Začela se bodo dela za prečkanje cestnih cest v Istanbulski ožini: Dela izkopavanja predorov v okviru projekta predora Evrazijevske ožine v Istanbulski ožini (cestni prehod pod cestnim ožino Istanbul) se bodo začela s slovesnostjo, ki se je bosta udeležila premier Recep Tayyip Erdoğan in minister za promet, pomorstvo in zveze Lütfi Elvan.
Dela pod morskim dnom bodo izvajali s predornim vrtalnim strojem, ki je dolg 120 metrov in tehta 3 ton in je bil zasnovan posebej za projekt. Načrtovanje, gradnja in obratovanje predora Eurasia Merkezi iz Turčije in južnokorejska družba SK E & C, ki jo je ustanovila Eurasia Tunnel Construction Business and Investment Co. (ATAŞ). Cilj predora Evrazija je skrajšati čas potovanja med Göztepejem in Kazlıçeşmejem na 400 minut. Premier Recep Tayyip Erdogan bo z izkopavanjem pod morskim dnom začel s pritiskom na gumb stroja za vrtanje predorov, zasnovan za ta projekt.
Projekt Bosforskega avtocestnega prehoda bo povezal azijsko in evropsko stran s cestnim predorom, ki poteka pod morskim dnom. Projekt, ki bo služil na progi Kazlıçeşme-Göztepe, kjer je promet vozil v Istanbulu močan, pokriva skupno pot 14,6 kilometra. Medtem ko bo 5,4-kilometrski del projekta zgrajen pod morskim dnom, bo zgrajen dvonadstropni predor, medtem ko se bodo na evropski in azijski strani na celotni trasi 9,2 kilometra izvajala dela za širitev in izboljšanje cest. Njegov cilj je zmanjšati čas potovanja s 100 minut na 15 minut v krajih z gostim prometom v Istanbulu.
V pisni izjavi je bilo navedeno, da je bilo za naložbo v projekt zagotovljeno mednarodno posojilo v višini 1.3 milijonov dolarjev, ki bo realizirano s približno 960 milijarde dolarjev z modelom graditi-upravljati-prenašati, lastniški kapital v višini 285 milijonov dolarjev pa sta zagotovila Yapı Merkezi in SK E&C.
Predorski stroj, ki je začel delovati na anatolski strani, napreduje tako, da kopa zemljo pod metrom 25 morskega dna in oblikuje notranje stene. Dnevna hitrost prenosa bo povprečni merilnik 8-10.
Najprej komentirajte