Izdelava pogodbenih delavcev na avtocestah za podizvajalce

Boj delavcev podizvajalcev na avtocestah s podizvajalci: Leta 2010 je bilo v Generalni direkciji za avtoceste približno 9 tisoč podizvajalcev. Delavci; Delali so z delovnim urnikom, delovno disciplino, poslovnimi orodji in hierarhijo Generalnega direktorata za avtoceste.
Upravni odbor sindikata Yol-İş je s svojim predsedniškim odborom in strokovnim osebjem mesece opravljal zelo natančno delo in ugotovil, da so razmere glede "podizvajalcev" na avtocestah dogovarjanje. Organizacija je bila ustanovljena po sestankih z delavci v 17 različnih regijah.
Pritiski so se začeli ob začetku članstva. Članice zveze Yol-İş; Pritiske je odbijal z geslom "ena za vse, vse, ena". Zveza Yol-İş je svoje člane zaščitila na vseh stopnjah.
KAJ SE JE ZGODILO PO ORGANIZACIJI
Na zahtevo sindikata Yol-İş, da svojim članom koristi kolektivno pogodbo; Prijavil se je na Generalni direktorat za avtoceste. Prejel je zavrnitev.
V prvi fazi je sindikat v imenu 6400 delavcev zaprosil sodišča v 9 različnih provincah. In dobil vse tožbe. Generalni direktorat za avtoceste se je na te odločitve pritožil in spisi so šli na vrhovno sodišče. Vrhovno sodišče je v vseh zadevah izdalo enako odločitev; "Delavci, zaposleni kot podizvajalci v organizacijah Generalnega direktorata za avtoceste, so zaposleni v Generalnem direktoratu za avtoceste od začetka dela."
Medtem ko bi morali delavci dobiti osebje, ki bi lahko koristilo kolektivno pogodbo, in plačati njihove pravice iz preteklih let, pa to ni bilo storjeno!
KLJUČ DELA
Uprava je začela vsako leto razpisovati dela vseh enot v Generalnem direktoratu za avtoceste na ključ.
To; Za podizvajalce je negotovost pomenila, da so stalni delavci in stroji gnili. Zveza T. Yol-İş; Pred zgradbo generalnega direktorata za avtoceste in v parku Kızılay Güvenpark tiskovne konference, izjave na delovnih mestih in neposredni sestanek s predsednikom vlade; Poskušal je pojasniti, da to ni združljivo z interesi države in njenih zaposlenih.
Unija Yol-İş je vse faze izvedla na demokratičen način z vednostjo in sodelovanjem svojih članov. Vse svoje pobude in vse faze svojega boja je odkrito delil s svojimi člani.
Z bojem T. Yol-İş Union so to videli vsi; Kar zadeva agencijsko delo, ne bo nič več enako. In postopek se nadaljuje. "To je začetek še naprej boriti!"
REALNOST SMRTI V DELU PODIZVAJALCA ...
Umor Soma je razkril dejstvo, da se pri nas pri agencijskem delu vedno soočamo s smrtjo.
Delo s podizvajalci, nesreče pri delu, smrt delavcev, brezposelnost, revščina ... Vse to so področja, na katerih je konflikt med delom in kapitalom globoko izkusen.
Parlamentarna komisija, zadolžena za pripravo osnutka zakona o Somi 10. julija; Informacije, da je zavrnil predlog "postavitve dnevne sobe v rudnikih", so se odražale v tisku.
To; odobravanje nadaljevanja umorov rudarjev? Naša kri je zmrznila.
Potem; vse delavske konfederacije, vsi sindikati, vsa poklicna združenja, vsa znanstvena gnezda, vse mednarodne delovne organizacije, vse politične stranke, ki spoštujejo demokratične množične organizacije, delavce in delavce;