Cestni načrt Istanbula je bil določen

Določen je cestni načrt Kanala Istanbul: Pot Kanala Istanbul, ki se imenuje nori projekt Istanbula, je postala jasna. Jasni projekt Istanbula, ki ga je pred lokalnimi volitvami leta 2009 napovedal premier Tayyip Erdogan, trasa Kanala Istanbul in nova naselja, ki bodo zgrajena na tej progi, so postali jasni. Območje, ki je bilo prej opredeljeno kot Silivri, Ortaköy, Inceğiz, Gökçeli, Çanakça, Dağyenice, je bilo opuščeno zaradi velikega števila zemljišč, ki jih je bilo treba razlastiti na odseku, ki povezuje jez Evcik s Črnim morjem.

DESTINACIJA, KI JE PROJEKT PREDSTAVLJEN

Kanal bo potekal na progi Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy. Novi zemljevid stanovanjskih območij je bil objavljen v Uradnem listu 30. aprila pod naslovom Zemljevid območja evropskega stranskega projekta v Istanbulu. Z novo ureditvijo se območje rezerv razširi na Karaburun. V tem okviru so se začele študije na podlagi zemljevidov, poslanih občini Arnavutköy. Kanal Istanbul ima sedež na 6 tisoč 865 hektarjih, torej na površini 68 milijonov 865 tisoč kvadratnih metrov. Izračunali so, da bo na tem območju živelo 1 milijon 120 tisoč 280 ljudi. S projektom, ki bo stal 40 milijard dolarjev, bo zaposlenih več tisoč ljudi.

1. Podrobnosti o Kanalu Istanbulu, kjer bo z letališčem nastalo povsem novo mesto, so naslednje:

Zmanjšani stroški: Najpomembnejši razlog za izbiro te poti v projektu je ta, da je 80 odstotkov zemljišč, ki se nahajajo na osi kanala, javnih zemljišč in ni gozdnih zemljišč. Tako se bodo stroški projekta, zlasti razlastitveni stroški, znižali. Velika večina rezervnih in trgovinskih območij v regiji in drugih regijah se bo izvajala z modelom gradnje-prenašanja, kot je tretje letališče.

2 NOVA MESTA: "Reserve Area 44" bo vzpostavljen na 442 tisoč 1 dekarjih zemljišč, ki se začnejo od Küçükçekmece in preidejo skozi Başakşehir. Drugo mesto bo zgrajeno na 280 tisoč 29 dekarjih zemljišč v Arnavutköyu. Medtem ko se študije začenjajo, bodo na površini 68 milijonov 865 tisoč kvadratnih metrov vzpostavljene le stanovanjske in poslovne površine.

TVEGANJA TVEGANJA BO PREMOŽENA: Območja z visoko nevarnostjo potresa se bodo preselila v ustaljena območja rezerv. Še posebej regije Zeytinburnu, Bakırköy, Küçükçekmece, Bağcılar, Esenler, Güngören, Gaziosmanpaşa bodo ostale kot območja mestne preobrazbe in nova mesta bodo nastala v Arnavutköy in Kemerburgaz.

410 TISOČNI LJUDJE: V novem mestu bo ustvarjenih približno 410 tisoč delovnih mest. 100 tisoč v industriji letališč in napredne tehnologije; 50 tisoč v univerzitetnem, zdravstvenem in visokotehnološkem parku; 10 tisoč v upravnih oddelkih; 100 tisoč v financah in storitvah; 50 tisoč v turizmu in 100 tisoč na splošnih območjih, vključno s skupno 410 tisoč ljudi.

GÖL CANVAN: Kanal Istanbul bo šel skozi okrožja Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy in povezal Črno in Mramorno morje. Jezero Küçükçekmece, ki je postalo neuporabno, bo zaživelo znova.

REŠITEV DO DRŽAVE: S tem projektom bo jez Sazlıdere onemogočen. Da bi odpravili vodno problematiko Istanbula, bo poudarjen projekt Melen Stream. Tako bo možna suša v Istanbulu preprečena.

PRODAJA Kmetijskih zemljišč

Poleg projekta za tretje letališče, za katerega bo junija postavil premier Tayyip Erdogan, je bil narejen nov korak v zvezi z regijo Arnavutköy, kamor bo prehodil večino kanalskega Istanbula. S krožnico, ki je dan prej prišla v zemljiško knjigo Arnavutköy, je bila prodaja, povezana s kmetijskimi območji v regiji, ustavljena. Vaščani in investitorji bodo lahko kupili in prodali eno samo zemljišče, da bi preprečili špekulacije zemljišč in nadzirali kmetijske površine. Večkratna prodaja del je bila zamrznjena do objave projekta.

TRI BESEDE BESEDE

Najpomembnejša razlastitvena in razlastitvena dela Kanala Istanbul, ki je globoka 25 metrov in široka 150 metrov, bodo izvedena v soseskah Altıntepe, Güvercintepe in Şahintepe v okrožju Başakşehir med jezerom Küçükçekmece in jezom Sazlıdere. Tri soseske, vse iz nelicenciranih in zoniranih hiš, bodo obrnjene proti kanalu. Cene so se že potrojile na tri. Zvišanje cen zemljišč je nekoliko ustavilo ukrep ministrstva za območje rezerv. Z določitvijo razlastitvene pristojbine bodo zemljišča vključena v območje rezerv.

LETNI NAČRTI INFRASTRUKTURE 100 PREBERITE

V lanskem svetovnem obrazcu za vodo so znanstveniki dejali: "Površinske vode bi morale biti povezane z bazeni in kanali. Pomembnost podzemne vode bi morala biti dana. "Predlogi so bili učinkoviti za namestitev Kanal Istanbul na tej osi. Občine bodo skupaj z ISKI in DSI ministrstvu za okolje in urbanizacijo poslale 50-100 letne načrte glede daljnovoda, predora, zbiralnikov odpadnih voda, čistilnih naprav ter infrastrukturnih in nadgradnih projektov, ki bodo zgrajeni na osi kanala. Kanal Istanbul, ki bo mimo 3. letališča desno, bo prispeval k regiji tudi v smislu turizma.