- Poročilo EIA letališča ima zanimive podrobnosti: 3. V poročilu PVO, pripravljenem za letališče, so bila določena tveganja, ki lahko nastanejo pri trčenju ptičjega letala, ob zaključku popisov ptic pa bo pripravljena analiza tveganja. Projekt je vključeval uporabo topov LPG, peskanje pištole, ultrazvočne zvoke tihotapcev ptic, zvoke alarma, modele, luči za odstranjevanje ptic z letališč.
3 do ISTANBUL. Novo poročilo EIA o tisoč straneh 350, pripravljenih za letališče, je vsebovalo izjemne ugotovitve. "Projektno območje znaša 76 milijonov 500 tisoč kvadratnih metrov, 61 milijonov 720 tisoč kvadratnih metrov tega območja pa je gozdno območje, poroča poročilo, v primeru, da bo projekt realiziral velike izgube florističnega habitata in biomase. Poročilo je poudarilo, da je bolj ekonomično posekati in oskrbovati drevesne vrste, kot sta macesen in bor v C in D dobi.
3, ki ga bo imel konzorcij Cengiz-Limak-Kolin. Prejšnji teden je bilo na okoljsko ministrstvo predloženo novo poročilo o presoji vplivov na letališče. V skladu s poročilom bo pokopališče, šole, mošeje, gozdovi in strukture v okviru projekta izvajalo Ministrstvo za promet. Glede na poročilo je mogoče pripraviti analizo tveganja trkov ptičjih zrakoplovov s popisom ptic v fazi gradnje in obratovanja projekta.
Za oceno območja glede na selitvene poti ptic, strmoglavljenje ptičjega letala in za razvoj ukrepov bo vrsta v obdobju migracije spremljana dve leti, določene pa bodo tudi migracijske poti in poti letenja. Določila se bodo tveganja pri trčenju v ptičja letala in po zaključku popisov ptic bo pripravljena analiza tveganja. Po potrebi se za odstranitev ptic uporabijo metode "zvočnega in vizualnega strašenja". Poročilo je te metode navajalo kot „topove z LPG, peskanje, ultrazvočne zvoke, ptičje zvoke, modele, luči Rapor.
Ni vključeno v drevo, ki ga je treba posekati
Če se projekt uresniči, bo na območju velika izguba florističnih habitatov in biomase. Pomemben del območja, na katerem naj bi bilo letališče ustanovljeno, so severni gozdovi Arnavutköy. Je tudi del večplastnega gozdnega koridorja z vretenastimi, širokolistnimi in mešanimi drevesi. Je tudi pomemben sestavni del severnega režima, ki je Istanbulu dal naselitveni značaj. Večina območja dejavnosti je območje pogozdovanja. Večina je pogozdovanja maritimnega bora, arašida, hrasta in lažne akacije. Posamezniki se ponavadi pojavijo pri mladih sajih pod centimetri 8. Ker posamezniki, manjši od centimetrov 8, nimajo zalog, v izračun ni vključeno število dreves, ki jih je treba posekati in bogastvo.
Tržne ponudbe so ugodnejše
Prevoz mladostnikov hrasta in gabra iz izgnanstva s sestojev A (0-8 cm) na druga območja ni primeren, ker ne bo imel ekonomske in krajinske vrednosti. pomorski bor iz hitro rastočih vrst, pomorski bora, bi bilo primerno, radiata bora take vrste, je težko oceniti, v Turčiji na trgu in krajinskih vrednot prevoza, ki se lahko dajo na trg z rezanjem organi gozda stoji v vsaki starosti, se starostna C (20-35,9 cm) iz macesnovega lesa in rdečega bora stoji v premeru tudi ustrezno bodo ocenjeni.
Okoljski inženirji v pripravi na sodne spore
3, ki naj bi ga izvedli v ISTANBUL-u. pozitivna odločitev za poročilo o presoji vplivov na okolje (EIA) projekta letališča, Istanbul 4. Upravno sodišče je to ugotovilo neprimerno. Sodišče je ustavilo gradbene dejavnosti, dokler ni bilo izvedeno izvedensko odkritje. Konzorcij, ki je predložil razpis, pa je na ministrstvo za okolje in urbanizacijo predložil novo poročilo o PVO. Baran Bozoğlu, predsednik zbornice okoljskih inženirjev, ki je novo poročilo označil za nezakonito, je dejal: "Zdaj želimo, da minister za okolje govori kot minister za okolje". Marec 6 Novo poročilo o presoji vplivov na okolje, ki je bilo ministrstvu predloženo v odobritev na 2014, je približno 4 več kot prvo. PRVI OBJEKTIVNI INŽENIRJI OKOLJA Baran Bozoğlu, predsednik zbornice okoljskih inženirjev, je dejal, da bodo odprli primer za ustavitev izvajanja poročila in dejal: „Novo poročilo PVO je pripravljeno poročilo. Dejansko poročilo obravnava krožnico za čiščenje odpadnih voda / globoko morje kot starodobno, ki se nanaša na okrožnico z datumom 2012, medtem ko je bila okrožnica spremenjena v 2014. V izjavah glede okoljskih problemov ni bilo sprememb. Na novo pripravljeno poročilo EIA je pravno neveljavno. Vsi birokrati, ki sprejmejo to poročilo kot osnovo, storijo kazniva dejanja. Istanbulska okoljska inženirka bo v študiji letališča za pospešitev globalnega segrevanja toplotnega otoka ustvarila elektromagnetno onesnaženje, določeni bodo vodni bazeni in podzemna voda, ki bodo vplivali na migracijske poti ptic in ptic. Te podrobnosti so bile vključene tudi v novo poročilo o PVO.
© Vse pravice do objavljenih novic in fotografij pripadajo ÖzenRay Railway Ltd.
© Noben članek, objavljen na spletni strani, ne more biti objavljen brez dovoljenja lastnika avtorskih pravic.
Oblikoval in SEO Levent Özen | Avtorske pravice © RayHaber | 2011-2024
Najprej komentirajte