Santiago 2013 je objavil poročilo o iztirjenju vlaka v Španiji: 24 julij 2013 končno poročilo o preiskavi nesreče v Santiago de Composteli 4 junij 2014, ki ga je objavilo Ministrstvo za promet. Osebe 79 so v nesreči izgubile življenje.
24 Julij 2013 V Santiagu de Compostela, Španija, 80 km / h pri omejitvi hitrosti 180 km / h, je vlak iztiril in 79 ubil in poškodoval 140. Na koncu je Ministrstvo za promet objavilo Poročilo o preiskavi.
V skladu s tem dokumentom 266 strani je edini dejavnik pri iztirjanju človeški dejavnik. Poročilo navaja, da osebje, odgovorno za vožnjo, ni upoštevalo pravil o voznem redu in načrtu poti “.
Nezaslišanost voznika zaradi telefonskega klica, ki so ga prejeli pred iztirjenjem, je bila opredeljena kot dejavnik, ki prispeva k tehnični preiskavi.
Čeprav ni bil ugotovljen noben drug dejavnik razen človeškega dejavnika, je CIAF, agencija, odgovorna za preiskavo, v celoti priporočila 9.
Dve od teh priporočil sta bili sporočeni družbi Adif, odgovorni za upravljanje španske infrastrukture železniškega sistema. Prvi predlaga namestitev fiksnih signalov, ki označujejo največjo dovoljeno hitrost, drugi pa predlaga, da se rezila na ostrih zavojih postavijo za nadzor hitrosti. Uporabili bodo nacionalni sistem ATP Asfa.
Renfe, španski operater železniškega omrežja, je prejel tudi dva predloga. Operaterju svetujejo, naj razmisli o namestitvi videorekorderja v omare in izboljša notranjo koordinacijo med osebjem.
Preostalih pet predlogov je bilo posredovanih Ministrstvu za promet. Njihov cilj je zagotoviti, da so potrebna obvestila, da se omogoči Adif in Renfe, da izvajajo priporočila in izvedejo okrepljen postopek ocene tveganja, preden se odpre nova železniška proga za visoke hitrosti.
Najprej komentirajte