Tehnične specifikacije garnitur Siemens YHT

Tehnične specifikacije kompletov Siemens YHT: Tehnične specifikacije vlakovnih garnitur za visoke hitrosti Siemens Velaro, ki se izdelujejo od 1999.
Velaro vlaki za visoke hitrosti, ki jih je Siemens izdelal za TCDD, ste že bili obveščeni. V tej novici vam bomo poskušali predstaviti tehnične specifikacije vlakov za visoke hitrosti Siemens Velaro.
Kot veste, je YHT določa španska družba CAF je bila še vedno uporabljajo v Turčiji pridelkov. TCDD je tokrat izbral Siemens za YHT komplete.
Vse leto se bo lotila vzdrževanja tudi Siemens 7, ki bo proizvajal komplete vlakov za visoke hitrosti 7 za TCDD. Izvedelo se je, da se bodo ti kompleti uporabljali med Istanbul-Ankara in Ankara-Konya.
Kompleti vlakov za visoke hitrosti Siemens Velaro so bili izdelani z različnimi modeli 7 in 6 za različna železniška podjetja. Spodaj najdete države, v katerih se uporabljajo vlaki za visoke hitrosti Siemens Velaro.
1 ICE 3 (razred DB 403 / 406) - Nemčija
2 Velaro E (razred AVE 103) - Španija
3 Velaro CN (CRH3C) - Kitajska
4 Velaro RUS (RZD Sapsan) - Rusija
5 Velaro D (razred DB 407) - Nemčija
6 Velaro e320 (Eurostar) - Združeno kraljestvo
7 Velaro Turčija (TCDD) - Turčija
Prva serija 5 je bila naročena in še vedno teče. Kot je razvidno iz držav, so vlaki za visoke hitrosti Siemens Velaro že leta uspešno delovali v snežnem in vlažnem podnebju Rusije in v toplem podnebju Španije. Poleg tega SAPSAN 1520 deluje v Rusiji, španski komplet pa deluje med različnimi mednarodnimi daljnovodi.
Po novinarskih poročilih, najbolj priročen vlak naj bi 400 km prehitra vožnja vlaka zastavljene definicije za model Velaro Velaro proizvaja za Turčijo stoji kot E. Velaro E-serija 15 Julija 2006 je špansko-španska linija Madrid-Zaragoza zabeležila hitrostni rekord 403,7 km med Guadalajaro in Calatayudom.
TEHNIČNE SPECIFIKACIJE NASTAVITEV VERARO E SERIJE
Največja hitrost> 350 km / h
Dolžina vlaka> 200 m
Dolžina prvega in zadnjega vagona> 25,53 m
Dolžina srednjih vagonov> 24,17 m
Širina vagonov> 2950 mm
Višina vagonov> 3890 mm
Zaslon> Standardni profil - 1435 mm
Teža praznega dela> 439 ton
Napetost> 25000V / 50 Hz
Vlečna moč> 8800 kW
Začetna vlečna sila> 283 kN
Zavorni sistem> Regenerativni, reostatski, pnevmatski
Število osi> 32 (16 voznikov)
Postavitev kolesa> Bo'Bo '+ 2'2 ′ + Bo'Bo' + 2'2 ′ + 2'2 ′ + Bo'Bo '+ 2'2 ′ + Bo'Bo'
Število podstavnih vozičkov> 16
Tlak osi> 17 ton
0 - 320 km / h Pospešek> 380 s (6 min 20 sek.)
320 km / h - zavorna razdalja do 0> 3900 m
Število vagonov> 8

Vir: www.demiryol.net