Izmir Metro v Göztepeju (Fotogalerija)

Metro İzmir v Göztepeju: Mestna občina İzmir; Po univerzi Ege, Evka-3, İzmirspor in Hatay je odprla postajo Göztepe 26 metrov pod zemljo.
30 Aprila 2014 bodo preostale postaje Poligon in Fahrettin Altay začele s poskusnimi vožnjami. Potniki iz podzemne železniške postaje Göztepe, ki vozijo iz postaje 3, lahko potujejo brezplačno. Poskusi so bili že nekaj časa opravljeni v ekspedicijah Göztepeja. Mestna občina Izmir, postaje Izmirspor in Hatay ter postaja Göztepe brezplačno.
Generalni direktor İzmir Metro A.ö Sönmez Alev, ki je sodeloval na poletih Göztepeja in delil srečo državljanov, je dejal: »Izvedeni so bili testi proge in postaje. V zvezi z obratovanjem vozimo naše vlake za 15 dni. Danes smo varno začeli leteti in vzeli naše potnike, Cular Alev pa je napovedal, da lahko potniki na postaji Göztepe vstopijo v podzemno železnico brezplačno med načrtovanjem študije o pogostosti obratovanja.
Direktor družbe Metro, ki je menil, da bo z aktiviranjem postaje Göztepe prišlo do velikega povečanja števila potnikov, je dejal: »Vedno je bilo tako, kot je bilo pričakovano. Tako smo začeli svoje delo že davno. Trenutno İzmir Metro prevaža število dnevnih potnikov na tisoče 250. Menimo, da bo ta potnik resen dodatek podjetju Göztepe z začetkom obratovanja. Ker naši potniki sedijo okrog Göztepeja niso tisti, ki bi lahko hodili do Hataya prej. Ta postaja bo imela svojega potnika. Z odprtjem Fahrettin Altay že načrtujemo povečanje števila letov in menimo, da se bo število potnikov povečalo iz 250 tisoč na 320-325 tisoč. Ponujena je nova ponudba vozil 85. Naš avto 10 avkcija je potekala, ti 7-8 vozil bo prišel v kratkem času. Naša flota bo dvakrat večja. «Sönmez Alev je poudaril, da sta ANZBAN in İzmir Metro popoln prenosni sistem. İZBAN in Metro prenašata dnevno 500 tisoč potnikov. 4 milijon ljudi živi v Izmirju. Število dnevnih potovanj, ki jih je opravila javna roka teh štirih milijonov ljudi 1 milijonov 750 tisoč. Naredimo to 500 bin z železniškim pozivom. Približno 30 odstotkov. Takšna številka ne obstaja v drugem mestu.
BORNOVA-F.ALTAY PRIDRUŽI SE
Linija Üçyol-Üçkuyular Hatay, postaje Izmirspor in Goztepe naročila mestno občino Izmir, 30 april 2014'de preostale preostale postaje Poligon in Fahrettin Altay bodo začele poskusne vožnje. Tako bo neprekinjen prevoz z Bornova Evka 3 do Fahrettin Altay zagotovljen z udobjem in udobjem metroja v kratkem času, kot je pol ure od enega kraja mesta do drugega. Postaje Poligon in Fahrettin Altay še vedno potekajo.
METRO 15 STATION ponuja storitev
Z začetkom potovanj na postaji Göztepe je İzmir Metro A.Ş. Začeti je zagotavljal storitve javnega prevoza na 15 postajah. Po postajah Univerze Ege in Evka 2012, ki sta bili odprti leta 3, postajah İzmirspor in Hatay, je pot dosegla 15,5 kilometra. S postajo Göztepe se je število povečalo na 16.5 kilometra. S poligonom in Fahrettin Altay, ki bosta kmalu začeli obratovati, bo število postaj doseglo 17, dolžina poti pa 20 km. Število potnikov podzemne železnice v Izmiru je z leti tudi eksponentno naraslo. Izmir Metro je med letoma 2001 in 2013 povečal število potnikov za 118 odstotkov, leta 2013 pa je prepeljal približno 66 milijonov potnikov in dosegel 2012-odstotno povečanje v primerjavi z letom 22. Leta 2014 je Metra zavzela pomembno mesto v sistemu javnega prevoza Izmir s povprečno 250 tisoč potniki na dan.
ZELO POSEBNA POSTAJA
Postaja Göztepe je ena največjih postaj metroja İzmir z 3 nadstropjem in 10.500 kvadratnim gradbiščem. Gradnja te postaje, katere geološka zgradba ima težke značilnosti z visokim pogledom na Izmirski zaliv, je zahtevala tudi zelo posebne inženirske metode. Postaja na globini 26 metrov je bila realizirana s proizvodnjo v popolnoma stanovanjskih območjih. V gradnji je bilo izdelanih približno 41.000 kubičnih metrov izkopa, 2 tisoč ton železa in 8.760 metrov pilotov. Tirnice so bile nameščene tako, da so bile pritrjene neposredno na beton brez uporabe balasta, postaja Goztepe pa je sestavljena iz talne ploščadi, nadstropja za vstopnice in vmesnega tla, 3 nadstropje. Obstajajo trije vhodi za potnike in dva invalidska dvigala, ki se povezujeta s cesto. Postaja je opremljena z dvigali 18 in dvigali 5, na tleh pa sta dve 125 metri dolgi ploščadi in dve invalidski dvigali. V dvorani za vstopnice sta dve blagajni, upravne enote in križišče 16. Medetažna etaža je zasnovana tudi kot podhod za pešce med obema stranema ulice, kjer so prometni tokovi intenzivni.
INTEGRACIJA ŽELEZNIŠKEGA SISTEMA
Izmir je v zadnjih letih zagotovil veliko pospešitev naložb v železniški sistem. İZBAN, dolžina črte 80, postaja 32 na severu in jugu mesta; Metro İzmir teče proti vzhodu in zahodu s postajo 16,5 čez 15 kilometrov. Oba železniška sistema sta bila združena s prehodnimi postajami Halkapınar in Hilal ter postala bolj priljubljena, saj je povprečno število potnikov, ki so prevažali več kot tisoč 500 na dan. Kmalu po razširitvi IZBAN-a na Torbali, z odprtjem Poligonskih in Fahrettin Altayjevih postaj, bo sistem javnega prevoza železnic postal bolj uporaben za prebivalce Izmirja.