Erdogan: metropoli Sincan in Cayyolu sta končali

Erdoğan: Podzemne železnice Sincan in Çayyolu so končane, premier Erdoğan pa je otvoril projekt 317, ki je občini stal 214 milijonov TL. Erdogan, podzemni železnici Xinjiang in Çayyolu, "Dejansko sta dva podzemna železnika končana," je dejal.
Projekt 214, ki ga je zgradila metropolitanska občina, so odprli s slovesnostjo, ki je potekala v športni dvorani Arena. Premier Recep Tayyip Erdoğan je sodeloval tudi pri otvoritvi, ki jo je gostil metropolitanski župan Melih Gökçek. Premier Erdoğan je izjavil, da bo Ankara s prevozom na zeleno območje pridobila številne naložbe s projekti, ki jih je treba izvesti, in dejal, da bodo težave s prometom v nekaterih regijah reševali s križiščem. Metro Sincan in Çayyolu Metro sta tudi dokončana, Erdogan pa je dejal, da bodo pripravili uradne odprtine, prebivalci Ankare pa bodo prišli do kulture podzemne železnice, je dejal. Erdogan je svoj govor nadaljeval takole:
PROMET PROMETA JE REŠEN
Olarak Kot predsednik vlade ne grem na prelomno slovesnost, samo udeležim se slovesne otvoritve. Ker so v preteklosti postavili temelje in ostali tam, kjer so bili. Toda postavili smo temelje, dali zgodovino in odprli njihovo odprtje. Danes z deli, ki jih bomo odprli, prinašamo pomembne naložbe na vseh področjih, od prevoza do Ankare do zelenega prostora, estetske ureditve in socialnih storitev. Z mostnimi križišči in mostovi smo rešili težave na številnih območjih Ankare, kjer je promet preobremenjen. To je navdušenje, ljubezenska zveza, ljubezenska zveza. Ljubezni in nečesa jih ne morejo uresničiti.
Dve naravnani metri
Ne bom štel, kaj ste storili, živite v Ankari, veste. Upajmo, da bosta v zelo kratkem času v naslednjih dneh pravzaprav končana dva podzemna železnica, trenutno potekajo testne vožnje, naredili bomo uradne otvoritve. In tako bo Ankara začela doživljati zelo drugačen postopek v javnem prevozu. Pred leti 15-20 je bila Ankara, razmislite o Ankari in razmislite o tej sedanji Ankari. Ali je vedel, kaj je križišče večnadstropnega mostu. V tem obdobju je spoznal podzemno železnico, obstajal je le sistem lahkih tirnic. Toda metro je zdaj vstopil v kulturo Ankare. "
PRIPRAVILI SMO NAŠEGA PRAVNEGA ministra
Župan Melih Gökçek, ki je ugotovil, da je za projekt 214 porabljenih 317 milijonov TL, je dejal: Uz Želimo, da nam naš predsednik vlade do volitev še enkrat dodeli čas za odprtje 6. Upam, da bosta skupaj z našim premierjem odprta dva metroja. Ankara bo imela metroje. Neka 'Metropolitanska občina se je začela, a je ni mogla dokončati', pravi. Z današnjo številko smo porabili 1.2 štiri milijard TL, naš proračun ni bil dovolj. Zahvaljujoč premierju je dajal navodila ministrstvu za promet in zmanjkalo nam je podzemne železnice. Skupaj želimo odpreti podzemno železnico Sincan in odpreti bulvar METU. "
317 STROŠKI MILLION TL
Projekt 214, ki ga je odprla OBČINA, je stal 317 milijonov TL. Stroški projekta so naslednji:
17 nadvoz 108 milijon TL, družbeni in kulturni centri 17 milion TL, tri zgradbe gasilskih enot 5 milion TL, džamija Hacı Bayram in urejanje okolice 4 milijonov 490 tisoč TL, rdeči polmesec in Ulus razsvetljava in fasada, ki pokrivajo 29 milijonov TL, okrožja v okrožjih trgi 8 milijonov TL, 11 nadvoz za pešce 6 milion TL, podzemni jez Elmadağ 1.5 milijon TL, čistilne naprave 15 milion TL, stolp 25 ura 5 milion TL, 576 šola urejanje okolice 1 milijon 400 tisoč TL, Ulus Tabakhane tisoč obnova 492 TL TL, 89 taxi in minibus 11 ustavijo 4 milijonov 235 tisoč TL