Minister Bayraktar preseneča Logistični center Trabzon

Minister Bayraktar je presenečen nad logističnim centrom Trabzon: Kljub temu, da se je logistični center preusmeril na Rize-İyidere in železnico obravnaval v istem okviru, minister Bayraktar pravi, da bomo Trabzon še razvijali po železnici in logistiki.
Medtem ko je projekt logističnega centra buramburnu premeščen v dolino İyidere in se govori, da bo železnica Erzincan-Gümüşhane-Trabzon odpeljana v isto regijo, je presenetljivo, da minister za okolje in urbanizacijo Erdoğan Bayraktar še vedno daje izjavo o logističnem centru in železnici. Medtem ko javnost in politične stranke v Trabzonu doživljajo logistično zmedo in opozicija narašča, sporočila ministra Bayraktarja o "enotnosti za Trabzon" trajajo, kot da se ni nič zgodilo. Bayraktar je v svojem bajramskem sporočilu ponovil svoje stare besede in objavil naslednje sporočilo; „Trabzonove gospodarske, socialne in kulturne podatke je treba ovrednotiti na konkreten način, pomagati je treba strokovnjakom, akademikom in predvsem podjetnikom, ki želijo vlagati v regijo. Načrtovanje razvoja našega Trabzona je temeljilo na razvoju, vendar zdrave strategije ni bilo mogoče razviti. Marsikaj, kar je bilo povedano in načrtovano, je bilo le z besedami. Takšno načrtovanje je prineslo vedno večje težave in ogrozilo prihodnost naše države. Do 2000-ih, tako kot druga mesta v naši državi, ki so jih povzročale težave z nepravilno urbanizacijo, je imel tudi naš Trabzon enake težave. Poleg tega, da so z vladami strank AK sledili načrtovani urbanizacijski in urbanizacijski politiki po vsej državi, so bili sprejeti potrebni dogovori o usmerjanju in nadzoru. Na ta način je bilo zagotovljeno, da so racionalne urbanistične politike dosegle vse konce naše države. Vemo in verjamemo, da bi moral biti Trabzon mednarodno privlačno središče in središče regije. V času vlad strank AK smo si za dosego tega cilja prizadevali tako prek TOKI kot tudi ministrstva za okolje in urbanizacijo. Prizadevali smo si za mobilizacijo zmogljivosti Trabzona. Trabzonu smo priskrbeli denar in sredstva. "
INVESTICIJE V TRABZON
Bayraktar je naštel naložbe v Trabzon v obdobju, ko je bil predsednik TOKİ in minister za okolje in urbanizem: »Stadion in športni kompleks Akyazı, 5 tisoč 940 hiš, 4 osnovne šole in 5 srednjih šol, 5 mošej, 12 športnih dvoran, 8 trgovskih središč center, 2 bolnišnici, 2 hostli in 2 hišici za ljubezen, Družinski zdravstveni dom in Deželna zdravstvena uprava, zdravstvena ustanova, parkirna hiša in čistilna naprava
Poleg tega je v razpisni fazi 11 tisoč novih stanovanjskih projektov in, če Allah dovoli, bomo v bližnji prihodnosti delili pozitivne novice s tem povezanim projektom. Gradnja Centra za oralno in zobozdravstveno zdravje pa je tik pred zaključkom. Skupni investicijski stroški teh aplikacij, zagnanih v Trabzonu, znašajo 705 milijonov TL. Poleg tega so Zağnos, usnjarna, lončarstvo, projekti za obnovo mest Pelitli, projekt Hagia Sophia, Ortahisar, Pazarkapı, projekti mestne obnove sosesk Gülbaharhatun in projekti za obnovo mest Yomra, Araklı, projekt Kanuni Boulevard in projekt Erdoğdu Road zagotovili sredstva Trabzonu. Naše državljane iz Trabzona smo nasmejali. Tako smo prispevali k prihodkom in zaposlitvi Trabzona. " Minister Bayraktar je opozoril, da so železnica, logistični center, Južna obvoznica in druga državna univerza drugi projekti, na katere so usmerjeni, in da niso zadovoljni s tem, kar počnejo, dvomijo, kaj lahko storijo več, vendar je način vsega tega, da se srečajo na skupni točki v Trabzonu kot vlada, opozicija, nevladne organizacije in poslovni svet. izjavil, da.
Pri trgovanju s svileno potjo v zgodovinskem procesu vzhodne črnomorske regije so zelo pomembne funkcije, ki jih vsebuje, saj so danes razvijajoči se procesi ugotovili, da strateška lokacija Turki, ki jo je udaril Bayraktar, odlikuje prehod v Azijo, Naš projekt logističnega centra in naš železniški načrt sta vedno za večji in sodobnejši Trabzon. Da lahko Trabzon izvozi, ga je treba najprej izdelati in kolesa se morajo za proizvodnjo vrteti. "Naredimo vse, kar je v naši moči, da zagotovimo nemoteno delovanje teh koles." Minister Bayraktar je izjavil, da gredo proti ciljem do leta 2023, in izjavo dopolnil tako: »Na tem vznemirljivem in navdušenem pohodu bi moral Trabzon narediti svoj del in kaj mu ustreza. Trabzon od politikov do športnikov z lokomotivo turških človeških virov je eno od hranilnikov energije. Njegova zmogljivost je zelo velika. Učinkoviteje in uspešneje moramo uporabljati to sposobnost. Ustvarjamo tudi blagovno znamko kot mesta ministrstva za okolje in urbanizacijo z vzporednim pristopom k razvoju Turčije, smo gejevski urbanizem. Ker mesta tekmujejo na svetu kot države. Mesta se med seboj tekmujejo za razvoj in boljše življenjske pogoje. V takem času bi si morali kot dežurni v Trabzonu prizadevati, da bi naše mesto konkuriralo svetovnim mestom. Lahko si damo pravico biti iz Trabzona, če se trudimo in pripravljamo projekte. Naš cilj je razviti in razviti Trabzon in Trabzon narediti mesto blagovne znamke. Pripeljati Trabzon do visokih življenjskih standardov, ki si ga zasluži, in opremiti vsak del od središča mesta do naših vasi z našimi storitvami in deli.