Meka Metro 1. Izvedeno je bilo predkvalifikacijsko povabilo na stopenjski sistem

Meka Metro 1. Stopenjski sistem je povabil k predkvalifikaciji: MPTP Metro 1. Fazna pogodba vključuje oglaševanje podjetja in linijske posle ter sisteme (vključno s sistemi skladiščenja).
Odbor za razvoj Meke in Meşairja (DCOMM) 1 programa javnega prometa Metro (MPTP) z oglasom na spletni strani družbe. Stopenjski železniški sistem je opravil predhodno kvalifikacijsko povabilo za zaposlitev.
V obvestilu o povabilu piše: "DCOMM vabi izkušena nacionalna in mednarodna podjetja, specializirana za sisteme podzemnega in avtobusnega prevoza, za kvalifikacijo v dejavnostih podzemne železnice".
MPTP Metro 1. Fazna pogodba vključuje linijska dela, vključno s sistemi (skladiščni sistemi), ki vključujejo: signalizacijo; telekomunikacije; Oprema za postaje in zgradbe; Vključen je tudi evropski poslanec in celotna sistemska integracija, rok za oddajo predkvalifikacijskih dokumentov predkvalifikacije pa je napovedan kot 26 maj 2014.
Vir, ki je blizu projektu, je »ključni del tega projekta, vendar ne vključuje vozil in gradbenih del. Preostala dva sta predmet novega tekočega razpisa za predkvalifikacijo, «je pojasnil.
Osama Al Bar, predsednik izvršnega odbora projekta metroja Meka, je za National Arabic Daily povedal, da bosta dva tedna podeljena za dve železniški progi v Meki, del večmilijonskega podzemnega projekta na zahodu.
22 je dejal, da je mednarodni konzorcij v tem projektu usposobljen za gradnjo dveh prog (skupno 46 km), ki bodo služile podzemni postaji 16.
Dodal je, da bomo v naslednjih dveh tednih razglasili pogodbo za to podjetje 16, ki se je prijavilo in prejelo kvalifikacijo pred tremi meseci.
Konzorciji, ki imajo predkvalificirane kvalifikacije, so Kitajska, Južna Koreja, Malezija, Španija, Italija in Avstrija.
Ponudbe, povezane s projektom, bodo sestavljene iz dveh pogodb - izgradnja linije 25 km in izgradnja proge 21 km.Osama Al Bar bo potekala za dve od štirih linij, načrtovanih v projektu metroja. V zadnjem četrtletju letošnjega leta nameravamo podpisati pogodbe, ki se nanašajo na gradnjo teh dveh linij
Poleg tega so določena gradbena dela na projektu, sistemi za prevoz vlakov in proizvodnja vlakov in opreme za vzdrževanje.
Podzemna železnica Meka je načrtovana kot sistem, sestavljen iz štirih različnih linij s skupno dolžino postaj 114 in 62, ki je del celovitega projekta transportnega sistema z različnimi tipi avtobusov.
Po besedah ​​Arabskega dnevnika je vlada Saudove Arabije odobrila prevozni projekt, ki je obsegal tri faze, s skupnimi stroški v višini 16,5 milijard. Stroški prve faze so 6,8 milijarde $ in bodo predvidoma končani v letih 3.
Stroški druge petletne faze so 5,06 milijarde, medtem ko se stroški dveletne tretje faze izračunajo kot 4,6 milijarde.