Hitri vpliv vlakov na gospodarstvo

Tu je zadnja situacija v nikoli končanih projektih za visoke hitrosti vlakov
Tu je zadnja situacija v nikoli končanih projektih za visoke hitrosti vlakov

Učinek hitrega vlaka na gospodarstvo: s prehodom na hitri vlak med Eskişehirjem in Istanbulom se bodo v Eskişehirju povečale gospodarske priložnosti in število turizma. Z aktiviranjem proge za visoke hitrosti (YHT), ki bo zmanjšala prevoz med Eskişehirjem in Istanbulom na 1,5-2 ure, naj bi industrijske naložbe, gospodarske priložnosti in povečanje števila turistov v Eskşehirju pozitivno vplivale na mestno gospodarstvo.

Predsednik industrijske zbornice Eskişehir (ESO) War Özaydemir, dopisnik AA, je po navedbah prvega leta 1825 v številnih drugih večjih državah prihoda začetnega železniškega prevoza Anatolije v Anglijo prezgodaj dejal: Leta 1856 se je od tistega dne do danes srečal s turškimi železnicami Poudaril je, da je ena redkih držav, ki je s parne lokomotive prešla na hitri vlak.

Hitri vlak Eskisehir-Ankara, ki je bil prvič odprt v Turčiji, je najpomembnejši del Eskisehir-Istanbul pravočasno zaključil odsek med začetkom največjih zahtev, ki jih je izrazil Özaydemir, in dejal:

“Upamo, da bo ta služba, ki bo imela ključno vlogo pri povečanju industrijskih naložb v Eskişehirju, začela delovati letos, kot je bilo pričakovano. Naložba v hitri vlak med Eskişehirjem in Ankaro, ki je bila dana v obratovanje v začetku leta 2009, prav tako pomembno prispeva k povečanju naše regionalne industrijske in komercialne moči. Z začetkom obratovanja drugega dela hitrega vlaka med Eskişehirjem in Istanbulom v obdobju 2014, bo gospodarski prispevek železnice k našemu mestu realiziran realno. Zlasti v zadnjem obdobju bodo priporočila pomembnih institucij za preusmeritev obstoječe industrije, kot sta Izmit in Adapazarı, v okoliške pokrajine, zlasti v Eskişehir, dobila pomembnejšo podlago z zagonom hitrega vlaka.

Proizvodnja bo namesto v Istanbul odšla v Eskişehir

Özaydemir je izjavil, da se bo čas prevoza med Eskişehirjem in Istanbulom z uvedbo hitrega vlaka skrajšal na 2 uri, zato bo Eskişehir postal predmestje Istanbula.

Nakazuje, da naj bi se večina novih industrijskih naložb preusmerila v organizirano industrijsko cono Eskişehir (OIZ), ker so infrastrukturni objekti, ki se ponujajo vlagateljem, popolni in poceni, je dejal Özaydemir: "Pravzaprav nekatera srednje velika podjetja, ki v zadnjih letih proizvajajo v Istanbulu Raje imajo OIZ in načrtujejo, da bodo sčasoma svojo proizvodnjo v Istanbulu usmerili v Eskişehir. "

Turčija High Speed ​​Rail Zemljevid

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*