2 milijonov dolarjev za 274. etapo podzemne železnice v Adani: Stroški 533-kilometrskega podzemne železnice Adana (sistem lahke železnice), ki je v Adani stala 13.5 milijonov dolarjev, so bili za 10.3 kilometra dolg projekt 2. etape določeni v višini 274 milijonov 300 tisoč dolarjev.
Od bolnišnice za duševne in nevrološke bolezni Ekrem Tok v okrožju Central Seyhan do konca v okrožju Akıncılar v osrednjem okrožju Yüreğir bo dodana 13.5 kilometra dolga podzemna železnica Adana, dodana bo nova proga dolžine 10.5 kilometra in zgrajen nov stadion za bolnišnico Balcalı. Projekt je bil pripravljen za prevoz v 24 kilometrih. Poročilo o presoji vplivov na okolje (EIA), pripravljeno za projekt železniškega prometnega sistema v 2. fazi Adane, je prav tako razkrilo podrobnosti naložbe.
POSTAJA 7 BODO
Po poročilu je bil skupni znesek naložbe v progo 10.5. etape, ki bo dolga 7 kilometra in bo imela 2 postaj, izračunan kot 274 milijonov 300 tisoč dolarjev. Trasa nove proge je bila urejena kot Akıncılar, Kozan Street, Ege Bageatur Boulevard, Manolya Street, Yasemin in Yıldız Streets, TOKİ Hiše, Fevzi Çakmak Yurt Campus, Kmetijska kmetijska površina Univerze kuukurova, Bolnišnica Balcalı in New Stadium.
V 3,5. etapnem železniškem prometnem sistemu v Adani, ki naj bi ga zgradili v 2 letih, bodo na 10.5-kilometrski trasi zgradili 7 postaj. Te postaje so bile poimenovane kot Tahsilli, bolnišnica TOKI, hiše PTT, bivališča TOKI, študentske domove Teknokent, balcalı in stadion.
Podzemna proga 7. stopnje, ki bo imela zmogljivost 540 tisoč 2 potnikov na uro, bo na 10,5 kilometrov dolgi progi zagotovila prevoz v 7,5 minutah. Če bo nova linija končana, bodo prebivalci Adane, ki se s podzemno železnico pripeljejo od prvega postajališča v Seyhanu, do zadnjega postajališča v Yüreğirju prišli v 22.5 minutah.
NAKUP DOLGA
Podjetje Adana Metro, ki je bilo zgrajeno za 533 milijonov dolarjev z uporabo posojila z zunanjo zakladnico in je po 11. letih gradnje začelo prevažati potnike z vozovnicami 14. maja 2010, ima še vedno 711 milijonov 518 tisoč TL. Po podatkih podsekretariata zakladnice občina Adana velemest ni mogla pravočasno plačati 198 milijonov 762 tisoč lir tega dolga. Prenos sistema na ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze je prišel v ospredje, da bi ta dolg, ki je bil strukturiran do leta 2023, prevzel s hrbtov Adanovcev. Birokrati mestne občine Adana so izvedli potrebne postopke in spis poslali pristojnemu ministrstvu za prenos podzemne železnice, kar je med dobro novico premierja Recepa Tayyipa Erdoğana. Če bodo ta prizadevanja zaključena, se bo mesečni 40-odstotni znižanje deleža Iller banke v metropolitanski občini Adana končalo.
Najprej komentirajte