Odobrene reforme za prestrukturiranje francoskih železnic: Francoski senat je 10. julija glasoval o predlogu zakona, ki bo prestrukturiral francosko železniško industrijo. Zakon je sprejel senat z 188 glasovi za in 150 glasovi proti. Glasovanje v državnem zboru je potekalo 24. junija s 355 glasovi za in 168 glasovi proti.
Namen zakona je združiti institucije Francoskih nacionalnih železnic (SNCF) in Francoske železniške mreže (RFF), da se konča obstoječa uredba, kar po tezi vlade vodi do dodatnih stroškov in zmede.
V tem okviru se bo oblikovala javna železniška skupina, znana kot SNCF. SNCF bo institucija, ki je joškili mati “kot javni organ in bo odgovoren za strateški nadzor. Pod njo bosta dva infrastrukturna odseka; Direktorat za infrastrukturo SNCF Réseau in železniški upravljavec SNCF Mobilités. Za ustanovitev direkcije za infrastrukturo se upoštevajo združitev RFF, vzdrževalna dela SNCF Infra in direkcija za nadzor prometa DCF. Po drugi strani bo upravljavec vlaka odgovoren za upravljanje postaj.
Namen tega zakona je tudi okrepiti vlogo regulativnega čistilca, ki zagotavlja prosti in nediskriminatorni dostop do omrežja.
Vlada s tem prestrukturiranjem pričakuje, da bo prihranila 1,5 milijard EUR letno. Zakon vključuje tudi nove določbe za nadzor dolga na podlagi pogodb o izvajanju in financiranje železniških sistemov za upravljavca in infrastrukturo. Železniški regulator ARAF pridobiva dodatno moč in povečuje neodvisnost. Po drugi strani pa mora vlada vsakih pet let pripraviti nacionalni načrt prometa.
Najprej komentirajte