Izmirci se navadijo na nov mestni prometni sistem

Prebivalci İzmirja se navadijo na nov sistem mestnega prevoza: Yeniden Redesign of Transport System ”, ki ga je naročil generalni direktorat mestne občine İzmir, je začel kazati učinke. Medtem ko se je število potnikov v železniški sistem povečevalo, je bilo v mestnem prometu občutno olajšanje. Predstavniki ESHOT-a so dejali, da bodo prednosti novega sistema po postopku uskladitve jasnejše.
Da bi zmanjšali gostoto prometa v mestu, skrajšali čakalne dobe na postajališčih in povečali druge možnosti v javnem prevozu, je eden za drugim namenjen projekt Yeniden Redesign of Transport System. Z novim sistemom, ustvarjenim z letnim akademskim študijem 4 in analizo podatkov o vkrcavanju pametnih kartic, je prometni promet v večjih arterijah v mestnih središčih že od prvega dne. Z dvigom avtobusnih linij, ki so se končale v Basmaneju in Gumruku, in uvedbo obročnih prevozov je bilo konec tega nemira v tej regiji. Z izginotjem negotovosti zaradi dolgotrajnega gibanja dolgih prog se je končalo dolgotrajno čakanje na postajališčih.
Generalni direktorat ESHOT je deloval kot kadro s polnim osebjem, "proti težavam, ki se lahko pojavijo med fazo prilagoditve projekta Yeniden Redesign of Transport System Proj. Vse vrste motenj so takoj posredovali z avtobusi, ki so bili pripravljeni v transfernih centrih. Dežurno osebje je ves dan služilo za usmerjanje državljanov v prave avtobuse in obveščanje o spremembah linij in poti. Na postajah so bili obešeni informativni plakati, razdeljeni so bili transportni vozili in prenosne postaje ter brošure. Strokovno osebje na tem področju, Generalni direktorat ESHOT za javni komunikacijski center 320 0 320 število državljanov je odgovorilo na vsa vprašanja o novem sistemu. Prvi dan se intenzivnost in majhne motnje v določenih središčih niso ponovile drugi dan zaradi naklonjenosti državljanov novemu sistemu.
Uradniki generalnega direktorata ESHOT so navedli, da je sistem še vedno v postopku prilagajanja, in rekli: imiz Zaradi spremembe vrstnega reda, ki so ga navajeni v javnem prevozu, bodo naši državljani, ki so nelagodni in neprijetno, po nekaj dneh prilagajanja videli prednosti tega sistema. Seveda lahko na nekaterih točkah pride do motenj. Podrobno preučimo pretok podatkov za vse regije. Vmešamo se na mesta, kjer se takoj pojavijo težave.
Z novim prometnim sistemom je uporaba železniškega sistema postala bolj aktivna. Število potnikov IZBAN se je od prvega dne povečalo za 4 odstotkov. Po novi uredbi Generalnega direktorata ESHOT se je število prog zmanjšalo z 341 na 287, število avtobusov v prometu pa se je zmanjšalo z 1.488 na 1.396. Vendar pa so bili zagotovljeni "večkrat". Dnevno število storitev se je z 12 tisoč 379 povečalo na 13 tisoč 884.
V starem sistemu so bili za linijo 06.00 uporabljeni časi 09.00-89. Ta številka je ves dan dosegla 1212 tisoč 4. Z novim sistemom se je število vozil, ki se prehitijo v eni minuti, zmanjšalo za 16 na Bulevarju Şair Eşref, 72 v Bulevaru Fevzipaşa in 35 na Buziju Gazi.