Partnerji IZBAN: Izmirska mestna občina in TCDD sta komentirala tudi priporočila strokovnjakov in predstavnikov nevladnih organizacij o tem, ali bodo leti kljub novim vlaganjem v IZBAN postali pogostejši.
Župan Aziz Kocaoğlu je dejal, da je te predloge omenil na slovesnosti ob nakupu vlaka 40 in da je minister za promet tega obdobja Binali Yıldırım dal navodila na to temo in dejal, da bodo nadaljevali študije za dosego končnega cilja. je dejal. Uradniki TCDD so poudarili, da je protokol predviden za leta med 2015-2025.
Potrebo po povečanju
Poudarja, da je İZBAN hrbtenica črte sever-jug pri prevozu v Izmirju, je Aziz Kocaoğlu potrdil, da je treba število letov v İZBAN čim prej povečati. Kocaoğlu je dejal, da je treba doseči, da bodo preskoki, ki bodo İZBAN-u omogočili učinkovitejše delo, čim prej začeti veljati. TCDD je projekt podprl tudi s pošiljanjem dodatnih hlapov. Zahvaljujem se jim. Zdaj imamo novo prikolico. Aktivirali se bodo po poskusih. Vendar dodatna dela za elektrifikacijo in signalizacijo na progi İZBAN in drugih železniških storitvah v objektu TCDD ne bodo dosegla ciljnega števila potnikov.
otežuje. Kot İZBAN ne moremo doseči števila potnikov in prihodkov, ki jih potrebujemo. “
Lightning je dal navodila
Ob ugotovitvi, da glavni vlaki, priključeni na TCDD, med prometnimi urami ne vstopajo na progo İZBAN in da so predložili predloge, kot je prenos potnikov, je Kocaoğlu izjavil, da so izrazili svoje mnenje o povečanju števila letov za povečanje zmogljivosti potniškega prometa od ustanovitve İZBAN in bodo to še naprej storili. je dejal.
Ta težava, 40 je z ministrom za promet Binali Yildirimom določil vlak za sprejem objektov v slovesnosti IZBAN, je dejal, da so se dotaknili Kocaoglua, "Tudi če se ne spomnim pravilno, je gospod Yildirim tisti dan" povedal, da sem dal navodila za integracijo uradnikov TCDD ". Uprava IZBAN-a je v korespondenci z regijo TCDD 3 in s tem povezanimi oddelki v generalnem direktoratu. Kot mestna občina smo pripravljeni podpreti İZBAN v smislu rasti potnikov z novimi načrti, ki jih bomo pripravili. “
İZBAN glavna hrbtenica
Kocaoğlu je delil tudi svoje študije na to temo in dejal: „Na metro İzmir se dobivajo nove serije, sestavljene iz vagonov 95. Karşıyaka Tramvaj je popolnoma İZBAN destinacij. Na postajah İZBAN imamo centre za prenos avtobusov 16. Vse to povezujemo z IZBAN-om kot glavno hrbtenico. S temi dodatki in novimi razširitvami zlahka presežemo napoved potovanja na tisoče 550, kar je končni cilj İZBAN-a. İZBAN postane podjetje, ki se lahko v kratkem času finančno obrne. Vendar pa teh ciljev ne moremo doseči z današnjo delovno frekvenco in zmogljivostjo. "
LINE TCDD LINE
Svetovalec za medije in odnose z javnostmi TCDD Mehmet Ayci, operacije signalizacije in elektrifikacije se lahko izvede po infrastrukturi postaj, je dejal. Aycı je dejal, taşıma Nosilnost se bo povečala z novimi kompleti, ki bodo kupljeni enkrat. Na primer, dva vozila bosta povečana na tri. V študijah se je število potovanj povečalo med leti 2015-2025. Ta izvedljivost občine ni izključna. Seveda se bo to zgodilo v prihajajočem procesu. İZBAN je druga pravna oseba. Občina in İZBAN bosta ocenila razmere in storila vse, kar je potrebno, da bi zadovoljila potrebe. V protokolu z občino je navedeno, da je ta vrstica vrstica TCDD. "TCDD'nin posel otežuje upravljanje z IZBAN'-ov vtis, kot če vtis ni, to ni res. Pravijo, da so bile postaje zgrajene in dostavljene TCDD. Vendar pa je signalizacija in elektrifikacija nekaj, kar se naredi po infrastrukturi. Po zaključku teh del bo začela obratovati nova proga. Nosilnost se trenutno povečuje. «
Projektu smo posebno pozornost namenili
Aycı je poudaril, da je İZBAN zelo edinstven model, vzpostavljen kot partnerstvo med lokalno in centralno vlado ter dodal: olarak Kot TCDD smo temu projektu pripisali poseben pomen. Obe instituciji imata svoje direktorate. So odvisni od protokola in zahtevajo posebne procese. Ko se vsi vedno bolj izpolnjuje svoje odgovornosti Izmir, bo Turčija zmagala. Do sedaj ni problema, «je rekel.
Najprej komentirajte