Tovarna popravil vagonov Atoll, ki je zaščitena z varnostnikom 4

Tovarno za popravilo vagonov v prostem teku bodo zaščitili štirje varnostniki: Tovarna za popravilo vagonov v Malatyi, ki je od leta 4 v prostem teku in jo je Tekel nekaj časa uporabljal kot skladišče, bodo leta 1989 zaščitili štirje varnostniki.
Tovarno popravil vagonov v Malatyi, ki je bila v prostem teku od leta 1989 in jo je Tekel nekaj časa uporabljal kot skladišče, bodo leta 2014 zaščitili štirje varnostniki.
24 JE PREDSTAVLJEN ZA LETO
Po poročilu novinarja Sezaija Erhana tovarna popravil vozov, ki jo je leta 1989 dokončal Sümer Holding A.Ş. v Malatiji, ima 72 stanovanj in 6 blokovskih tovarn, že 24 let ne dela. Tovarna popravil vagonov, kjer so preučevali številne predloge, kot so avtomobilska industrija, marelice, zapori, vagoni, industrija dobaviteljev orožja, cisterna in težka industrija, ter številni ustrezni predstavniki in uradniki iz Turčije in tujine, je bila proti sabotaži, kraji, požaru in ropanju do konca leta 24. Včeraj je bil ponovno izveden varnostni razpis za zaščito in navedeno je, da bodo rezultat razpisa objavljeni v prihodnjih dneh.
3 341 ZAŠČITA PLAČILA ZA TISOČ TLA
2011 tisoč 118 TL za 392 leto, 2012 tisoč 144 TL za 629 leto, 2013 tisoč 78 tisoč za 74 leto, 95 tisoč 25 TL za XNUMX leto, XNUMX tisoč za XNUMX Arhitekturno inženirsko podjetje Project-M, ki je zmagalo na razpisu za XNUMX tisoč tolarjev za pripravo prijavnih projektov in pripravo razpisne dokumentacije za preoblikovanje projekta v kazensko izvršilno institucijo, bo zaključeno do XNUMX oktobra.
KAJ JE ZGODILA NA ZADNJEM ROKU?
Takratni guverner Ulvi Saran je 16. julija 2011 v svoji oceni tovarne popravil vozov; „Trenutno je ocenjeno, da ima zemljišče 20-25 milijonov TL, cena območja tovarne s strukturo na njem pa se je povečala na 40-50 milijonov TL, kar je največji razlog, da ni prosilcev za prodajo. Nihče ne želi vlagati tako, da zavzame mesto, ki se približuje tem številkam. Uradniki poljskega podjetja bodo kmalu prispeli. Svetovali smo jim, naj najemajo dolgoročno. Izvedena bo naložba najmanj 20-30 milijonov dolarjev, delalo bo vsaj tisoč ljudi. V projektu dolgoročnega zakupa bo poleg poljskega podjetja organiziran še konzorcij petih podjetij in posebna provincialna uprava, tovarno popravil vozil pa nameravamo prenesti na posebno upravo in jo odpreti za najem. rekel je.
Januarja 2012; Jia Shirui, generalni direktor kitajskega državnega združenja proizvajalcev in izvoznikov železnic (CNR), je s svojim spremstvom prišel v Malatjo, da bi pregledal tovarno za popravilo vagonov, medtem ko je guverner obdobja Ulvi Saran izjavil, da bo kitajska delegacija svoje odločitve obvestila pozneje. Območje tovarne popravil vagonov v Malatyi, ki ga dolga leta ni bilo mogoče prodati in ni zahtevalo privatizacije, je bilo v načrtu za območje, ki ga je julija letos organizirala Uprava za privatizacijo, spremenjeno v Industrijsko in skladiščno območje. Namestnik stranke za pravičnost in razvoj v Malatiji Ömer Faruk Öz je izjavil, da sprememba območja na območju Tovarne popravil vozov ni nova situacija in dejal: „Območju popravila vagonov se je pridružilo še 11 hektarjev zemljišč, ki pripadajo zakladnici. Sestala sem se z upravo za privatizacijo. Z vključitvijo tega območja je bil znova urejen status območja in ureditev ne vsebuje novih razmer, šlo je le za povečanje površine. "
Oktobra 2012 je predsednik okrožnega okrožja AKçadağ Vahap Yücekaya napovedal, da se bo tovarna za popravilo vagonov (VOF) začasno uporabljala kot zapor, kar je razkrilo, da območja tovarne že dolgo niso obravnavali.
Aprila je 2013 prodal privatizacijska uprava v delih 6, med lastami tovarne za popravilo vagona, Raner İnşaat Sanayi ve Tic. Ltd. Predlog družbe je odobril Visoki odbor za privatizacijo (ÖYK).