Projekt Konak tramvaj je predstavljen državljanom Izmirja: Župan Aziz Kocaoğlu je dejal, da delujejo s pristopom delitvenega upravljanja, ne s tistimi, ki sem jih naredil.
Mestna občina Izmir uvaja projekte tramvajev za prebivalce Izmirja. Eden od treh tramvajskih linij, ki se bodo izvajale kot dopolnilni sistem metroja, je bil prvič opisan projekt 13 Tramvajski projekt Konak za prebivalce in trgovce, ki prebivajo na poti Konak-Alsancak.
Kulturni park Ismet Inonu Kulturni center Konak župan dr. Hakan Tartan in direktorica deželnega turizma Abdülaziz Ediz'in sta se udeležila tudi informativnega sestanka, na katerem sta sodelovala župan Mestne občine Izmir Aziz Kocaoglu, ko so pripravljali vsak projekt, ob upoštevanju načela udeležbe v projektih tramvajev, ki so se spominjali. Izhajajoč iz projekta Transport Master Plan tramvaj znanstveniki, poklicne zbornice in s študijem pri vprašanjih, povezanih z županom Kocaoglu je dejal, da so jih prinesli do danes, najbolj razvito mesto Turčije Izmir "ne z oldu sem storil, je dejal, delitev, da so ravnali s pristopom upravljanja. Poudarja, da Turčije železniškega prevoza v sistemu prepozno župan Aziz Kocaoglu "nekoč tramvaji in trolejbusi, je bila odstranjena zahtevek, ker ni v koraku s prenovo in starosti. Najdražja metoda, ki je najdražja metoda prenosa železniškega sistema v mestni promet, je prevladovala v javnem prometu. Zdaj pa trdo delamo na povečanju deleža železniškega sistema v javnem prevozu z najučinkovitejšo uporabo naših virov
26 ima razpis v februarju
Trg F.Altay-Konak-Halkapınar, Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir in Şirinyer-DEÜ. Ob upoštevanju, da delajo na treh tramvajskih projektih med kampusom Tınaztepe, je župan Kocaoğlu izjavil, da je njihov cilj zmanjšati onesnaževanje zraka in prometne zastoje v mestu, pa tudi zagotoviti gospodarski, hiter, varen in integriran promet za državljane. Dvorec in Karşıyaka Župan Kocaoğlu je dejal, da bomo pod normalnimi pogoji projekt dokončali v letu 26 in postavili tramvaje v uporabo v 2,5. Ni se mogoče popolnoma odpovedati javnemu prevozu z gumijastimi kolesi, a bolj ko se tu znebimo, bolj učinkovito bomo prebivalce Izmirja prevažali na omenjenih poteh. Tramvaji, ki jih nameravamo zamenjati z avtobusom na progah, ki jih pelje, bodo prav tako integrirani s trajekti, metroji in avtobusi s sistemom prenosa 2017 na minuto.
Projekt za drevesa murve se je spremenil
Tehnični svetovalec mestne občine İzmir Ulş.İnş.Yük.Müh.Cemal Yıldız je udeležencem posredoval informacije o projektu in povzel postopek, ki je potekal od faze načrtovanja do danes. Yildiz, hizmet Konak Tramway, F.Altay Square - Konak-Halkapınar med približno 13 kilometrov dolge črte, 19 stojnico in 21 vozilo bo služil. Tramvaj F.Altay-Konak-Halkapınar, ki ga nameravamo delovati v konicah, 3 minut v konicah in 4-5 minutah v drugih urah, bo to potovanje zaključil v skupnem številu 31 minut. Yildiz je povzel podrobnosti vrstice:
Willu Fahrettin Altay Square se bo začel s strani tržne tramvajske proge, davčni urad se nahaja na obali po ulici itehit Major Ali Ali Tufan. Proga, ki bo potekala ob strani Mustafa Kemal Beach Boulevard brez kakršnega koli posredovanja s strani stanovanj, se bo nadaljevala ob odhodih 3 in 3, ki prihajajo v cestni promet. Proga pod prehodom za pešce Göztepe se nadaljuje vzdolž obale in poteka pod mostom za pešce pred mestno občino Konak in pomolom Konak v Konaku. S ceste, ki vodi do Bulevarja Gazi, bo tramvaj vstopil v ulico hehit Fethi bey, od koder bo pot uporabljala skupaj z avtocestnim prometom. Po Trgu republike bo pot vodila do Bulevarja itehit Nevres in od tam do Bulevara Eair Eşref. Projekt je bil spremenjen, da bi zaščitili drevesa murve v srednjem središču. Tramvajska linija bo razdeljena na dva dela. Linija, ki se bo tako nadaljevala do trga Vahap Özaltay, se bo ponovno združila v bližini postaje Alsancak. Po Garu se bo tramvajska proga, ki vodi do ulice itehitler, končala na območju skladišča Halkapınar podzemne železnice İzmir.
Najprej komentirajte