izvoz Turčije nosi breme morij

izvoz Turčije nosijo breme morja: pomorski 55 odstotkov izvoza v obdobju od januarja do julija, 35 odstotkov avtoceste, letalska 9 odstotkov, 1 so bile izvedene tudi z železnico.
Turški gospodarstveniki, ki izvažajo po vsem svetu, raje opravljajo pomorski prevoz.
Po podatkih, ki jih je prejel Ministrstvo za carino in trgovino, je bilo v obdobju januar-julij 88 milijarde 293 milijonov dolarjev 48 milijarde 368 milijonov dolarjev izvoza, to je 55 odstotkov, realiziranih po morju. Preostali 35 je bil izvožen po cesti, preostali 9 pa je bil izvožen po železnici.
V obdobju januar-julij 2013 let, izvoz Turčije pokazala opravlja 1-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem lani, je ladijski promet hitreje povečala kot xnumx'lik točk 6 odstotkov več od tega zneska. Povečanje cestišča je bilo 7 odstotkov. Najhitreje se je povečal izvoz letalskih prevoznikov in 6 odstotkov. Železnica je povečala 32 odstotkov. Ko se države obravnavajo, se tabela lahko spremeni. 4 milijarde 13 milijonov dolarjev v Nemčiji, kjer se največ izvoza izdelkov prevaža po cesti 124'i odstotkov. Temu morju ponovno sledi 51. 41 10 milijard Iraka milijonov dolarjev izvoza v Turčijo, se zdi, da opravlja 272 odstotkov njihove bližine avtoceste zaradi izdelka. Pozor 95 milijard dolarjev v nakupe na začetku prepričljive podatke, ki prihaja iz Turčije, Irana 9 milijonov. Videti je, da je Iran nabral% 922 teh nakupov po zraku, kar ustreza 6 milijardi 619 milijonov dolarjev.
Prevoz izdelkov na trge v kratkem času in na najcenejši način je pomemben del konkurenčnosti. Določanje načina prevoza je zato kritično. Način prevoza določa vrsta izdelka, čas, stroški in varnostni dejavniki. Po teh kriterijih je, čeprav je to najpočasnejši način prevoza v pomorskem prometu, zelo priljubljen za prevoz velikih količin izdelkov. V smislu stroškov se lahko pomorski prevoz realizira z 14 nadstropjem, 7 nadstropje po cesti in 3,5 nadstropje po železnici ceneje kot zračne poti.