Morje: meri na želeno TCDD işçileştiril da çalışılıyor.türki na Kamu-Sen povezan s konfederacijo Transport-Sen predsednik turški Şerafettin Deniz turško Transport-Sen organizacija sekretar Yaşar tiskalnik, delovnih mestih so organizirani v predstavniki Izmir in srečal s predstavniki civilne družbe . Na srečanju, ki sta se ga udeležila predsednik izpostave İzmir 1 Muhammed Kara in finančna sekretarka izpostave İzmir 1 Atilla Karaaslan, je predsednik YOLDER Özden Polat zastopal Združenje za solidarnost in solidarnost železniškega gradbeništva in obratovanja.
Kurum TCDD ima največ težav kurum
Na srečanju, na katerem so razpravljali o težavah in rešitvah zaposlenih na delovnih mestih Ministrstva za promet, pomorstvo in zveze, je Şerafettin Deniz, predsednik turškega prometnega sena, dejala, da vedo, da je njihova dolžnost, da zagovarjajo pravice vseh zaposlenih, ne glede na to, ali so združeni ali ne. Poleg pristanišča in letališč so državne železnice "Noč, dan, večer, jutro, kdaj, kjer bo nejasno, težave, težave, institucija, ki definira kot več", je deniz dejal: "Kjer poslušamo tisoč tisoč težav," je dejal.
"TCDD poskuša biti zaposlen"
Državne železnice bodo na podlagi naslovov in delovnih mest, ki opisujejo nekaj težav, ki zadevajo generalnega turškega predsednika za promet Senerafettina Deniz, govorile o tem, kaj je treba storiti za rešitev, je dejal. Deniz je pojasnil, da je bil TCDD z zakonom liberaliziran v 2013, razdeljen na dva in vzpostavljena infrastruktura privatizacije. "Leto 2013 je bilo leto, ko se je začela slišati nevarnost čakanja na železniške uslužbence. TCDD poskuša biti zaposlen. Vodstvo meni, da bo privatizacija lažja s povečanjem števila delavcev. "
"Železničarji doživljajo Stockholmski sindrom"
Şerafettin Deniz je pojasnil, da pooblaščeni sindikat hrani posodo za privatizacijo in odnaša vodo v mlin uprave, ki je usmerjen v privatizacijo. »Železniški prevozniki doživljamo Stockholmski sindrom. Kako naj to razložim s tem, da si s sindikatom, ki reče "da", delo, ki bi odpravilo naš delovni red, odgovorilo? " Deniz je nadaljeval besede:
Devrim To ni revolucija, ampak protirevolucija. "
Iz smo kot ljudje, ki so zaljubljeni v svojega rojaka. Ali je mogoče razumeti prisotnost naših prijateljev, medtem ko prakse politične strukture, v kateri sedijo na rokah hormonske unije, opisujejo kot "revolucijo"? To je „protirevolucija“ železnic in železničarjev. Protirevolucija se tukaj nanaša na tiste, ki to počnejo, hudobnost, zlo. Prijateljem, ki so zaljubljeni v našega rojaka, moramo povedati, da bodo izgubili delovno življenje, službo in dolžnosti ter da je ogrožena njihova varnost. "
Nevarnost oddaje del podizvajalcem pri privatizaciji
Ko bodo privatizacije zaključene, bodo zaposleni v zavodu postavili pred vrata, predsednik Türk Transport-Sen Şerafettin Deniz je dejal: „Privatizacija prinaša oddajanje del podizvajalcem, podizvajanje pa nizko plačo in je dejal:
Oma Ne pozabimo na katastrofo Soma. Tako kot v Soma, ne čakajmo, da bo 301 umrl. Kot je razvidno iz Soma, oddajanje del podizvajalcem obsoja ljudi na smrt. Oglejte si do privatizacije v Turčiji, ne šef teče skozi vhodna vrata, medtem ko dajanje strankarsko. Na Državnih železnicah je takšno vzdušje. "Pridite v naš sindikat, zaščitili vas bomo" besede nimajo pomena. Biti eno ali eno združeno ne moremo upravičiti. Spustijo te pred vrata. "
"Zavedali se bomo grenke resnice."
Şerafettin Deniz je dejal, da so "zaposleni v normi in optimizacijske študije najpomembnejši problemi zaposlenih TCDD." Ko bomo videli rezultate teh raziskav, grenke resnice v prihodnjih dneh, "je dejal. Deniz je dejal: „Kot združenja in sindikati moramo dati voljo. To ni trajnostno. Normalno osebje, optimizacijske študije je treba „ustaviti“. “
Nadure postanejo sredstvo za preganjanje
Jerafettin Deniz je dejala, da je nadure postalo sredstvo za preganjanje uslužbencev železnic, "Jerafettin Deniz je dejal:" Železnica je požrtvovalna, vendar je ta nadure presegel žrtvovanje. " Kaç Koliko let bo trajalo? Kako dolgo bomo videli to zdravljenje zase? Deniz Deniz je dejal: Priča je po ustavi kaznivo dejanje. Pravice, konvencije nam dajejo pravice. Ne želimo več opravkov. Želimo, da se določbe kolektivnih pogodb izvajajo. "
"Predsednik vlade ali velik nadzornik ali nadzornik enote?"
»Čezmerno delo je treba plačati. Če želite delati nadure, vam ni treba delati nadur. Generalno direkcijo TCDD smo prosili, naj poskrbi za to. Čakam na odgovor. Obstaja okrožnica predsednika vlade o nadurnem delu. Enota sili nadure. Je premier velik ali šef enote? Če delate nadure, prosite cilj svojega enote in prosite za urni počitek 24. Za nami bodo prijatelji, ki se prijavijo na ta način. Če bodo kakšne sankcije ali sodišče, bomo s prijatelji v pravnem boju. Zoper načelnike bomo podali kazensko ovadbo. Če nadzorniki enot ne morejo rešiti težave, naj žogo vržejo gor. "
„Zvišanje plač je bilo doseženo pod priporočilom delodajalca“
Kot je dejal, da se plače, prejete v okviru kolektivnih pogodb, zaradi inflacije topijo, je predsednik uprave Türk Transport Senerafettin Deniz dejal, da se je z naraščanjem davčnega razreda zaposleni soočil z gospodarskimi težavami. Deniz je poudaril, da je težavo mogoče rešiti v kolektivnih pogajanjih in dejal:
Dık Začeli smo jesti iz žepa ”
Er pogajanja, ki vodijo do spora, gredo na vrhovni arbitražni odbor, ki ga sestavljajo ljudje, ki jih imenuje vlada; Pričakovani rezultat Sveta ministrov se ne izkaže. Na začetku pogovorov je minister za delo in socialno varnost dejal: "3 + 3", v naš sektor je prišel pooblaščeni sindikat hormonov in podpisal pogodbo, v skladu s katero je bilo pod njim povišano plačo. Prvih pet mesecev inflacije je 5.6, pogodba 5.1. Konec petega meseca smo začeli jesti iz žepov. "
Polat: Turški promet - Bolje, da pridete v našo skupnost
V uspehu novemu splošnemu vodstvu zveze je predsednik YOLDER Özden Polat dejal: Pravzaprav je hotel obiskati, a to zaradi intenzivnosti vaših programov ni bilo mogoče. Naj se naša skupnost spet izboljša. " Polat, "Ko ponovno spremljam, da je TUS pod vašim predsedstvom v imenu sindikalizma pospešil področje sindikatov. Tako kot na vseh področjih bo tudi kakovost konkurence na področju trgovine.
"Želimo sodelovati"
Özden Polat, ki je pojasnil, da se je udeležil več kot 700 cestnega osebja z vseh strani mreže TCDD, je podal informacije o YOLDER-ovem delu. Polat je dejal, dan Ko smo v stiku z vsemi svojimi člani, ki uporabljajo različne komunikacijske kanale, se zavedamo vseh težav, saj nimamo težav pri določanju težave in predlaganju rešitve. Vendar bi radi sodelovali z vami, kolikor lahko, z drugimi sindikati, ki delujejo v našem sektorju, v zvezi s težavami, s katerimi se srečujemo v zvezi s pooblastili pri njihovem prenosu. Želimo sporočiti svoj prispevek k rešitvi glede naših članov.
"Trga ne bomo pustili praznega"
Predsednik Türk Transport-Sen Şerafettin Deniz, ki je izmenjal mnenja z navzočimi in si prisluhnil zapiskom ob poslušanju njihovih težav, je ob koncu srečanja izrazil nove cilje svojih sindikatov:
Iz prekinili bomo igro hormonske zveze in začeli novo igro. Napisali bomo scenarij, pripravili bomo prizor, igrali bomo. Trga ne bomo pustili praznega. Ljudem bomo pokazali, da se je prejšnja igra igrala s ponarejanji, praznimi obljubami, neizpolnjenimi obljubami. Turški transport-Sen bo nepogrešljiv pri teh prizoriščih. Če bomo spet izbrali sindikat in konfederacijo v 2015, bomo porabili 2016, 2017 s takšnimi izgubami. Odpravili bomo pomanjkljivosti in kršitve ter se borili kot pooblaščeni sindikat in sklepali kolektivne pogodbe. "
Najprej komentirajte