Trenutno stanje železniškega projekta Baku-Tbilisi-Kars

Baku-Tbilisi-Kars železniški projekt v radar: Turčija, Azerbajdžan in Gruzijo, ki bo združeval železniško omrežje v Baku-Tbilisi-Kars (BTK) železniški progi blizu konca. 85 odstotek projekta železniške proge je zaključen.
Stranka AK Kars poslana Ahmet Arslan in prof.Dr. Dr. Yunus Kılıç je dejal, da se bo v prvi fazi projekta letno prepeljalo več kot milijon potnikov 1 in 6.5 milijonov ton tovora.
Namestnika Arslan in Prof. Dr. Sword, yüzde85 neposredne železniške povezave je namenjen gradnji železniškega projekta Kars-Tbilisi-Baku med Turčijo in Gruzijo, končani pa so približno 500 milijonov dolarjev. Stroški projekta so 295 milijonov dolarjev. rekli so, da je Turčijo izvedla gradnja odseka.
Poslanca AK stranke Kars Ahmet Arslan in Prof. Dr. Yunus Kılıç je dejal: »V Ankari si močno prizadevamo za dokončanje projekta železniške proge BTK. Realizacija projekta bo trgovsko središče Karsa v Turčiji. Neprekinjen tovorni promet bo potekal iz Evrope na Kitajsko po železnici. To bo pomemben dejavnik pri razvoju Karsa in njegove regije. Ker bo na tisoče ljudi zaposlenih v Logističnem centru, ki bo ustanovljen tukaj. Karsovo gospodarstvo bo oživelo. Verjamemo, da se bo Kars z dokončanjem železniške proge BTK hitro razvijal, rasel in postal trgovsko središče regije. Za to trdo delamo. Upam, da bo železniška proga končana in začela obratovati do konca tega leta. Če projekt ni bil spremenjen, je bila železniška proga dana v obratovanje. Projekt je bil spremenjen, zlasti na gruzijski strani. Zato so rekli: "Prišlo je do zastoja."
Poslanca stranke AK Kars Ahmet Arslan in prof.dr. Dr. Dolphin Sword, "Turčije oddelek izvaja gradnjo, po dvojni infrastruktura se gradi kot enotno matično delo. V Gruziji, Azerbajdžanu prejela približno 200 30 milijonov dolarjev posojila z novo linijo do Ahilkelek kilometrov od meje s Turčijo gradi in obstoječe 160 kilometrov železnice se ponovno doseže. Ko se projekt izvaja, Srednja Azija, Turčija tirnico-morje-Gruzija-Azerbajdžan-Turkmenistan naj bi povezavo s kombinirano ladijski promet na Sredozemlju in Evropi. V prvi fazi projekta je mogoče letno prepeljati milijon 1 potnikov in 6.5 milijonov ton tovora. V 2034 je namenjen prevozu 3 milijonov potnikov in 17 milijonov ton tovora letno na liniji. "
"AZERBAJDŽAN BO USTANOVILA LOGISTIČNI CENTER V KARSU"
Po drugi strani pa načrtuje vzpostavitev logistične baze na 30 hektarjih zemlje v Karsu, ki jo bo država Azerbajdžan mednarodno uporabljala. Na stotine ljudi bo zaposlenih v velikanskem logističnem centru, ki ga bo Azerbajdžan ustanovil v Karsu. Azerbajdžansko blago tistim, ki jih potrebujejo, bodo kanali logističnega centra tu uvozili iz Turčije.
Logistična baza, ki bo postavljena na Karsu, bo oživila tudi vsakodnevno trgovino in turizem v regiji. Projekt, znan tudi kot projekt stoletja, bo prinesel rešitev enega največjih problemov Vzhoda, to je logističnega problema. Projekt, ki bo ustvaril gospodarsko vitalnost, bo vlagatelje, ki se vzdržijo prihoda v regijo in ne vlagajo v regijo, spodbudil k investiranju v Karsu.