Testna vožnja po Kayserijevi novi tramvajski poti

Testna vožnja po novi tramvajski progi Kayseri: Mehmet Özhaseki, župan mestne občine Kayseri, je opravil prvo testno vožnjo na poti do 10-kilometrskega območja Ildem, dodanega železniški progi. Predsednik Özhaseki je napovedal, da bodo od pomladi naprej potekala še tri dela v železniškem sistemu, potniški promet med İldem Beyazşehirjem in univerzo Erciyes pa se bo začel prihodnji mesec.
Predsednik Mehmet Özhaseki, ki je v veliki meri končal in delal samo na postajah na progi Ildem, je opravil testno vožnjo. Župan Özhaseki je novinarjem podal izjavo. »Naši ljudje v İldemu in Beyazşehirju bodo odšli v XIIUMX kilometer z eno samo vozovnico iz mestnega središča v organizirano industrijo. Delo je zdaj končano in se bo začelo februarja. 35 znotraj univerzitetne linije Naša linija bo začela obratovati februarja. V vseh delih mesta bodo naši otroci na univerzo odšli z eno vozovnico. Zdaj smo začeli transportno obdobje s tem železniškim sistemom. Gremo naprej. Toda del smo že izpolnili in ga dali v uporabo. Nato bo dostop do drugih regij. Začeli bomo z gradnjo treh novih linij z Baharjem. Začela se bo gradnja Talas-Cemil Baba in druge linije Talas-Anayurt. Potem se bo začela terminalna linija Belsina. Tri vrstice bodo zaključene v enem letu. Dolžina železniškega sistema bo dosegla 15 kilometrov. Kupili bomo novo vozilo za železniški sistem. Povečali bomo število vozil, ki so bila prej 42 na 38. Kayserijeva gostota potovanja bo vključena v železniški sistem. Mogoče so manjši problemi eno leto ali dve, vendar bodo ti preučeni. «
"Prevožena linija 42 in vozilo 70 železniškega sistema nas je stalo vozila 800 milijon funtov so bili porabljeni, Başkan je dejal predsednik Özhaseki, Istanbul in Ankara po najdaljši progi železniškega sistema v Kayseri," je dejal. Özhaseki je dejal, biz Delamo večino gradnje v železniškem sistemu. Ponujamo tehnične storitve. Včasih smo podvrženi kritikam, da te črte ne gredo pod zemljo, kot če bi bila podzemna železnica zgrajena. Običajno je, če državljan to pravi. Vendar pa želimo ljudi, ki predstavljajo ali pozivajo občinstvo, da so previdni. Ker se morajo naučiti, kako to storiti. Treba je vedeti, da je to delo opravljeno z inženirskim računom. To ni nekaj, kar bi sedel in odločal. Tukaj je odločitev sprejeta z izdelavo računa in knjige. Tudi število potnikov je pri teh delih zelo pomembno. Ti sistemi so bolj zaželeni, če je število potnikov, ki jih boste prevažali, prešlo 10 tisoč. Če število potnikov preseže 40 na uro, se število poveča. "
Državljani v regiji so se zahvalili predsedniku Özhasekiju za linijo železniškega sistema. Özhaseki, državljani in ljudje, ki delajo pri gradnji železniškega sistema, so posneli fotografije.