Nova Master in Renaultova lahka gospodarska vozila se še naprej obnavljata (Fotogalerija)

Z novim Masterjem se Renaultova ponudba lahkih gospodarskih vozil še naprej obnavlja: novi Renault Master bo prvič predstavljen na sejmu gospodarskih vozil 2014 v Birminghamu v Angliji.
Novi Renault Master bo na voljo z novimi motorji Twin Turbo. Zadevni motorji imajo večjo zmogljivost (do 165bg), litre 1.5 / 100kmprihranek goriva do.
Nova družina Master prinaša tudi nove tehnologije. Vse te novosti vključujejo najnovejšo generacijo elektronskega stabilnostnega sistema (ESC), pomoč pri zagonu pri vzpetini, protizdrsna priklopnika in širokokotna vzvratna ogledala.
Novo proizvodno linijo Master, pogon na zadnja kolesa, enokolesna različica kombija L4 bodo cenili uporabniki na dolge razdalje, kot so kurirska podjetja.
Novi Master ima novo sprednjo stran, ki odseva Renaultovo novo oblikovno identiteto, v skladu z drugimi lahkimi komercialnimi modeli znamke.
Novi Master bo izdelan v tovarni Renault SOVAB v Batillyju v Franciji. Poleti 2014 v Evropi, medtem ko se bo Turčija na voljo za prodajo v jeseni.
Renault se pripravlja na predstavitev novega mojstra po prenovi lanske družine Kangoo in pred kratkim družine Trafic. Master je kupcem predstavljen z novimi motorji, novimi tehnologijami in novo idejno zasnovo.
Največja sprememba v novem Masteru je paleta 110 dCi motorjev z močjo od 165 do 2.3 KM. (V prejšnji generaciji je bila uporabljena moč med 100-150 KM.)
Možnosti motorjev 110 in 125 KM ponujajo izjemno ujemanje med ceno in porabo goriva.
Različici motorjev 135 in 165 KM sta učinkovitejši glede porabe goriva in bolj učinkoviti s tehnologijo Twin Turbo. Na primer, različica 165 bg, kljub dodatni moči 15 KM in 10 Nm dodatnega navora, poraba goriva 1.5 litrov / 100km stopnjo. To bo zmanjšalo porabo goriva v novi različici glavne plošče L2H2 165bg * na manj kot 7 litrov / 100km (kar ustreza litrom 6.9 / 100km, 180g CO2 / km) *.
Poraba goriva se lahko zmanjša tudi za 10% zahvaljujoč gumbu ECOmode, ki uravnava navor motorja in nastavitev klime / grelnika.
Nova družina Master vključuje tudi vrsto nove varnostne in udobne opreme. Ti vključujejo najnovejšo generacijo elektronskega sistema za stabilnost (ESC), zagon pri zagonu in razširjen oprijem, ki optimizira držanje cest v težkih talnih razmerah, kot so sneg, blato in pesek.
Prikolica proti zdrsu, ki se aktivira pri uporabi vlečne mreže, je tudi nova oprema, ki jo kupci ponujajo. Sistem aktivira zavore, če je v priklopniku zaznano drsanje in omeji prenos navora motorja, dokler ne preneha tresenje v prikolici.
Krmilni sistem v različicah Twin Turbo novega Masterja je opremljen z električno črpalko za izboljšanje okretnosti in lažje krmiljenje pri nizkih hitrostih. Ta novi krmilni sistem omogoča prihranek goriva do 0,1 litrov / 100km *.
Druga novost je širokokotno vzvratno ogledalo, ki je vgrajeno v dodatni sovozniški stranski vizir. To ogledalo povečuje varnost z zagotavljanjem neprimerljive vidljivosti na slepem mestu za vozilom.
Nova serija Master, štiri različne dolžine, tri različne višine; Zahvaljujoč različici 350, ki jo je mogoče ustvariti s kombiji, kombiji, šasijo in kabinami na platformi, še naprej ponuja rešitve po meri. Te različice so na voljo s pogonom na prednja ali zadnja kolesa za nosilnost od 8 do 22 m3. Novi družini Master se na novo pridružita različici kombijev L4H2 in L4H3 z eno kolesno zadnjo osjo. Prestavna razmerja na dolge konca so te različice idealne za strokovnjake na dolge razdalje, kot so kurirska podjetja.
Nova Masterova sprednja zasnova najbolje odlikuje Renaultovo novo identiteto znamke na najboljši možni način zahvaljujoč novemu dizajnu rešetk. Z večjim in navpično postavljenim logotipom je postala skupna lastnost vseh vozil, ki sestavljajo paleto izdelkov Renaulta, evropskega proizvajalca lahkih gospodarskih vozil 1998 od 1.
Novi Renault Master, 2014 v Evropi poleti in jeseni bo na voljo za prodajo v Turčiji.