skladu s tem so vozila, ki jih je treba šteti zunaj področja urejanja dokumenta o registraciji vozila, snežni plug, mobilni žerjav, pranje ali pometanje vozil, kanalizacijski tovornjak, vozilo za črpanje betona in druga vozila pod imeni funkcij pogrebnih vozil, reševalnih vozil ali prevoznih vozil bo tudi razumno za namene uporabe z najdenimi vozili. Pred tem je dokument o registraciji vozil vključeval vozila, ki so bila registrirana kot pogrebna vozila, reševalna vozila ali vozila v živo in so bila smiselna za registracijo.
- SPREMENJENE OPREDELITVE OPREDELITEV MINIBUSOV, AVTOBUSOV IN avtomobilov-
Ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze je spremenilo opredelitve avtobusov, avtobusov in avtomobilov. Medtem ko je bila opredelitev minibusa z 9 do 15 sedeži, vključno z voznikom, reorganizirana kot vozilo z 10 do 17 sedeži, vključno z voznikom, avtobus z več kot 15 sedeži, vključno z voznikom, pa je bil opredeljen kot "vozilo z več kot 17 sedeži, vključno z voznikom". . Avtomobil je bil po drugi strani izražen kot motorno vozilo z največ 9 sedeži, vključno s svojim voznikom, in izdelan za prevoz ljudi. Prej je bil avtomobil opredeljen kot vozilo z do 8 sedeži, vključno z njegovim voznikom.
POSEBNI POGOJI NEMČIJE ALI OBNOVITEV
Spremembe so bile izvedene v 13 členih, ki se nanašajo na posebne pogoje pridobitve ali podaljšanja potrdila o dovoljenju uredbe. V skladu s tem bi morale osebe, ki zaprosijo za potrdilo o dovoljenju K1, imeti najmanj eno samostojno vozilo za prevoz komercialno registriranega in registriranega blaga, največje naložene teže katarskih utežih samovozečih vozil in lastno obteženih tovornjakov ter tovornjakov z lastno težo manj kot 1 ton. morali bodo imeti 30 tisoč turških lir kapitala ali obratnega kapitala. Razen enega vozila v lastni lasti, resničnih oseb, ki zaprosijo samo za kombije ali mestni prevoz, ne bo zahtevala minimalne zmogljivosti in kapitalske zahteve, njihova diskontna stopnja pa bo znašala 10 odstotkov. Ta stopnja je bila prej uporabljena kot 1-odstotna. Na ta način se želijo tisti, ki pridobijo potrdilo o dovoljenju, vključiti v domačo dejavnost z registracijo vozil / vozil z največjo naloženo maso več kot 90 kilogramov v potrdilu o vozilu, ki je priloženo potrdilo o dovoljenju; Za potrdilo o pooblastilu K75 bo resnica namesto 3 plačala 500-odstotno razliko z zagotavljanjem minimalnih zmogljivosti in kapitalskih zahtev, predvidenih za posameznike, in nad veljavno polno pristojbino.
Pravne osebe, vključno s zadrugami, ki zaprosijo za potrdilo o dovoljenju K1, imajo najmanj 3 samostojna vozila za komercialno registracijo in registrirano blago, skupno težo katarskih vozil in lastnih tovornjakov samovozečih vozil ter največjo naloženo maso manj kot 110 ton. morali bodo imeti 10 tisoč turških lir kapitala ali obratnega kapitala. Razen enega vozila v lastni lasti, pravne osebe, ki zaprosijo za domači ali medkrajevni prevoz samo s kombiji, ne bodo potrebne minimalne zmogljivosti in kapitalske zahteve, zahtevani računi petnajstega odstavka 1. člena točke "b" in 43-odstotni popust bodo uporabljeni za njihove pristojbine. Na ta način se želijo tisti, ki pridobijo potrdilo o dovoljenju, vključiti v domače dejavnosti z registracijo vozil / vozil z največjo naloženo maso več kot 75 kilogramov v certifikatu vozila, ki je priložen potrdilo o dovoljenju; Za dovoljenje K3 bodo zagotovili minimalne zmogljivosti in kapitalske pogoje, določene v tej uredbi za pravne osebe, in pogoj iz klavzule "petega" petnajstega odstavka 500. člena. Plačali bodo 1-odstotno razliko glede na trenutno polno stopnjo. 43-odstotno razliko so plačali prej.
Prosilci za potrdilo o dovoljenju K2 bodo morali imeti lastno vozilo z enoto za prevoz vsaj enega predmeta, registriranega komercialno ali zasebno. 1-odstotni popust bo veljal za pristojbine za dovoljenja za prosilce, ki se prijavijo samo za prevoz s tovornjaki. Na ta način želijo tisti, ki pridobijo potrdilo o dovoljenju, registrirati vozilo ali vozila z največjo dovoljeno težo več kot 90 kilogramov in so izdelana za prevoz blaga; Potrdilo o avtorizaciji K3 bo plačalo 500 odstotkov razlike glede na trenutno polno pristojbino.
Najmanjša zahtevana zmogljivost glede tonaže ne bo potrebna za tiste, ki želijo pridobiti dovoljenje K1 z oklepnimi in podobnimi vozili za posebne namene, ki prevažajo dragoceni papir ali minerale, kot so avtomobilski reševalci, denar ali zlato. Med temi vozili, katerih zahteva po minimalni zmogljivosti prej ni bila, je bil tudi "žerjav s kolesom". Z uredbo je bil žerjav z gumami na kolesih izključen.
- UPORABA IN IZJEMA VOZIL, REGISTRIRANIH NA DOKUMENTIH VOZILA -
Spremembe so bile v 30. členu uredbe glede uporabe vozil, ki so vpisane v dokumente o vozilih, in izjemnih stališč.
Imetniki certifikatov organa; Razen stališč v drugem, tretjem, četrtem in petem odstavku bo v svojih prevoznih dejavnostih uporabljal le vozila, ki so vpisana v dokumentih o njegovih vozilih. Imetniki certifikatov organa; Vozila, registrirana v dovoljenju, bodo lahko uporabljala pri vleki tujih priklopnikov in polpriklopnikov, ki sodijo na področje uporabe odstavka 65 (XNUMX) (e).
- SPREMEMBE IN CEVI GORIVA V VOZILIH
31 je povezan s predelavo vozil in rezervoarjev za gorivo. element je bil spremenjen. Čeprav so potrdila o dovoljenju v dokumentih o vozilih registrirana kot avtobusi, so razlike v opredelitvah avtobusov in avtomobilov v zakonu o cestnem prometu posledica razlike, razen za vozila, ki so se spremenila kot vozila; Vozila za prevoz potnikov s povečano sedežno zmogljivostjo s spremembami se ne zabeležijo v dokumentih o vozilu, priloženih dovoljenju.
Dodana je bila določba člena 65 uredbe, ki se nanaša na "področje mednarodnega prevoza". V skladu z mednarodnim prevozom blaga in potnikov v Turčiji železnica ali toča z morja ali prazno prikolico s tujino ali v domovino polpriklopnika ali vlečena v tretje države ali obratno smer ali prevoz. Uredba je začela veljati na dan.