Dolžina železniške proge bo prestavljena na 25 tisoč KM

Dolžina železniške proge se bo preselila na 25 tisoč KM: Minister za pomorstvo, promet in zveze Lütfi Elvan je ob odprtju 4. sejma železniških sistemov lahkih železnic povečal skupno načrtovano dolžino železniške proge na 2023 tisoč kilometrov do leta 25. Elvan je dejal: "Z realizacijo teh projektov bo 46 provinc, kar ustreza 15 odstotkom prebivalstva naše države, med seboj povezano s hitrimi vlaki." je rekel.
Minister Lütfi Elvan 4 v Istanbulskem razstavnem centru v Yeşilköyju. Sodeloval je pri odprtju železniškega sistema za železniške proge, infrastrukture in logistike (Eurasia Rail). Odprtje Istanbul guverner Huseyin Avni Mutlu, Istanbul Metropolitan Občina župan Kadir Topbas, Republike Turčije državnih železnic (TCDD), generalni direktor Süleyman Karaman in udeležilo veliko udeležencev.
Na otvoritvi, ki se je začela s predstavo kavkaških orlov, je minister Elvan dejal, da so železnice v Turčiji na meji pozabe do leta 2003 in da so železnice po tem datumu obravnavale kot državno politiko. Minister Elvan je dejal: »Opredelili smo ga kot enega izmed prednostnih sektorjev. S to politiko so železnice vstopile v hiter razvojni proces. Železnice, ki jih je sam Atatürk sprejel kot "Cesti blaginje in Umrana", so se spet uvrstile na dnevni red Turčije. To stanje je mogoče jasno videti na podlagi številk, ki so se pojavile: od leta 1856 do 1923 je bilo v osmanskem obdobju zgrajenih 4 tisoč 136 kilometrov železnice. V obdobju 1923-1950 je bilo zgrajenih 134 tisoč 3 kilometrov železnic s povprečno 764 kilometri na leto. To so bila zlata leta železnic. Po letu 1950 vidimo, da se je zanimanje za železnice zmanjšalo. Med letoma 1951 in 2003 je bilo v 18 letih zgrajenih 52 kilometrov železnic s povprečjem le 935 kilometrov na leto. V tem obdobju so železnice postale institucija na hrbtu države, ki je bila nenehno poškodovana in se ni mogla obnoviti. " je rekel.
Minister Elvan je dejal, da imajo do leta 2023 zelo velike cilje: "Te cilje bomo uresničevali enega za drugim. Med našimi cilji je 3 tisoč 500 kilometrov linij hitrih vlakov, 8 tisoč 500 kilometrov prog hitrih vlakov in tisoč kilometrov običajnih železniških prog. S temi naložbami nameravamo do leta 2023 skupno dolžino železniške proge povečati na 25 tisoč kilometrov. Z realizacijo teh projektov bo 46 vlaken, ki ustrezajo 15 odstotkom prebivalstva naše države, med seboj povezanih s hitrimi vlaki. Tako se bo obstoječe omrežje hitrih vlakov razširilo po vsej državi, predvsem na vzhodu in zahodu. " uporabil njegove izjave.
Obiskovalcem na sejmu so pokazali tudi maketo vagona hitrega vlaka. Kadir Topbaş, ki je dal izjavo na to temo, je dejal, da so bili vagoni razkriti kot zelo napredna tehnologija in inženirsko čudo. Topbaş je dejal: "Opravili so zelo uspešno delo. Lahko naredimo vtis, da ga je mogoče proizvesti, ker je domač in je oblikovanje popolnoma naše in je tudi naša lastna blagovna znamka. Lahek metro vagon. Zato ga ne boste videli kot tramvaj. Po tem se lahko začne tudi serijska proizvodnja. Pripravljenih je že 18 vagonov. Dva od njih sta pristala na tirnicah, ostalih 2 pa se bo aktiviralo v presledkih 16 tednov. " rekel je.
Po govoru je minister Elvan, ki se je skušal premakniti od svojega govornika do svojega mesta, skoraj padel. Po predstavitvi plakete ministru Lütfiju Elvanu so sejem odprli in obiskali kabine.
Na sejmu, kjer je sodelovalo več kot 25 podjetij iz 300 držav, so bile razstavljene najnovejše tehnologije tega sektorja. Sejem bo potekal od 6. do 8. marca. Na sejmu so sodelovali TCDD in njegove hčerinske družbe Türkiye Vagon Sanayi AŞ (Tüvasaş), turška železniška industrija AŞ (Tüdemsaş) in Turčija Lokomotif Sanayi AŞ (Tülomsaş), katerega uradni udeleženec in sponzor je bilo Ministrstvo za promet, pomorstvo in komunikacije .
sejem; na sejmu so sodelovali železniške tehnologije, elektrifikacija, signalizacija, varnost, pogodbeno sodelovanje, gradbeni materiali, logistika, podjetja težke industrije, proizvajalci strojne opreme in ročnega orodja; Razstavljeni so potniki, tovorni vagoni, lokomotive, magnetni vlaki, ozki železniški vlaki, posebna previdnostna vozila, železniška vozila za železniška vozila in intermodalna prevozna sredstva. 3 naj bi skupaj obiskalo tisoč ljudi.

 

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*