Polna postaja podzemne işhane-Hacıosman

Podzemna postaja dedişhane-Hacıosman, ki je najbolj obljudena: Glede na podatke o prevozu iz leta 2013 družbe Transport Inc., ene od podružnic mestne občine Istanbul; Med podzemnimi linijami se je postaja podzemne železnice Şişhane-Hacıosman uvrstila na prvo mesto med 89 822 599 tisoč XNUMX potniki.
Železniške proge v Istanbulu, ki so leta 2012 prepeljale 333 milijonov ljudi, so leta 2013 povečale število potnikov za 20 odstotkov in dosegle 402 milijonov ljudi. Podzemna železnica Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy je bila dana v obratovanje in Kartal-Kadıköy Vključitev Metroja v Marmaray je pozitivno vplivala na želje "železniškega sistema" Istanbulčanov. Opozoriti je treba, da bo podzemni most Haliç, ki naj bi se odprl v kratkem času, z zagonom podzemne železnice Yenikapı-Taksim povečal težo železniškega sistema v mestnem prometu. Leta 2013 je v Istanbulu več kot 400 milijonov ljudi uporabljalo železniške sisteme, kot so podzemne, tramvajske, vzpenjače in žičnice. Bağcılar- s skupno 121 milijoni potnikovKabataş prevozil tramvajsko progo.
Glede na podatke iz leta 2013 družbe Transport Inc., ene od podružnic mestne občine Istanbul; Uvedba novih železniških sistemov spremeni prevozniške navade Istanbulčanov. Statistični podatki kažejo, da je število potnikov, ki je bilo leta 2012 333 milijonov 906 tisoč, leta 2013 doseglo 402 milijonov 270 tisoč. Najpomembnejši razlog za 20-odstotno povečanje števila potnikov, ki uporabljajo železniški sistem v enem letu, je zagon metroja Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy in Kartal-Kadıköy Integracija podzemne železnice s postajo Ayrılık Çeşmesi do Marmaraya.
Najbolj obremenjena podzemna železnica: hişhane-Hacıosman
Metro linija Şişhane-Hacıosman je zasedla prvo mesto z 89 milijoni 822 tisoč 599 potnikov med linijami podzemne železnice, na progi Aksaray-Atatürk letališče-avtobusni terminal-Kirazlı pa 88 milijonov 545 tisoč 46 potnikov. Podzemna linija Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy, ki je začela uporabljati junija 2013, je porabila 4 milijone 681 tisoč 22. KadıköyNa metro Kartal je potovalo 49 milijonov 101 tisoč 425 ljudi. Postaja Şişli-Mecidiyeköy je postala 18 986 tisoč 693 potnikov najbolj gneča postaja. Kadıköy Postajo je uporabljalo 11 milijonov 332 tisoč 253 potnikov. Postaja Zeytinburnu 10 milijonov 880 tisoč 764, postaja Aksaray 10 milijonov 495 tisoč 50, Vzpenjača Kabataş Postaji je sledila postaja žičnice Eyüp s 6 milijoni 706 tisoč 104, postaja Topkapı 4 milijone 167 tisoč 294, postaja Kirazlı 1 milijon 484 tisoč 685 tisočletnic in 834 tisoč 122 potnikov.
delež tramvajskih linij 38 odstotkov
Lani je v istanbulskih tramvajih, ki vozijo na treh linijah, potovalo 3 milijonov 156 tisoč 234 ljudi. Bagcilar-Kabataş na tramvajski progi pa 121 milijonov 234 tisoč 406 ljudi, ta številka 34 milijonov 435 tisoč 962, T3 na tramvajski progi Topkapı-Habibler Kadıköy- Na liniji modnih tramvajev je bilo 654 tisoč 594 ljudi. Kabataş Medtem ko so letos na vzpenjači vozili z 11 milijoni 997 tisoč 498 istanbulskih prebivalcev, je dnevno povprečje proge znašalo okoli 32 tisoč, s čimer se je leta 2012 povprečno 28 tisoč povečalo za približno 15 odstotkov. Na žičnicah Eyüp-Piyerloti in Maçka-Taşkışla je bilo število prepeljanih ljudi 1 milijon 797 tisoč 550.
Uporaba kartice Istanbul se povečuje
Zmanjšanje uporabe žetonov in povečanje stopnje uporabe kartice Istanbul Card sta posledica višje pristojbine za kovance za enkratno uporabo v primerjavi z elektronsko vozovnico in kartice Istanbul Istanbul, ki je dopolnila četrto leto, pridobila več zaupanja v uporabnike in znižane možnosti prenosa, ki jih ponuja. Tudi leta 4 je 2012 milijonov 110 tisoč 359 ljudi uporabljalo polne vozovnice, ob zmanjšanju porabe kovancev pa je leta 398 polne vozovnice uporabilo 2013 milijonov 149 tisoč 962 potnikov. Medtem ko je leta 693 2012 milijonov 43 tisoč 365 ljudi uporabljalo vozovnice s popustom, je bilo leta 437 2013 milijonov 61 tisoč 146.
Eden od petih prenosov
Zahvaljujoč integraciji železniškega omrežja v Istanbulu z drugimi prometnimi sistemi je bila stopnja prenosa leta 2013 21.38 odstotka. Leta 2012 je bilo opravljenih 41 milijonov 610 tisoč 206 potovanj s celotnim prestopom, leta 2013 pa 52 milijonov 183 tisoč 998 potovanj. Medtem ko je bilo leta 2012 opravljenih 24 milijonov 110 tisoč 13 prenosov s popustom, je bilo leta 2013 opravljenih 33 milijonov 807 tisoč 183 prenosov. Z odprtjem Marmaraya so dnevni potniki na postaji Ayrilik Çeşmesi, ki so jo odprli 29. oktobra, do konca leta 12 dosegli povprečno 2013 tisoč na dan, v prvih dneh pa povprečno 21 tisoč potnikov. Fontana ločevanja, ki je doslej največja naložba prestopne postaje v Istanbulu, je povečala potniški promet po integraciji Marmaraya z Yenikapı-Şişhane, zahvaljujoč podzemnemu mostu Haliç.