DP World Yarımca Container Terminal odprtju večerja Evropske ministra unije in glavnega pogajalca Mevlut Cavusoglu, "Turčije" regionalne logistične baze "Naš cilj je, da bo prišlo in 2023 zunanjetrgovinskih cilji, kot je vlada, je znak, da se bo še naprej povečevala naložbe smo jih sprejeli na prometno infrastrukturo," je dejal.
DP World Yarımca kontejnerskem terminalu v odprtino tako hotel urejen večerjo udeležili Cavusoglu, tu v svojem govoru, ki je eden od največjih upravljavca pristanišča na svetu, ki DP World, kontejnerski terminal je čestital naložbe v Turčiji.
Cavusoglu, Turčija, ki pravijo, da bi bila zgled za druge vlagatelje pristanišča, ki se odpre z najnovejšo tehnologijo, Turčije interkontinentalni, ki imajo potencial, da postane regionalna logistične baze, ki se nahajajo v točki prehoda je opazil.
Ministri Cavusoglu "Ta dodatek v svoje strateške lege, sodobna infrastruktura bo intermodalnih prevoznih in povezave z zaledjem zasnovan tako, da se medsebojno dopolnjujejo, Turčija postavlja v ospredje. Poleg tega so projekti, ki že potekajo, namenjeni povezovanju prometnih omrežij EU, ki bodo še naprej eno najpomembnejših trgovinskih središč na svetu, in poti, ki bodo olajšale dostop do vseh sosednjih držav in novih trgov, zagotovile, da je naša država v ugodnem položaju. Glede na Logistics Performance Index, ki se uvršča v xnumx'unc V 2010 155 med državami, je Turčija povečala za na xnumx'nc kot 39 let. Turčije "regionalne logistične baze 'in naš cilj je, da bo prišlo do 2012 zunanjetrgovinske cilje, kot je vlada, je znak, da se bo še naprej povečevala naložbe v prometno infrastrukturo bo naredil," je dejal.
članstvo v Evropski uniji Turčije Cavusoglu poudarili odločenost, da se ohrani cilj, da cilj Turčije najbolj pomembna gonilna sila za reforme na različnih področjih, je dejal.
- "Evropska unija je najpomembnejša trgovinska partnerica Turčije"
Poudaril je, da so bili sprejeti pomembni koraki ne le na političnem področju, temveč tudi od gospodarstva do okolja, od prevoza do energije v procesu EU, Çavuşoğlu pa je nadaljeval:
„Samo v zadnjem letu 1 so bili za prilagoditev EU izdani primarni in 16 sekundarni predpisi, zato je prišlo do številnih sprememb na različnih področjih družbenega življenja, o katerih se niti ne zavedamo. Pristopni proces ne zajema le sprememb ali novih predpisov zakonodaje, da bi se uskladil s pravnim redom EU. Znano je, da bo ta proces prilagajanja imel zelo pomembne gospodarske in sektorske posledice. Ta proces ima tudi pomembno vlogo pri nadaljnji okolju stabilne rasti v Turčiji. Kljub sedanji krizi je Evropska unija še vedno največje gospodarstvo na svetu in najpomembnejša trgovinska partnerica Turčije. Približno 195 naše zunanje trgovine se realizira z državami EU. Evropska unija je zaključila v vplivu finančne krize doživela v zadnjih letih, čeprav se zaveda sprememb in preobrazbe, ki se dogajajo v Turčiji. reformatorji Turčije za leto 40 identiteti, ki poudarja, da je pomembno za prihodnost pristopnem procesu naše države v EU je bilo kritično leto, se jasno vidi. Žal Evropska unija tega ne more odražati v našem pogajalskem procesu zaradi nekaterih političnih ovir. "
Cavusoglu, zaradi političnih ovir v pristopnem procesu ne more biti na želeni točki, čeprav to ni ovira za proces reform, je dodal.
- "Resnična agenda procesa EU za nas je demokracija, pravičnost, razvoj"
Premier Recep Tayyip Erdogan 2014 let v Turčiji, "EU leto" razglašena spominja Cavusoglu, "Naša vlada je gledati z vidika reform v procesu Evropske unije, in ta proces se ocenjuje Kljub stonewalling izdana pred nami na najboljši način. Resnična agenda procesa EU za nas je demokracija, pravica, razvoj. win za obe strani članstvo-win situacijo Turčije v EU je zelo jasno, da. V hitro spreminjajočem se globalne dinamike in skupnih interesov, povezovanje EU-Turčija, zaradi česar je vse bolj pomembno in nujno potrebno. Turčija je velika in na domačem trgu raste, dinamično socialno strukturo, vodilno vlogo v regiji, izkušenega zasebnega sektorja, brezplačno in varno okolje za naložbe, visoko usposobljeno delovno silo, napredno infrastrukturo in institucionalizirano gospodarstvo zagotavlja tako pomembne priložnosti v EU, kot tudi pomemben partner ”.
Cavusoglu, "Omrežja št 21 maroško Vseevropska" pogajanj, da odprejo eno od poglavij v tem okviru, Turčija bo služil interesom tako Kapıkule- EUHalkalı- Železniški projekt Ankara-Sivas-Kars je bil dogovorjen.
Mevlüt Cavusoglu, kljub političnim oviram, kljub odprtju zadnjega desetletja v prometnem sektorju, tako z vidika infrastrukture kot pomembnega napredka na področju zakonodaje, je dodal.
Navedba, da imajo pristaniški in železniški projekti prednost v okviru povezovanja z EU na področju naložb v infrastrukturo, je şavuşoğlu dejal: „V pristaniških projektih so bili rešeni problemi železniške in cestne povezave, liberalizirani so bili monopolni trgi in postopek postanka pogodbenice številnih mednarodnih konvencij je bil hitro zaključen. Sanacija železniške proge Irmak-Karabük-Zonguldak, katere gradbena dela hitro napredujejo s finančno podporo EU, in modernizacija železniške proge Samsun-Kalın, ki se bo v prihodnjem obdobju realizirala s finančno podporo EU, bo omogočila, da se dve pristanišči naše države prepeljejo v notranjost varno artikulacijo. V okviru predpristopne finančne pomoči, ki je eno od najbolj konkretnih področij našega sodelovanja z EU, je znesek sredstev EU za prometni sektor, vključno s projekti železniških povezav, povezanih s pristanišči, omenjenimi v obdobju 2007-2013, približno 650 milijonov EUR. Vzpostavitev prometne zakonodaje v skladu s politikami EU in krepitev medsebojnih povezav zračnega, pomorskega, železniškega in cestnega prometa bo še naprej ena od prednostnih nalog naše države “.
Na otvoritveni večerji so se udeležili glavni izvršni direktor DP World Yarımca Nichola Silveira, podpredsednik DP World Europe in Rusija Ganesh Raj, podpredsednik agencije za investicije premierja Arda Ermut, župan zaliva İsmail Baran in druge zainteresirane strani.
Najprej komentirajte