Kušadası obvoznica

Upor obvoznice v Kuşadasıju: Gradnja obvoznice, ki je najpomembnejša glavna arterija Kuşadası in poteka skozi središče mesta, vključno s potmi Selçuk-Söke, se je začela v začetku novembra 2013. Selcuk prihaja, središče mesta Kušadasi v smeri obvoznice Söke med odsekom Tobačni priključek in Industrijsko mesto z dvema mostovoma in stranskimi cestami z vsemi deli za preprečevanje negativnih vplivov turistične sezone, je bilo najavljeno v začetku aprila. Vendar je gradnja obvoznice, ki je aprila ni bilo mogoče dokončati in se je zaradi pomanjkljivih sredstev večkrat ustavila, Kuşadası v turistični sezoni 2014 naredila neločljivo. Odpirajo se samo stranske ceste, okoljskih predpisov ni, poleg prometnih zastojev pa povzročajo tudi reakcije s svojim negativnim videzom.
- PRIPRAVLJENO POROČILO TRGOVSKE ZBORNICE
Gospodarsko zbornica Kuşadası je pripravila poročilo o polovici obvoznice in o velikem udarcu za turizem. Posredovali so okrožni guverner, guvernerstvo in regionalna direkcija za ceste ter poročilo, ki ga je pripravil predsednik Kušadasijeve gospodarske zbornice Serdar Akdogan, namestniki in podsekretarji regije. Kusadasi Gospodarska zbornica predsednika Serdar Akdogan, je dejal, da je škandal se je zgodilo z eno besedo, zaradi poskusov, ki v zadnjih Alınamayınca Turčiji unije senatov in blagovne borze predsednik Rifat Hisarcıklıoğlu zaprosili za pomoč iz. Kot je dejal, da se Kuşadası sooča s škandalom obvoznice, je predsednik gospodarske zbornice Kuşadası Serdar Akdoğan izjavil, da poročilo, ki sta ga pripravila, razkriva vso goloto na okoljski cesti in je dejal: s tem imamo veliko težav. Ker je okrožje pristaniško mesto in se tu oblikuje komercialni potencial, je 55% podjetij, ki delujejo znotraj meja Kuşadası, obtičalo na območju 2km2. Zaradi tega so se v regiji od središča do sedanje obvoznice pojavile resne težave s parkiranjem in prometom. Obvoznica, ki je takrat resnično potekala po mestu, je trpela zaradi hitre in nenačrtovane rasti in izgubila status obvoznice. Danes, ko gledamo fotografije, posnete od zgoraj, vidimo, da obstaja cesta, ki mesto deli na dvoje in obvoznice absolutno ni, na vrhu te ceste pa živi več kot polovica prebivalstva, ki je izgubilo značilnosti obvoznice. Na tej cesti je na stotine trgovin in stanovanj, lastniki pa se morajo soočiti z dejstvom, da avtoceste zaradi okoljskih cestnih standardov ne morejo vstopiti v vozila v svojih trgovinah in stanovanjih. "
Predsednik gospodarske zbornice Kuşadası Serdar Akdoğan je nadaljeval s svojimi besedami, ko je dejal, da so težave, ki jih prinaša cesta, resne razsežnosti: "Po tej cesti mora polovica prebivalstva iti v središče z zgornjega dela cesta. Na prehodih za vozila in pešce obstaja velika nevarnost nesreče. Ta nevarnost bo imela zastrašujoče posledice, še posebej, če se domneva, da bodo naši otroci, ki bodo šli v šolo, izbrali lažjo pot in poskušali skozi nevarne kraje. Na tej cesti ob obvoznici ni mogoče parkirati več kot 200 trgovin in apartmajev. Ko bomo upoštevali te stranke, se bo število teh parkov povečalo. Kot zahteva cestni standard, pločnik ne dovoljuje vstopa v ta stanovanja in trgovine. Cenjeno je, da trgovina brez vozil pred sabo ne bo delovala, razkladanje in natovarjanje pa bo potekalo nevarno na cesti. Številne soseske in mesta, zgrajena na spodnji in zgornji strani te ceste, so imela težave z dostopom. Za ljudi, ki živijo na teh krajih, bo cesta dejavnik, ki otežuje življenje. Odsek od križišča Kustur do Davutlarja, križišča Güzelçamlı je odsek, kjer bodo zgoraj omenjene težave intenzivno doživljane. V naših soseskah Davutlar in Güzelçamlı je poleg hotelov še veliko letovišč. Prebivalstvo te regije se v poletnih mesecih poveča na več kot 300.000. Če upoštevamo promet vozil, ki ga je prineslo to poletno povečanje prebivalstva, obstaja velika zaskrbljenost, da se bo število smrtnih nesreč, ne daj Bože, povečalo. Kot rezultat, naše okrožje potrebuje pravo obvoznico in ta cesta je bila določena v zahtevku za območje 100.000. Cesta, ki je trenutno v gradnji, dejansko ne spada med obvoznice, temveč kot glavno ulico, ki poteka skozi sredino mesta. Glede na dejstvo, da je naše okrožje okrožje z najhitrejšo stopnjo rasti prebivalstva v Aydınu, bo gradnja obvoznice, ki dejansko poteka okoli mesta, in ureditev te ceste kot glavne ulice preprečila številne nesrečne dogodke, ki bi se lahko pojavili v prihodnosti. Izčrpno poročilo, ki ga je o teh negativnostih pripravila naša zbornica, jim je bilo posredovano na sestanku z regionalnimi poslanci AK stranke v Veliki narodni skupščini Turčije in podana zahteva za rešitev problema. Poleg tega je bilo pripravljeno poročilo posredovano guvernerstvu Aydın, občini Aydın, okrožnemu guvernerstvu Kuşadası, občini Kuşadası in vsem poslancem regije Aydın. Obvoznica mora biti zgrajena "