škodo za prodajo avtomobilov TCDD: Državne železnice Republike Turčije (TCDD), odvisno od Turčije vagonov industrija AŞ (TÜVASAŞ) Bolgarijske železnice so za 30 avtomobilov naročile skupno 88.6 milijona stroškov proizvodnje, prodajo pa 75.1 milijona na približno 13.5 milijona Ugotovljeno je bilo, da je izgubil TL.
Razlog za prodajo vagona k izgubi je bil določen kot visoke bančne kreditne in poslovne napake. V okviru projekta hitrega vlaka TCDD je bil po pogodbi spremenjen kilometrski odsek 75 kilometrske proge 50.
TÜVASAŞ JE VELIKO ŠKODO
Pododbor, ustanovljen v okviru parlamentarne komisije KIA, je prejšnji teden pregledal računovodske izkaze TCDD-jevega leta 2012. V poročilu računskega sodišča je družba TÜVASAŞ, povezana s TCDD, utrpela veliko izgubo pri prodaji vagonov in ugotovljeno je bilo, da je bilo v mnogih razpisih institucije napak. Bolgarske železnice TÜVASAŞ so v poročilu pojavile naročene vagone za proizvodnjo vagonov, zabeležila se je proizvodnja vagonov, ki se bodo uporabljali za proizvodnjo visokih bančnih posojil. V poročilu je bilo navedeno, da so se finančni stroški povečali zaradi nakupov zalog z omenjenim bančnim posojilom in vagoni 30, ki so jih naročile bolgarske železnice, dokončani v 2013. „Institucija škoduje,“ poslanec komisije CHP Kocaeli CHP Haydar Akar, razpisi TCDD ne potekajo z določenimi projekti, ki navajajo, da so bili osnutki projektov izvedeni prek razpisa, „številke se na koncu razpisa spreminjajo,“ je dejal.
Pršice, 75 kilometrov poti z navedbo, da lahkomiselnost sprememb od takrat 50 kilometrov podpisom pogodb o javnih naročilih "Uprava je poškodovanih institucij zaradi nesposobnosti" dedi.türki republika državnih železnic (TCDD), odvisno Turčija Karavan industriji kot (TÜVASAŞ) Bolgarija železnice, da Vagon 30 je ustvaril skupne stroške v znesku 88.6 milijonov TL in prodal 75.1 milijonov TL, kar je povzročilo izgubo približno 13.5 milijonov TL. Razlog za prodajo vagona k izgubi je bil določen kot visoke bančne kreditne in poslovne napake. V okviru projekta hitrega vlaka TCDD je bil po pogodbi spremenjen kilometrski odsek 75 kilometrske proge 50. Pododbor, ustanovljen v okviru parlamentarne komisije KIA, je prejšnji teden pregledal računovodske izkaze TCDD-jevega leta 2012.
V poročilu Računskega sodišča je družba TÜVASAŞ, povezana s TCDD, utrpela veliko izgubo pri prodaji vagonov in ugotovljeno je bilo, da je bilo v mnogih razpisih institucije napak. Bolgarske železnice TÜVASAŞ so v poročilu pojavile naročene vagone za proizvodnjo vagonov, zabeleženi so bili vagoni, ki so bili uporabljeni pri proizvodnji visokih bančnih posojil. V poročilu je bilo ugotovljeno, da so se finančni odhodki povečali zaradi nakupov zalog z omenjenim bančnim posojilom in vagoni 30, ki jih je naročila Bolgarska železnica, v 2013 zaključeni. "Institucija boli" namestnik komisarja CHP Kocaeli Haydar Akar, razpisi TCDD ne potekajo z določenimi projekti, ki navajajo, da so bili osnutki projektov izvedeni prek razpisa, "podatki pa se ob koncu razpisa spreminjajo," je dejal. Akar, 75 kilometrov po podpisu razpisne pogodbe o spremembi kilometrine na progi 50 je resnost, ki pravi, da je "upravljanje poškodovano zaradi nesposobnosti," je dejal.
stroški proizvodnje vagonov v Tvasasu so astronomski ... ta podjetja je treba v celoti privatizirati.