Mustafa Sarıgül proti Channel-Istanbul in 3.Airport: Ali je analiza britanskega Reutersa za kandidata za metropolitanski župan CHP Istanbul Istanbul Mustafa Sarıgül naključje?
Bülent Erandaç iz koledarskega časopisa je vložil tožbo glede kandidata za mestnega župana mesta CHP Istanbul Mustafe Sarıgüla in napisal kolumno, v kateri je analiziral svoje najnovejše rezultate.
Erandaç je svojim bralcem postavil dve kritični vprašanji:
1-Zakaj Mustafa Sarıgül nasprotuje kanalu Istanbul in 3. letališču?
2-Turčija želi preprečiti velike projekte v Angliji in Nemčiji, kako to, da je Mustafa Sarigul vzporedno z močjo misli? '
Tu je stolpec, ki ga je Erandaç napisal pod naslovom "Sarıgül, ki ga podpira Britanca":
“Mustafa Sarıgül je obiskal časopis Milliyet. Večerjal je s svojim režiserjem in pisatelji. Dan kasneje so skoraj vsi avtorji napisali Sarıgül.
Izvedeli smo, da Mustafa Sarıgül ni bil vroč z idejo, da bi odprl kanal od Črnega morja, znan kot "nori projekt" do Marmare. Če bi bil izvoljen za predsednika, bi vladi prinesel dokumentacijo z ugovori in o njih razpravljal, da bi preprečil ta projekt.
Tretjega letališkega projekta se ni nagibal. (Güneri Civaoğlu - 23.1.2014. januarja XNUMX) Turška strateška osredotočenost na velikanski projekt globalnih možganov, za katerega je bila znana hčerka Anglije, njen politični in gospodarski scenarij, podpira kampanjo subverzivne kurjenja.
Teden dni kasneje je bila zadnja oddaja Reutesa zelo presenetljiva. Britanski Reuters je še posebej spremljal srečanje kandidata za mestno županjo CHP Istanbul Mustafe Sarıgüla v Fatihu Kocamustafapaşi z nenavadnim naslovom "Čas je, da gre moč ...".
Reuters je zatrdil, da je Sarıgül zajel vse segmente družbe in komentiral, da "v Fatihu, zgodovinskem središču Istanbula in tam, kjer je konzervativni del, Sarıgülova stranka CHP upa, da bo naredila revolucijo."
Ta podpora je morala nekaj pomeniti.
Ali ni smiselno, da je Reuters, ki podpira učinkovito stališče obveščevalnega sistema Britanskega imperija in obrambnega stroja britanske politike, všeč in podpiral Sarıgüla?
Ozadje zanimanja
Obstajajo zelo, zelo pomembni razlogi, zakaj se Združeno kraljestvo tesno zanima za KANAL ISTANBUL IN 3. LETALIŠČE. Kaj so od vlade zahtevali po začetku dogodkov Gezi? "Kanal Istanbul, 3. letališče, 3. Bosporski most ne bi smeli graditi"
Dandanes so vojne ladje zrasle, tok pomorskega prometa vsebuje nove enačbe.
Britanija nasprotuje kanalu Istanbul, da izkoristi svojo pravico do nenehnega sodelovanja v svetovnih igrah nad Bosporjem. Ker novi kanal v celoti ustreza nacionalnim interesom Turčije, vsebuje en kanal, ki ni vključen. Kaže na NOVO STALIŠČE NAŠE NACIONALNE HEGAMONIJE.
Poleg strateških in diplomatskih pravic bo imel projekt še druge koristi ...
Če bo zgrajeno tretje letališče, bo Turkish Airlines prevzel pomemben del letalskih prevozov. Skozi Istanbul bo šlo 3 milijonov potnikov. THY bo tako zaprl eno od reševalnih plovil nemške letalske družbe Lufthansa in britanske družbe British Airways.
Anglija, ker prihaja iz hegemoničnega položaja stoletja, Bližnjega vzhoda in Afrike, toda regija "Nova Turčija bi morala vzpostaviti zračne mostove, ne glavno prestopno središče, ne dovoljuje razvoja političnega in gospodarskega zaledja" z idejo, nasprotuje 3.havalim področju.
Imamo nemško-britansko koalicijo.
ZAKLJUČEK: oddaja svetovni ponudnik Reuters, samo strategi ocenjujejo pretok novic med leti 2013–2014 "Prizadevanja Turčije za vstop v neverjetne kapilarne ladje.
To ni tuji novičarski kanal, ambicija britanske manipulacije ambicije Turčije, da oblikuje stroj, ki se nahaja v notranji politiki, "jih ne more prepričati.
Glavno vprašanje našega naroda je:
Zakaj Mustafa Sarıgül nasprotuje Kanalu-Istanbulu in 3. letališču?
Turški velikanski projekt, medtem ko poskuša preprečiti Združeno kraljestvo in Nemčijo, kako to, da je Mustafa Sarigul vzporedno z močjo misli? "
Najprej komentirajte