Turški podpis v predoru za visoke hitrosti, ki povezuje Švico z Italijo

Turški podpis v železniškem predoru za visoke hitrosti, ki bo povezal Švico z Italijo:Rönesans Ko bo predor, ki ga je zgradil Holding, končan med Zürichom in Milanom, se bo vlak skrajšal za eno uro na 2 uri in 40 minut. Predor, katerega namen je varovanje narave, je bil načrtovan v skladu s hitrostjo 250 km.
Predor Gotthard, ki je dolg 57 km in povezuje Švico z Italijo s prehodom pod Alpe, je najdaljši predor na svetu in ima podpis turške družbe. S sedežem v Ankari Rönesans Ko bo predor, ki ga je Holding naredil, med Zürichom in Milanom, se vlak skrajša za eno uro na dve uri in 40 minut. Včeraj je potekala testna vožnja v predoru.
Rönesans İnşaat je 1. julija 2013 prevzel podjetje "Alpine Bau Gmbh, Hergiswill" švicarske podružnice avstrijske Alpine Group s sedežem v Avstriji. S tem nakupom RönesansSodeloval je pri gradnji predora Gotthard, ki je del železniške proge za visoke hitrosti med Roterdamom in Genovo, enega največjih evropskih projektov. Predor Gotthard, ki poteka pod Alpami in povezuje Švico in Italijo, je najdaljši predor na svetu. S predvidenim odprtjem predora konec leta 2016 se bo med Zürichom in Milanom skrajšala za eno uro na dve uri in 40 minut.
SKUPAJ STROŠKI 9.5 MILIJARDE EUR
Predor, ki so ga včeraj preizkusili, sestavljata dva cevna prehoda, dolga vsaka 57 kilometrov. Pri gradnji predora s skupnimi stroški 9.5 milijarde evrov RönesansSkupaj z Alpiq In Tec (napajalni in kabelski sistemi) delujejo tudi Alcatel-Lucent Schweiz / Thales Rss (telekomunikacijski in varnostni sistemi), Balfour Beatty Rail (Rail Transport Systems). Predor je zasnovan za hitrost 250 kilometrov na uro. Dva tisoč 500 ljudi dela pri gradnji predora. Cilj predora je zaščititi naravo in zagotoviti prometno varnost v Alpah. Privolitev Švicarjev je bila pridobljena s serijo referendumov pred 1940 leti za gradnjo predora, ki je nastal kot ideja v štiridesetih letih prejšnjega stoletja. Predor je namenjen tudi odvozu težkih tovorov s cest in ohranjanju nedotaknjene alpske pokrajine Švice.
Prejmite naslov od Japoncev
Trenutno je najdaljši predor na svetu predor Seikan, ki povezuje Hokkaido s Honshujem na japonskih otokih v dolžini 53.8 kilometra. Z dokončanjem predora Gotthard bo najdaljši naslov tunela na svetu prešel v Švico. Rönesans Avni Akvardar, predsednik upravnega odbora Holdinga Rusija, je izjavil, da njihovo podjetje načrtuje konkurenco zelo posebnim tunelskim podjetjem na svetu.