Železniška proga BTK se bliža koncu: Železniška proga bo preizkušena konec letošnjega leta. V drugi polovici 2015 bo proga, ki povezuje tri države, v celoti obratovala.
Turčija, Azerbajdžan in železniška omrežja Baku-Tbilisi-Kars bo združeval Georgia bliža konec železniške proge. Konec letošnjega leta se bodo izvedli testi na železniški progi, kjer je bilo opravljenih 99 odstotkov, železnica pa bo v celoti obratovala v drugi polovici 2015. Ko bo projekt končan, bo prva faza lahko prepeljala letno 1 milijonov potnikov in 6.5 milijonov ton tovora.
Pred približno 10 leti prizadeva vzpostaviti neposredno železniško povezavo med Gruzijo in Turčijo z dnevnega reda Kars-Baku železniška Projekt želi vedeti je 99 odstotkov končan. Skupni stroški za milijon dolarjev 500 105 295 milijonov dolarjev kilometrov proge je bilo pozdravil v Turčiji in ima vgrajeno poglavje 76 kilometrov med Kars in gruzijske meje. oddelek, ki izvaja gradnjo Turčije, v skladu z zakonsko infrastrukture, ki je bila zgrajena kot samohranilec opravljeno, je Gruzija prejel njegovo 200 milijonov dolarjev posojila od Azerbajdžana od meje s Turčijo o 30 kilometrov do Ahilkelek gradi novo linijo in obstoječe 160 kilometrov železnice od je remont.
Logistična baza Azerbajdžanov
Po zaključku projekta bo azerbajdžanska država v Karsu ustanovila logistični center, ki bo služil mednarodno. Azeris načrtuje vzpostavitev logistične baze na hektarjih 30 na Karsu po novem spodbujevalnem sistemu. Na stotine ljudi bo zaposlenih v velikem azerbejdžanskem logističnem centru v Karsu. Azerbajdžanski blago do ljudi v stiski, bo logistični center kanali tu se uvažajo iz Turčije.
Tranzitni prevoz se bo povečal
Ko se projekt izvaja, osrednji Aziji preko Kaspijskega povezati s Turčijo, zagotavljanje dostopa preko ceste med Evropo in Srednjo Azijo, Turčija-Gruzijo in Azerbajdžanom in Turkmenistanom, ki poteka skozi železniško morju kombiniranega prevoza, ki ga povezuje Srednjo Azijo s Sredozemljem in Srednjo Azijo in tranzitni tranzit. Zagotavljanje realizacijo projekta razvoja sodelovanja na področju energetike med državami 3, bo Azerbajdžan in Turčija se združili z vlakom skozi Gruzijo. Logistična baza, ki naj bi bila vzpostavljena v osrednjem Karsu, bo spodbudila tudi dnevno trgovino in turizem v regiji. Projekt bo rešil tudi logistični problem, ki je eden največjih težav na Vzhodu. Projekt, ki bo ustvaril gospodarsko vitalnost, bo pritegnil tudi vlagatelje, ki se bojijo priti v regijo ali oditi.
Cilj, 3 milijonov potnikov, 17 milijonov ton
Ko bo železnica Baku-Tifl is-Kars začela uporabljati, želi 1 prepeljati milijon potnikov in 6.5 milijonov ton tovora, 2034 pa naj bi na tej progi prevažal milijon 3 milijonov potnikov in 17 milijonov tovora. Kot so dejali uradniki, ciddi, da je prihodnost neverjetnega povpraševanja po številnih državah že jasna, so ciddi povedali, da bo na liniji veliko resno breme. Seveda ni takega, da bi te obremenitve ostale v Karsu. Vzpostavljen bo logistični center in tranzitna linija. Pošiljka bo potekala po tej liniji. "
Najprej komentirajte