Od Kitajske do Turčije projekt hitrega vlaka: Kitajska Xinjiang se bo začela s 6 tisoč kilometrov dolgo železniško progo v Kirgiški republiki, Tadžikistanu, Uzbekistanu, Turkmenistanu, Iranu in Turčiji.
Prvič, geopolitična sprava med državami Srednje Azije je bistvena za uresničitev velikega projekta, ki bo dosegel Evropo prek Carigrada.
Za kitajsko vlado, ki se je od avtonomne regije Xinjiang Uighur v Turčijo razširila na železniško progo, je bilo 150 milijard dolarjev. Največji kitajski proizvajalec lokomotiv in vagonov CSiaoyang predsednik CSR Zhao, Xinjiang, bo začel s 6 tisoč kilometri hitre železniške proge v Kirgiški republiki, Tadžikistanu, Uzbekistanu, Turkmenistanu, Iranu in Turčiji.
Zhao je v pogovoru za časnik China Daily izjavil, da bi linija, ki zahteva skupno naložbo 150 milijard dolarjev, lahko v veliki meri obratovala leta 2020 in bi jo lahko dokončala do leta 2030. Zhao je progo označil kot "Novo svileno pot" in dejal, da bo potovalna hitrost za potniške vlake 200 kilometrov na uro, za tovorne vlake pa 160 kilometrov na uro.
Znano je, da uprava v Pekingu daje veliko prednost projektu, ki ga kitajski strokovnjaki imenujejo "železna svilna pot" in je pripravljena velikodušno ukrepati pri financiranju. Vendar pa je navedeno, da je treba, da bi velikanski projekt preko Carigrada prišel v Evropo, doseči geopolitično soglasje med državami Srednje Azije. Poleg tega je treba premagati številne finančne in tehnične težave, povezane s projektom.
ŽELEZNICA JE POMEMBNA
Kitajska, ki ima drugo največje gospodarstvo na svetu, s svojimi državami v Evropi, na Bližnjem vzhodu in v Srednji Aziji ustvari približno polovico svoje zunanje trgovine, ki presega 4 bilijone dolarjev. Vendar je ta trgovina zelo odvisna od morskih poti. Pekinška uprava pripisuje železniškemu projektu primarni strateški pomen, zlasti zaradi potencialnega tveganja, ki ga predstavljajo pomorski konflikti, v katere so vpletene ZDA.
Obstajajo težave glede suverenosti med Kitajsko in njenimi pomorskimi sosedami, Japonsko, Filipini in Vietnamom, ki jim grozi vroč konflikt, in te težave postajajo vse bolj resne.
YHT LINES V TURČIJI
V Turčiji je trenutno 212 kilometrov in 355 kilometrov linij hitrih vlakov Eskisehir Ankara-Konya-Konya. Proga za visoke hitrosti, ki naj bi razdaljo med Ankaro in Istanbulom zmanjšala na 3.5 ure, naj bi se odprla 11. julija. 533-kilometrski odsek Ankara-Eskişehir na 245-kilometrski progi YHT Ankara-Istanbul je bil obratovan leta 2009.
Najprej komentirajte