Nova železniška elektrarna Çeltek železnica Hejaz bo začela romarsko pot: generalni direktor premogovnice Yeni Çeltek. Osman Coskun, turški premier Recep Tayyip Erdogan, Istanbul župan pobud, ki so posledica začetnega obdobja obnovljena Hejaz Železniška Otomanskem dediščina "se bo začelo romanje" Fabulous Hijaz hitri vlak in Turčija je pripravila Mednarodna Romanje Koordinacija projekta. bo določena linija vlak hitrost skozi projekt med Turčijo in Meki, Evropi, Aziji, na Kavkazu, Rusiji in drugih državah, prek Turčije, da se omogoči sprostitev romanje.
Generalni direktor premogovništva Yeni Çeltek Osman Coskun, Velika Hijaz Hitra železniška in Turčija, mednarodni projekt Hajj usklajevanja "z infrastrukturo projekta predstavlja" romarske Trust Fund in Hajj Management System gospodarstvo "in" Romanje torbica projektov "je pojasnil ni.
- NAJBOLJŠE OD POBUDE PRIMENSKEGA MINISTRA ERDOĞANA
Premier Recep Tayyip Erdogan v Metropolitan občine Istanbulu obdobju na zahtevo občine Makkah v času svojega obiska v obnovljeni Hejaz železnice, čudoviti projekt, ki pretvarja omrežje vlak visoke hitrosti strokovnjak meč pripravimo z rock Coates, zaradi tega projekta prek Turčije v času Otomanskega era romanje dejal je, da bo potovanje oživelo in islamski svet dobil pomembne koristi.
100 tisoč ljudi, med romanjem v Sveto deželo romanje iz Turčije, opomnijo Coskun 350 tisoč ljudi iz potovanja za opravljanje Umrah; Insanlar V obdobju romanja se ljudje odpravijo v Meko ali Medino v okviru kvot, dodeljenih vsem državam za romanje, in vsako leto 100 ustreza tisoč ljudem. Tisti, ki se vsaj enkrat v življenju odpravijo na romanje in se nato večkrat odpravijo v Umrah. Poleg izpolnjevanja verskih dolžnosti nastajajo pomembne gospodarske in turistične dejavnosti. "
On POTOVANJE od Turčije do NEKDANJI HAC
Iden V preteklosti je glede na promet in geografsko bližino romanje zaznavalo obisk središča kalifata pred romanjem ali po njem, je dejal C Coşkun.
"V času Otomanskega cesarstva, in romanje v deželi je povezan z imperija, saj je kalifata in središče Istanbula, kot tudi zemlja pride v imperija v Evropi in Aziji, so bili blagoslovljeni potovanje preko Turčije.
Turčija doživlja svoj razcvet v smislu avtocestah na področju prevoza, zlasti v Istanbulu, Ankari in Gaziantep, Urfa, Adana, kot je določeno z našo Sirije in Iraka sosednje province avtoceste prevoz. V zadnjem času sta železniški sistem pripisali pomen Ankara Eskişehir in Ankara Konya ter postavili linijo Ankara İstanbul. Konya, Gaziantep glede na to, da je treba ponovno narediti zgodovinski Hejaz železniške proge kot vlak za visoke hitrosti, to pot tako v Turčiji bo še posebej Evropa, Balkan, Aziji, Rusiji in na Kavkazu blagoslovljeni poti potovanje.
USKLAJEVALNI CENTER HAC
Coskun, Turčija opozarja, da je to vodilna v svetu na področju civilnega letalstva; Uçuş Leti na vsa zgoraj navedena območja so prednostna in prednostna. Romarji, ki jih piloti prevažajo iz Evrope, Azije, Kavkaza, Rusije in drugih držav, v koordinacijske centre hadža v Carigradu, se lahko z vlakom z visoko hitrostjo prepeljejo v blagoslovljena dežela. Tu se bo potrudil za dva namena te določbe, ki zagotavljajo nemoteno delovanje nad vožnjo Turčije zaradi prvih alternativnih hitre železniške objekte, drugi dajanje vključitev v odhodnih Turčije ali se vrniti v zaznavanju romarske zagotavlja nemoteno delovanje preko Turčije blagoslovil pot, "je dejal.
LETNA SREČA SULTANA ABDULHAMIDA 100 bo resnična
Projekt sultana Abdulhamida, ki ga je označil za veličastni projekt, je dobil tudi informacije o financiranju 100 letnega sanjskega projekta Hicez High Speed Train Project. Osman Coşkun je dejal, da bi lahko projekt po zaključku študij izvedljivosti financirali več modelov.
Varčevalni sklad Oş Hajj in model »Sistem upravljanja gospodarstva Hajj« bosta uporabljena kot vir financiranja financiranja projekta vlakov za visoke hitrosti Hejaz. prispevati k financiranju projekta na ugoden način in v obsegu, ki je predviden v projektu, da se podpre projekt, ki se prekriva. "
ZAVAROVANJE ZAVAROVANJA
Coşkun je tudi izjavil, da je mogoče zbrati financiranje v projektu, tako da državljani države partnerji dobičkonosnih javnih naložb ali koristijo s pomočjo finančnega modela zbiranja finančnih sredstev od množic. "
Coşkun je poudaril tudi možnost udeležbe pri gradbenih stroških in dejal: "Stroške projekta lahko delijo nacionalna ali mednarodna gradbena podjetja, ki bodo izvajala najrazličnejše proizvodne in gradbene projekte, pri financiranju projekta pa lahko sodelujejo finančne institucije. Razviti se bodo različni modeli virov, kot so açıl Odpiranje za sodelovanje v mednarodnem partnerstvu "," Delni prispevek za javne naložbe "," Prispevek držav zainteresiranih strani k investicijskim stroškom ""
- „HAC SAVING FUND“ ali „HAC ECONOMY MANAGEMENT SYSTEM“
Dr. Coşkun je dejal, da lahko zahvaljujoč sistemu, ki mu pravimo tudi varčevalni sklad Hajj ali sistem upravljanja gospodarstva Hajj, lahko posamezniki v času sistema romanja ali Umre rešijo za hadž ali umro v sistemu.
Coşkun je spomnil, da se mora vsak musliman, ki ima romarsko moč, vsaj enkrat v življenju pokloniti in spomnil, da ima romarski obisk z letalom in delnim cestnim prevozom določeno gospodarsko razsežnost.
PRIHRANI BO HAC'CA
Coşkun je poudaril dejstvo, da ljudje zaradi ekonomskih razlogov pogosto ne morejo opraviti romanja. Yaklaşım Pri tem pristopu, ki je bil razvit zato, da bi lahko to molitev, ki krasi sanje vsakega muslimana, lažje izvedli in da bodo od nje imeli koristi tudi državljani, ki imajo manj dohodka ali hkrati ne morejo zagotoviti potrebnega financiranja, in tudi olajšati državljanom, ki izpodbijajo svoje pogoje za opravljanje v obdobjih romanja ali umre. finančna priprava se lahko opravi s predhodnimi prihranki. En vidik projekta je spodbuditi naše državljane, da shranijo ne glede na svoje ime. Kultura varčevanja je za posameznika zelo pomembna, saj olajša uresničevanje namena, prihranki pa se lahko v času krize preusmerijo na druga področja. "
Coşkun je dal naslednje informacije o izvajanju projekta: kurum Institucije, ki urejajo gospodarske dejavnosti javnosti, tiste, ki želijo delovati v tem sistemu iz sodelujočih bank, in predsedstvo verskih zadev pripravijo metode, postopke, načela in zakonodajo sistema ter oblikujejo nekatere spodbude in prednosti. Državljan vstopi v sistem z majhnimi prihranki glede na njegovo moč, da deluje v banki, ki jo želi. Majhne prihranke prihrani v znesku, ki ga želi. Ta sklad se uporablja tako, da upravičencem izkoristijo finančne potrebe gospodarstva hadž. Tisti, ki niso v skladu, lahko pod ugodnimi pogoji dajo romarsko posojilo. "
DRŽAVE SE TREBA SODELUJO
Coşkun je dejal, da je javnost lahko partner pri tekočem projektu vlakov za visoke hitrosti Ankara-Yozgat-Yıldızeli in dejal:
"Javnost ne bo dodatno obremenila gospodarstva države, ki si ga lahko delijo, in stvari lahko počnemo hitreje. Dela se izvajajo z uporabo denarja iz proračuna, medtem ko se javnost lahko deli s projektom in ta dela zlahka opravimo z nabranimi sredstvi.
25 milijard, zbranih v zasebnem pokojninskem skladu. S takšnimi projekti je mogoče zbrati najmanj 100 milijard s sredstvi, ki jih je treba zbrati v sklad za izobraževalni sistem in druga sredstva. Tako kot drugi rezervni proračun bo tudi sprostil gospodarstvo države in spodbudil ljudi k varčevanju. Zato bo zagotovil, da se bo naša država, ki je na zadnjem mestu pri varčevanju, premaknila na prvo mesto.
Obstaja šerif prerokovega hadisa: "Varčevanje ne ve, kakšna bi bila ozkost" hadis šerifa.
HAC CUT
Coşkun je opozoril, da je projekt, ki so ga pripravili za uporabo olana Pilgrim Pouch, ki je bil v osmanskem obdobju zelo razširjen, še danes izvedljiv in da je bilo pred romarskim potovanjem med vadečimi že pred tem pomembno kopičenje po zaslugi posamezne, vendar razširjene prakse.
Coşkun je dal naslednje informacije o projektu, ki ga je pripravil o uporabnosti sistema do danes:
B Trgovac je v kotu trgovske hiše hranil torbico, ki jo je pozabil, dokler je ni pravočasno porabil. Ta vrečka, vsakodnevna, tedenska ali mesečna trgovina, preživnina njegove hiše, potem ko je ločil kapital in stroške svoje trgovine, je del te torbice namenil torbici. Ko je prišel čas, se je počutil pripravljenega in ko je prejel duhovno luč, znamenje ali klic, se je začel pripravljati na izpolnitev hadža, ki je obvezen, in vzel svojo torbico. Seveda je glede na prevozne možnosti in čas romanja pravočasno pustil nekaj denarja, ki ga je prihranil v torbici za dostavo svoje hiše v času trajanja poti. S tem vidikom ima uporaba romarske torbice veliko pomenov.
Ko ima hadž Fariz gospodarske vidike in je treba oblikovati pogoje. Z uporabo romarske torbice se na to ceno opravi ekonomska predhodna priprava. Dolgoročno plačuje z razdelitvijo stroškov, ki se bodo v času romanja povečali.
Pravzaprav trgovci, ki individualno izvajajo hadž, vložijo finančne naložbe od danes. Trgovci prihranijo denar za romanje, dejansko pa prihranijo posameznike z majhnimi priložnostmi. Ta prihranek lahko izkoristi na drugih območjih v nujnih primerih. Če menimo, da je to prakso razširjeno z argumentom, ki ga je treba razviti, in v tem območju aplikacij je zbranih na milijone romarskih vreč. S sistemom upravljanja gospodarstva Hajj in Umrah bir dosežemo model varčevanja, milijonske prihranke in vire z veliko količino sredstev.
Najprej komentirajte