Uvedeni so bili prvi domači vagoni v Istanbulu

Uvedeni so bili prvi domači vagoni iz Istanbula: župan Istanbula in kandidat AK Stranka Kadir Topbaş sta izvedla testno vožnjo po prvem domačem tramvaju. Na predstavitvi na tramvajski postaji Topkapi je Kadir Topbaş izjavil, da proizvajajo lokalni tramvaj, da bi zmanjšali odvisnost in zmanjšali stroške v tujini.
Na slovesnosti, ko sta bila dana v obratovanje dva od 18 novih vagonov, je Topbaş dejal, da so bili ročaji, ki so jih držali v vagonih, doma proizvedeni po ceni, nižji od 2 ameriškega dolarja, in so jih pogosto vračali Ömerju Yıldızu, generalnemu direktorju Transportation Inc., in prejeli potrditev o stroških. Topbaş je dejal: »Enega ročaja, ki ste ga hranili v vagonih, ste kupili za 1 dolarjev. Kateri proračun temelji na tem? Naš premier je v času županovanja v Istanbulu izdeloval tako preproste materiale, «je dejal.
Na vprašanje Yildiza, generalnega direktorja podjetja Ulasim AS, koliko jih trenutno proizvajajo, je Topbas dejal, ko je slišal, da so bili ročaji proizvedeni za manj kot 1 dolar, je dejal: "Dajemo ročaj 250 dolarjev. Ne bodi narobe. Na kakšni velikodušnosti temelji proračun? Vau, vau, kaj nas je prisililo, da nam ga prodajo. Kaj za vraga Bog počne? Danes prosijo za račun. Te storitve opravljamo, ali delamo napake? " Govoril je v obliki.
Ob poudarjanju, da so vagoni, od katerih jih 47 sprejme 270 potnikov, domače proizvodnje, je Topbaş dejal: "Nekateri imajo kotne žetone, ne razumejo nas".
STROŠKI VAGONA VSEM MILIJONA EUROŠKOVKOV Približno polovica
Kot je dejal, da se vagoni, kot so ročaji, proizvajajo tudi lokalno, je Topbaş dejal: „Izdelujemo vagone. Vagona ne moremo kupiti za manj kot 3.5 milijona evrov. Torej presega 10 bilijonov. Stali smo 1.57 milijona evrov. Kako je bil zapravljen proračun tega naroda, to so primeri tega, «je dejal. Ob navedbi, da imajo vagoni tehnološko opremo, ki je blizu letalski tehnologiji, je Topbaš poudaril, da tramvaji stanejo skoraj polovico ceneje.
OBLIKOVANJE VAGONOV IZBRANO S FOLKOVNIMI GLASOVI
Župan Istanbulske mestne občine Kadir Topbaş se je preselil na sedež Vatman, kjer je predstavil lokalni tramvaj v Istanbulu in se s predstavniki tiska prvič odpravil iz Topkape v Edirnekapi. Prvi 18 iz domače proizvodnje vagon 2 je začel obratovati. Do konca 2014 se pričakuje, da se bo 16 pridružil floti. Oblikovanje vagonov je bilo izbrano tako, da je bilo v anketi, ki so jo glasovali ljudje 6500, prejeli 63 odstotkov glasov.
METRO PRIHAJA NA BEYLIKDÜZÜ
Predsednik mestne občine Istanbul (IMM) in kandidat AK stranke Kadir Topbas sta govorila na otvoritveni otvoritvi Otomanskega parka IMM v Beylikduzu. Topbas, linijo metrobusa zaradi velikega povpraševanja je treba pretvoriti v podzemno železnico, je dejal.
Topbaš je dejal, da bo nekdo, ki bo v bližnji prihodnosti prišel v podzemno železnico iz Beylikdüzüja, po 55 minutah v Taksimu, je dejal: "Vztrajalo je, da bo proga metrobusa prišla do Beylikdüzüja. Izbrali smo, da bo metrobus danes prevažal polovico ljudi. Takih ljudi ni mogoče prevažati z avtobusi. Ker ustvarja težavno tvorbo. Videli smo veliko prednost naših ljudi in rekli, da se mora vrniti v metro. "Trenutno pripravljamo razpis za podzemno železnico, ki bo od Bahçelievlerja do središča Büyükçekmece dosegel 26 kilometrov."
Izjavil je, da naj bi se proga podzemne železnice raztezala od Büyükçekmece do Silivrija, je Topbaş dejal: »Ko bo podzemna železnica prišla v Büyükçekmece, bomo zgradili stavbo, ki bo vanj vstopila. Ta stavba bo postaja podzemne železnice. To bo področje dejavnosti in kmalu ga bomo predstavili novinarjem. "