Projekt za Fly Eskisehir

Projekt, zaradi katerega bo Eskişehir poletel: novi rektor univerze Anadolu, prof. dr. Naci Gündoğan je izjavil o pomembnosti projekta Centra odličnosti železniških sistemov, ki bo končan v 10 letih, in dejal: "S tem projektom, zaradi katerega bo Eskişehir poletel, bo v naše mesto prišla naložba v višini 1 milijarde lir."
Predsednik združenja novinarjev Eskişehir Yılmaz Karaca, skupaj s člani upravnega odbora, rektorjem prof. dr. Obiskal je Gündoğan. Predsednik Yılmaz Karaca je izjavil, da želijo novemu rektorju med obiskom prenesti najboljše želje, in dejal: "Kot prijatelji novinarji vam želimo uspeha." Karaca je rekel Gündoğanu: »Ti si že bil vpleten. Mislimo, da vam ne bo težko. Kot Društvo novinarjev upamo, da bomo še naprej sodelovali. "Naš cilj je ustvariti nove projekte," je dejal.
POVEZAN Z 20 MILIJONI LJUDI
Rektor AU prof. dr. Naci Gündoğan je izrazil zadovoljstvo nad obiskom in povedal, da je dopolnil 24 let na univerzi, da je iz Eskişehirja in da ima univerza zanj posebno mesto. Gündoğan je dejal: »Imamo 2 milijona diplomantov in skoraj milijon študentov, raztresenih po Turčiji in svetu. Univerza Anadolu je neposredno povezana z 20 milijoni ljudi. Od zdaj naprej bomo nadaljevali našo pot. Na Balkanu smo zelo resno prisotni. »Izobražujemo tudi Turke na Balkanu,« je dejal.
TESTI BODO OPRAVLJENI TUKAJ
Gündoğan je izjavil, da je projekt centra odličnosti železniških sistemov zelo pomemben in dejal: »Projekt centra odličnosti železniških sistemov bo zaključen v 10 letih. Projekt, zaradi katerega bo Eskişehir poletel. V Eskişehir bo prišla naložba v višini 1 milijarde lir. Proračun projekta je 300 milijonov TL. Prišlo je do problema s pašniki. Zelo težko je odstraniti kraj s pašnika. To bo kmalu rešeno. Guverner Güngör Azim Tuna in deželni direktorat za kmetijstvo sta se zelo potrudila. Trenutno je v Ankari v odobritvi. Projektni razpis je zaključen. Kupilo ga je tuje podjetje. Izdelava projekta traja 1.5 leta. Gre za zelo obsežen projekt. Izvedena bodo testiranja kotalnih in vlečenih vozil, hitrih vlakov, tovornih vagonov in tramvajev. TÜLOMSAŞ ima projekt za proizvodnjo hitrih vlakov v 3 letih. Če bo ta hitri vlak proizveden, ga bodo testirali v teh naših obratih. Običajno morajo hitri vlaki na testiranje v Nemčijo ali na Češko. Preizkušanje med tem po eni strani pomeni, da v Turčiji ostaja velik vir. Če želimo dati osupljiv primer, če proizvodnja vagona stane 1 TL, njegov test stane 2 TL. Testirali bomo hitre vlake, ki bodo vozili s hitrostjo 400 kilometrov. Vzpostavljen bo tudi center za usposabljanje in raziskave in razvoj.”