Čas je za prehod na poletne pnevmatike

Čas za prehod na letne pnevmatike: Pirelli, sonce se v teh dneh začne kazati v smislu zmogljivosti, varnosti in porabe goriva glede na pomen sezonsko ustrezne uporabe pnevmatik. Pirelli ponuja tudi storitve skladiščenja pnevmatik pri pooblaščenih prodajalcih za tiste, ki želijo skladiščiti zimske pnevmatike.
Pirelli voznike opozarja na uporabo sezonskih pnevmatik, saj se marca 31 izteče uredba o zimskih pnevmatikah. Sun z začetkom segrevanja samega in zraka kažejo, Pirelli opozarja na pomen izboljšanja varnosti in učinkovitosti Turčije, porabe goriva in priporočajo uporabo pnevmatik glede na letne čase, da bi zmanjšali negativne vplive na okolje. Pirelli opozarja na nujnost priprave vozil na pomlad s prehodom zimske pnevmatike na letno pnevmatiko z uredbo in pravi, da bo zimska pnevmatika, ki se uporablja v poletnem obdobju, povzročila izgubo zmogljivosti, večjo obrabo in večjo porabo goriva.
Pravilna uporaba pnevmatik igra pomembno vlogo pri porabi goriva
Letne pnevmatike in krajše zavorne poti v suhih in mokrih razmerah v vročih vremenskih razmerah nad 7. Dejstvo, da imajo letne pnevmatike nižji kotalni upor kot zimske, pomeni porabo goriva in manjšo obrabo pnevmatik. Ko se vreme poslabša, prehod na letne pnevmatike vpliva na porabo goriva za 20 odstotkov v osebnih avtomobilih in 35 odstotkov za težka vozila.
Varnost vožnje, pa tudi nadzorovano pospeševanje in nenadno zaviranje je pomembno tudi za varnost vožnje, saj Pirelli voznike opominja, da je treba vzdrževanje vozil redno izvajati. Pirelli poudarja tudi, da je treba sprejeti mehak slog vožnje, obenem pa se izogibati nenadnim pospeševanjem in zaviranju, previdni uporabi klimatske naprave vozila in opozarja na izklop električnih naprav, kadar je to potrebno.
Največja nevarnost na mokrih tleh akvaplaning
Ena največjih nevarnosti na vlažnih površinah je akvaplaning, zaradi česar pnevmatika plava v luži in povzroči izgubo oprijema. V tem primeru ni mogoče govoriti o pozitivnem učinku zaviranja, saj pnevmatika ni več v stiku s tlemi. V takih primerih je najbolj natančno dejanje potegniti nogo s stopalke za plin, da se prepreči, da se hitrost motorja nenadoma poveča in ohrani volan čim bolj konstanten ter poskuša vozilo pripeljati v pravo smer ob stiku s cesto.
Ponovno pritiskanje na zavoro med zavojem ustvari silo, ki je nasprotna zavorni sili, saj podvoji pritisk na pnevmatike. Ta sila otežuje stabilnost vožnje in vodljivost vozila. Zaviranje, preden se pravočasno upočasnite, in kar je najpomembneje, ko so pnevmatike ravne, je zaviranje zelo pomembno za varnost vožnje.