Privatizacija pristanišča Derince

Privatizacija pristanišča Derince: Na izrednem zasedanju skupščine gospodarske zbornice Kocaeli je bilo odločeno, da se 36 let z metodo "Dajanje pravice do obratovanja" udeleži razpisa za privatizacijo pristanišča Derince, ki je v lasti TCDD.
Člani sveta KOTO so člane upravnega odbora pooblastili, da zbornica "ustanovi gospodarsko podjetje ali poišče partnerja v gospodarskem podjetju, ki ga bo ustanovil", tako da bo KOTO lahko sodeloval na razpisu za privatizacijo pristanišča Derince.
Predsednik KOTO Murat Özdağ je v svojem govoru opozoril, da je gospodarsko Kocaeli eno največjih mest, družba pa je dejala, da mesto veliko prispeva k turškemu gospodarstvu.
Izrazil je, da je zaliv Izmit naravno pristanišče, je Özdağ poudaril, da pomembno prometno omrežje države zagotavlja tudi Kocaeli.
Özda that je dejal, da je pristanišče Derince strateško pomembno z vidika logistike,
»Ko pogledamo porazdelitev obremenitve naše države, Kocaeli, vemo, da ima pomemben delež 16 odstotkov. To počnemo s 43 lastnimi pristanišči in pomoli, od katerih ima Derince Port 4-odstotni delež. To je resna številka. V zameno za denar, ki ga plačate, boste dobili pravico upravljati pristanišče 36 let. "
- "Pristanišče Derince ima strateški pomen za podjetja v mestu"
Pojasnil je, da pristaniško poslovanje postopoma raste in obstaja v pomembnih strateških ciljih držav, Özdağ je dejal: „Mi smo država, ki lahko zdaj doseže cilje iz leta 2023 in 2071. Če jih lahko narišemo, jih lahko narišemo kot svojo provinco. 2023 milijard dolarjev, kar je naš cilj v letu 80, ne bodo izvozila le velika podjetja tukaj. Pri uresničitvi tega cilja bodo obstajala naša srednje velika podjetja. Ta podjetja moramo narediti konkurenčna in prepoznavna v tujini. Pri tem moramo zmanjšati njihove stroške, «je dejal.
Izrazil je, da ima pristanišče Derince strateški pomen za podjetja v mestu, je Özdağ poudaril, da je nepredstavljivo, da KOTO ne bi sodeloval v procesu privatizacije pristanišča Derince.
pojasnil je, da v drugi turški hčerinski družbi Özdağ v Turčiji "ni mogoče pričakovati, da bo prenos pravice do pristanišča podjetja, kot je streha mestne trgovine KOTO, ravnodušen," je dejal.
Po govorih so poslanci parlamenta, ki so glasovali o točki dnevnega reda, sprejeti z večino glasov.