1871-kilometrska proga primestnega vlaka Haydarpaşa – Pendik, ki je bila dokončana leta 91, ne obratuje od junija 2013. Zgodovinske postaje znotraj železniške proge, ki jih je treba obnoviti v okviru del Marmaray, so prav tako v nevarnosti, da bodo porušene. Železniška postaja Göztepe, eden od simbolov anatolske strani Istanbula, je ena izmed železniških postaj, katerih rušenje je gotovo. Navedeno je, da je starost postaje blizu 100.
Železniške povezave med Haydarpaşo in Pendikom so od junija 19 začasno ustavljene. Razlog za to je sosednja postaja na nasprotni strani HalkalıEnako kot Sirkeci: Marmaray! V okviru projektov Marmaray in hitrih vlakov se obnavlja tudi primestna železniška proga med Haydarpaşo Pendikom. Regeneracija v okviru zgodovinske železniške postaje Göztepe bo uničena. Uničil bo špansko železniško postajo Göztepe, ki aktivno sodeluje pri delu Marmaraya, in jo nadomestila z novo "moderno" postajo. (Ohl'y Republika Turčija je sodelovala pri projektu Marmaray, ki bo plačal 932.8 milijona evrov. Ta številka je bila največja poslovna družbe prejel doslej.) Haydarpaşa Pendik linije primestnega vlaka med 16 eno postajo. Navedeno je, da bo večina teh postaj uničena in obnovljena s prekinitvijo zgodovinske teksture.
Zagnan v 1871
"Zgodovinska postaja v Göztepeju je porušena, saj so na območju, kjer se bo uporabljala Marmaray, tri napake iz dveh črt." Pojasnil je, da ima postaja Göztepe zgodovinsko in arhitekturno vrednost, Erkan je dejal: "Predmestna proga bo dana v uporabo leta 1871. Ocenjujemo, da je bila postaja Göztepe zgrajena v prvih letih 20. stoletja. Marmaray Kartal Kadıköy Lahko bi ga povezali tudi s progo. Te postaje smo uničili in poškodovali zgodovinsko tkivo. "
Erkan je tudi izjavil, da se postaja Göztepe šteje za tunelsko postajo, ko se gradi in ima še dodatno funkcijo. Na predorskih postajah potniki nekaj časa potujejo pod zemljo.
STANICE 27 IMAJO
Kot del linije Anatolijskega Bagdada na anatolski strani obstajajo garaže 27 in postaje med Haydarpaso in Gebzejem. To so: Haydarpaşa, Söğütlüçeşme, Kızıltoprak, Feneryolu, Göztepe, Erenköy, Suadiye, Bostancı, Küçükyalı, Idealtepe, Süreyyaplajı, Maltepe, Cevizli, Predniki, Kartal, Yunus, Pendik, Kaynarca, Ladjedelnica, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi, Gebze. Hišne stavbe Haydarpasa, Kiziltoprak, Feneryolu, Goztepe, Erenkoy, Suadiye, Bostanci, Maltepe, Kartal Yunus so zgodovinski in registrirani objekti.
Sirkeci, del železniške proge Rumeli, ki bo porušena v okviru Marmaraya Halkalı Enote 18 se nahajajo med postajo in postajo. To so: Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapi, Yenikapi, Kocamustafapasa, Yedikule, Kazlicesme, Zeytinburnu, Yenimahalle, Bakirkoy, Yesilyurt, Yesilkoy, Florya, Violet, Kucukcekmece, Soguksu, Canary Halkalı.
SAFARI AVINA SIMILAR
Pesnik Sunay Akın, ki že 40 let živi v Göztepeju in ima v soseski muzej Kadıköy Povedal je, da so na mestnem svetu sprejeli odločitev, da se omenjena železniška postaja spremeni v muzej. "A ministrstvo za promet odločitve ni sprejelo," je dejal Akın. Navaja, da se dela na postajah podzemne železnice izvajajo v mestih, kot sta London in Pariz, Akın navaja, da se v teh krajih ohranja zgodovina: »Oblasti ne sprejemajo nobenih drugačnih idej. Nihče nima pripomb k obnovi železnice. A osnovno načelo bi moralo biti ohranjanje zgodovine,” je dejal. Akın je izjavil, da dvomi v dobro voljo tistih, ki bodo delali na postaji, in dejal: »Želijo uničiti zgodovino, ne pa je ohraniti. To je grozno. "To je kot safari, kjer bogati lovijo nedolžne živali v Afriki," je dejal. - Svoboda
Najprej komentirajte