Bozankayaprvi domači tramvaj pripravljen za proizvodnjo:Bozankaya Skupina se pripravlja na razlago prvega turškega TRAMBUSA na železniškem sejmu Evrazija.
Služi z rešitvami na področju javnega prevoza od leta 1989 Bozankaya Group, železniški sejem Eurasia 100-odstotni nizkopodni tramvaj in prvi turški TRAMBUS se pripravlja, da bo to povedal svojim obiskovalcem.
Bozankaya Skupina bo svoje nove projekte vozil, izdelanih z najnovejšo tehnologijo za rešitve javnega prevoza, delila na železniškem sejmu Eurasia, ki bo potekal na sejmišču v Istanbulu med 06. in 08. marcem.
Bozankaya Generalni koordinator skupine İlker Yılmaz je pred železniškim sejmom v Evraziji podal naslednje informacije o novih tramvajskih projektih: „Z ekipo turških inženirjev smo pripravili 100-odstotno zasnovo tramvajev z nizkim dnom. Zahvaljujoč opravljenim raziskavam in raziskavam smo za proizvodnjo izdelali mestno tramvajsko vozilo z nizkim dnom, ki je dolgo 33 metrov in je sestavljeno iz 5 modulov. Ta tramvaj, ki ustreza mednarodnim standardom, bo rešitev za prometne težave naših mest. V primerjavi s prevoznimi vozili, uvoženimi iz Evrope, bo izstopalo kot visokokakovostno in finančno ugodno prevozno vozilo domače proizvodnje.
Prvi domači Trambus
Bozankaya Group za njegovo delo na domači proizvodnji tramvajev in sistemih javnega prevoza so bili razviti kot rezultat prvega turškega TRAMBUSA. Švica, Nemčija, Avstrija, ki se uporablja za reševanje problemov javnega prevoza v številnih evropskih državah, moderna orodja okoljevarstvenikov v Turčiji, hitri in zanesljivi transportni sistemi. Načela, ki jih je pripravil šest, bi ustrezala potrebam Yilmaza, je dejala: Začeli smo proizvajati. Tramvaji so današnja tehnologija tramvajev in podzemnih vozil, vendar so cenejši prevozni sistemi v primerjavi z železniškimi sistemi, ki zaradi gumijastih koles ne povzročajo infrastrukturnih stroškov. Poleg tega vrednosti porabe energije tramvajev prihranijo 65–70 odstotkov na km v primerjavi z avtobusi na dizelsko gorivo. Kar zadeva vzdržljivost, ima dvakrat daljšo življenjsko dobo dizelskih vozil. Najprej je bilo izdelanih 10 enot za občino Malatya, Bozankaya Ta Trambus, ki je proizveden, bo dobra alternativa za železniške sisteme in lahko deluje integrirano z železniškimi sistemi.
Najprej komentirajte