3. Bosphorus most polni plin

1. Bosforjev most poln plin: 3. Medtem ko sta bili dve tretjini stolpov dokončani na Bosporskem mostu, je bila višina stolpa na evropski strani 214 metrov, na azijski strani pa 206 metrov.
   Predsednik Abdullah Gül, predsednik Velike narodne skupščine Cemil Cicek in premier Recep Tayyip Erdogan sta s sodelovanjem zadnjega leta osvajanja Istanbula postavila temelje 3-a. Gradnja Bosporskega mostu je bila velik napredek.
   Glede na informacije, ki jih je prejel generalni direktorat za avtoceste, je koncept oblikovanja francoskega mostnega poveljnika ve, opisan kot gradbeni inženir Michel Virlogeux in švicarsko podjetje Ti Engineering, gradnja končne ceste čez cestno cesto 8 in železniške proge 2 bo nadaljevala delo na isti ravni na mostu.
2. V okviru projekta »Avtocesta Severna Marmara«, kjer se nahaja Bosporski most, je bilo načrtovano odpreti poti in vzeti zemljevid.
   V okviru študij doslej 27,7 milijonov kubičnih metrov izkopa, je bilo opravljenih 11 milijonov kubičnih metrov polnjenja, dokončana je bila osnova za propust 74 in podvoz 2, osnovo mostu z nadvozom 1 in temelje.
   Na mostu, ki bo novi biser Boğaz Bosphorus, gradijo podvoz 19 in podvoz 17 ter nadvoz 12. Dokončana so bila dela predora Riva in lamlık s prepusti 35 ter vhodi Riva in izhodnimi portali lamlık.

Stolpi se dvigajo iz dneva v dan

3, ki naj bi razbremenil mostove Bosporja in Fatih Sultana Mehmeta z istanbulskim prometom. Na azijski in evropski strani Bosporskega mostu smo razstavili drsni opažni sistem in prevzeli sistem avtomatskega plezalnega kalupa.
Dve tretjini stolpov sta bili dokončani na mostu, kjer so delali predvsem turški inženirji in uporabljali napredne tehnike v inženirstvu. Višina mostnih stolpov je dosegla 214 na evropski strani in 206 na azijski strani.
Merilni stolpi 4,5 naj bi bili zaključeni do konca septembra na merilniku 320. V štirih stolpih so sidrne škatle 88. Z 67 tonsko maso je bila v bližnji prihodnosti dokončana montaža najtežjih sidrnih škatel.
Navaja se, da je 3. Bosporski most s širino 59 metrov "najširši na svetu", "najdaljši na svetu z železniškim sistemom" z glavnim razponom 1408 metrov in prvi viseči most z višino več kot 322 metrov z "najvišjim stolpom na svetu".
Projekt se nahaja v 5 tisoč 627 ljudi, ki delajo preko mostu.
Medtem ko naj bi se število zaposlenih v poletnem obdobju povečalo na 6, 500 ljudi dela samo na mostnem delu projekta. Dela z uporabo 1400 strojev in 887 različne opreme se nadaljujejo 52 ur, ko so vremenske razmere primerne.