Podpis 165 milijonov EUR za tramvajske projekte v Izmirju

Podpis 165 milijonov evrov za tramvajske projekte Izmirja: Konak in Izmir bo izvedla metropolitanska občina Karşıyaka Podpisani so bili podpisi za financiranje tramvajskega projekta.
Po informacijah, ki jih je prejel dopisnik Agencije za elektronske novice (e-ha), bo mestna občina İzmir v Konaku in mestu začela izvajati, kar bo sprostilo mestni promet in dopolnilo sistem podzemne železnice. Karşıyaka V okviru projekta tramvajske poti; Hčerinska družba Svetovne banke, IFC (Mednarodna finančna korporacija), AFD (Francoska razvojna agencija) in MIGA (Večstranska garancijska agencija) so z banko ING podpisali skupno posojilno pogodbo v višini 165 milijonov evrov. Župan Aziz Kocaoglu, "Ta sporazum, kljub vsem gospodarskih težav v Turčiji, Izmir Metropolitan Občina je odraz zaupanja v." On je rekel.
Tujci so zelo zadovoljni
ING Bank Turčija direktor Gorkem spajalice, Izmir Metropolitan Občina je dejal, da so zadovoljni s podpisom takega partnerstva. Ataç je dejal, uz Smo še naprej sodelujejo pri novih projektih, ki bodo prispevali k razvoju İzmir, sodoben obraz naše države. Projekt tramvaja je zelo resen korak k doseganju svetovnega standarda Izmirja. «
AFD direktor Bertland Willocquet Turčiji, je dejal, da so zadovoljni, da ohrani svojo finančno sodelovanje z občino. Willocquet je dejal: »Projekt bo znatno prispeval k prevozu Izmirja. Lani smo podpisali pogodbo o financiranju novih izmirskih ladij. Izmir, ki se je odprl v Sredozemlje in svet, je naredil še en velik korak v smislu trajnostnega razvoja. İzmir je pomemben partner za AFD. İzmir se je odločil, da bo v prometu postal cilj. Vesel sem, da vidim napredek projekta z mestom dostave prve ladje in točko, kjer prihaja pomorski prevoz v zalivu İzmir. Za Izmir, ki zaradi svoje preteklosti ni neznan za tramvaj, menim, da sta dva nova tramvaja, kot tudi plavalni zaliv in projekti za oblikovanje obale projekti, ki bodo İzmir prenesli v prihodnost. Tramvajski projekt je tudi model za prihodnje občinske projekte. Menim, da bo projekt izpolnil pričakovanja ljudi iz Izmirja “.
V Turčiji, IFC direktor Mueller poudaril Carlsson bo mesto Izmir po vsem svetu. Eller Delo poteka v podporo razvoju tega čudovitega mesta. Ta okolju prijazen projekt bo tudi zmanjšal prometne zastoje. Takšnih velikih projektov ni mogoče financirati samo iz občinskih proračunov. Mestna občina Izmir ustreza infrastrukturnim potrebam s povečanjem neobčinskih možnosti financiranja. Javne infrastrukture so zelo pomembne. Ti projekti bodo dodatno prispevali k razvoju Izmirja. Tako bo İzmir mesto s trajnostnim razvojem “.
Kazalnik močne finančne strukture
Župan Mestne občine Izmir Aziz Kocaoglu je v svojem govoru spomnil na finančni položaj metropolitanske občine 10 pred sedanjim močnim finančnim položajem, ki je nastal v težkem procesu, je dejal. Župan Kocaoğlu je opozoril, da pripisujejo velik pomen in prednost naložbam v okolje in promet, da bi zagotovili stalne storitve v občini. 4 v konzorciju IFC. Uresničujemo posojilno pogodbo. Skupni znesek posojila, ki smo ga podpisali z IFC, je približno 320 milijonov EUR. Verodostojnost mestne občine Izmir je okoli 4 krat. Zaslužili bomo toliko, kolikor bomo lahko plačali. Posojilo lahko pokrijemo po starem sistemu. Pokrivamo izdatke, ki ne bodo okrepili gospodarstva občine iz lastnih sredstev in iz občinskega proračuna. To omogoča, da se naša finančna struktura močno nadaljuje. "
Župan Kocaoğlu je dejal, da je IFC z veseljem poudaril projekte oblikovanja obale in kopališč, ki jih vodi Občina Büyükşenir, in dejal Zahvaljujem se jim za občutljivost.
"Izmir tkamo z železnimi mrežami"
Ko je opomnil, da je razpis tramvaja potekal 26. februarja, je župan Kocaoğlu dejal: „Upamo, da v razpisnem postopku ne bo težav. Ko je posojilo pripravljeno, bomo začeli delati takoj. Če bomo v železniškem prometu povečali železniški sistem in pomorski promet, bomo rešili problem İzmirja v prometu. Gostitelj in Karşıyaka Po tramvajskih progah bomo tramvajsko delo izvajali korak za korakom v še nekaj točkah. Danes poganjamo dolžino železniškega sistema, ki smo ga kupili z 11 kilometri, z 96 km. 25 kilometrov tega meseca bo minilo 97 kilometrov, 30. aprila 100 kilometrov, 30. junija, ko bo prevzela proga Torbali, pa 130 kilometrov. Ob koncu petih let želimo to povečati na 5 kilometrov, tkam Izmir z železnimi mrežami. "
Uz Gremo skozi okrogle ceste
Župan Aziz Kocaoglu je dejal, da smo intenzivno prizadevali za potrebne naložbe v mesto preko bodečih cest, je povedal Aziz Kocaoglu. vez je eden od dejavnikov, ki nas motivirajo, da gremo proti cilju. Kot Metropolitanska občina Izmir pravimo, da smo iz Izmirja in dokazujemo, da kljub vsemu, kar smo iz Izmirja, dajemo pravico do tega slogana in projektov, ki smo jih naredili. Menim, da je to zgodovinski posnetek. Pred nami je veliko projektov za razvoj tega mesta in zagotavljanje lokalnega razvoja. Nadaljujemo z uporabo uma in znanosti, izdelavo dolgoročnih strateških načrtov, določanjem cestnih načrtov, z uporabo prave prednostne naloge, z zdravim izkoriščanjem virov, ki jih dirham dirhams, in pogajanji zelo tesno. Izmir, bo stala do moči svojih ljudi, da se premaknete, da raste in Turčije samo mesto. V takem mestu je župan opozicijske stranke najvišja čast za mene in moje kolege. "
Po nagovorih na slovesnosti so župan Aziz Kocaoğlu in predstavniki finančnih institucij, ki so zagotovili konzorcij, Konak in Karşıyaka Podpisal 165 milijonov evrov finančno pogodbo, ki bo uporabljena v okviru projekta Tramvaj.
Razpisni postopek je v teku
Dvorec in Karşıyaka Razpis za tramvaje je potekal 26. februarja 2014. Na razpisu je 12.6 kilometra dolg tramvaj Konak z 19 postajališči s 9.70 postanki Karşıyaka Vključuje gradnjo tramvajske proge in dobavo 38 vozil in rezervnih delov, ki bodo delali na teh dveh progah. V razpisu, ki ga je prispelo 15 podjetij, med njimi kitajsko, špansko, južnokorejsko, poljsko, francosko in turško, je podjetje poslalo zahvalo. Razpisni postopek, v katerem je konkurenca, se nadaljuje.
Dvorec in Karşıyaka Tramvaji bodo hitri, zanesljivi, udobni in okolju prijazni. Pričakuje se, da bodo prebivalci Izmirja, ki raje uporabljajo osebne avtomobile za tramvaje, spremenili svoje želje. Cilj projekta je povečati privlačnost in več javnih prevozov İzmirja ter zmanjšati promet v prometnem območju z dvema tramvajema, ki bosta povezani z vsemi drugimi prevoznimi vozili. Gostitelj in Karşıyaka Projekti tramvajev, ki se bodo izvajali namesto obstoječih avtobusnih linij, bodo olajšali boljše širjenje dejavnosti v mestu in dostop prebivalcev İzmirja stran od centra mesta do središča.
Tehnične značilnosti posojila so naslednje: \ t
Sporazum, ki ga financirajo IFC, AFD in ING Bank, ima zapadlost do 3 let, brez odplačila glavnice do 13. Posojilo je posojilo s fiksno obrestno mero, enakovredno Euribor + 2,75. Obrestna mera posojila ima enako obrestno mero kot projekt „Izboljšanje pomorskega prometa“, „Popolnoma prilagodljiv sistem upravljanja prometa“ in „Nakup vozil v sili“, podpisan v 2012 in 2013.
Tramvaj Konak
Tramvaj Konak; Trg F.Altay - Konak - Halkapınar bo dolg približno 13 kilometrov, postaja 19 pa 21. 3'min minut v konicah, 4-5 minut je predvidenih za delo v drugih urah.
Tržnica Fahrettin Altay Square se bo začela ob tramvajski progi Konak, kjer bo po cesti sledila davčna pisarna Muhar. Proga, ki bo potekala od strani rezidenc Mustafa Kemal Sahil Boulevard in brez kakršnega koli vmešavanja v cesto, se bo nadaljevala ob odhodu 3 in prihodu 3 z avtocestnim prometom. Pod prehodom za pešce Göztepe bo proga nadaljevala vzdolž obale in pod mostom za pešce pred mestno občino Konak in pomolom Konak v Konaku. Tramvajska proga, ki bo potovala ob cesti proti Gazi Boulevard, bo vstopila v ulico itehit Fethi bey in bo uporabljala pot skupaj s cestnim prometom. Linija, ki sledi Cumhuriyetovemu trgu, bo potekala do Bulevarja itehit Nevres in od tam do Bulevara Eair Eşref. Projekt je bil spremenjen, da bi zaščitili drevesa murve v srednji sredi pesnika Ešref Boulevard. Tramvajska linija bo razdeljena na dva načina: odhod in prihod. Linija se bo nadaljevala do trga Vahap Özaltay in se ponovno združila v bližini železniške postaje Alsancak. Tramvajska proga, ki sledi ulici hehitler, se bo končala na območju skladišča Halkapınar v metroju İzmir.
Karşıyaka Tramvaj
Alaybey-Karşıyaka-Kametna pot 9.7 med Mavişehirjem in 16 postajališča in 17 tramvajska linija bo dvojna. Karşıyaka tramvaj, ki se začne od Alaybeya ob obali pomola Bostanlı, od tam pa Ulica Ismaila Sivrija, Ulica Martyr Cengiz Topel, Ulica Selcuk Yasar in Bulevar Cahar Dudajeva, nato sledijo skladišča Izban Cigli Skladišče ob primestni postaji Mavisehir. Obseg projekta Karşıyaka načrtuje se nadvoz ali podvoz, ki bo pomola povezal z bazarjem. Tramvajska linija bo omogočala prevoz do IZBAN-a, trajektov in avtobusov.