Minister Yildirim, turški minister za promet, napoveduje ocene: minister za promet, odpremo in zveze Binali Yildirim, "zadnjih 10 let avtocest na 34 milijard evrov, železnice 9 milijard evrov, letalstvo 3 milijarde evrov, ladijska dobava na milijardo evrov in znesek 1 milijard evrov v komunikacijskem sektorju z izvedbo naložbe Dosegli smo skupno naložbo v sektorju 6 milijard evrov. Z dokončanjem Marmaraya konec oktobra bomo vzpostavili neprekinjeno prometno infrastrukturo od Daljnega vzhoda do zahodne Evrope. "
Minister za promet, pomorstvo in zveze Binali Yildirim je dejal, da je nadaljeval z velikimi projekti v Turčiji na področju prometa, "zadnjih 10 let avtocest na 34 milijard evrov, železnic 9 milijard evrov, letalstvu 3 milijarde evrov, ladijski promet do 1 milijarde evrov in 6 milijard v komunikacijskem sektorju Z naložbo v eurih smo dosegli skupno 53 milijard evrov v sektorju. "
- Yıldırım je na uvodnem govoru na forumu "Prihodnost prometa in komunikacij - skupina za priložnosti za regionalno sodelovanje", ki je potekal s sodelovanjem ministrov različnih držav na Svetu za promet, pomorstvo in komunikacije, podal izjave o dejavnostih ministrstva, dejanskih in prihodnjih naložbenih projektih.
Yıldırım je v zadnjih letih izrazil, da se gospodarska kriza dogaja zlasti v državah v razvoju, "Številne države so morale zaradi vpliva krize ustaviti svoje naložbe. Vendar smo sledili drugačni poti, da bi zmanjšali vpliv krize v Turčiji med krizo 2008–2009. Zagotavljali smo nadaljevanje vitalnosti našega gospodarstva s povečanjem naložb v promet, komunikacije in infrastrukturo, ne pa da bi jih ustavili. Zagotovili smo razvoj in krepitev naše infrastrukture, "je dejal.
Ko je poudaril, da so bile najpomembnejše naložbe v zgodovini Republike v zadnjih desetih letih na področju prometa, je Yıldırım dejal: „V zadnjih 10 letih z naložbo 10 milijard evrov v avtoceste, 34 milijard evrov v železnice, 9 milijarde evrov v letalstvo, 3 milijardo evrov v pomorstvo in 1 milijard evrov v komunikacijski sektor. Dosegli smo skupno 6 milijard evrov naložb v sektorju. "
Yildirim, leto 10 na področju prometnih naložb v občinski in zasebni sektor vključuje velikost 80 milijard evrov, je dejal.
V zadnjih 10 letih smo bili pozorni na javno-zasebno partnerstvo pri naložbah
Kot poudarja Yıldırım, poudarja, da neposredno prispevajo k blaginji naložb v državi, "gospodarstvo v Turčiji spreminjamo z rastjo naložb. Turčija in po zaslugi takšne politike v današnjem svetu 16.-17. njegovo gospodarstvo je postalo 6. evropsko gospodarstvo. "
Ker visoki stroški prevoza in komunikacij v mnogih državah spominjajo na pretekle naložbe v Turčijo, je strela strela tudi javno, je nadaljeval:
„Vemo, da proračuni držav niso vedno dovolj udobni, da bi sredstva lahko vlagali v naložbe v promet. Zato smo v zadnjih 10 letih poleg državnega proračuna pripisali pomen javno-zasebnemu partnerstvu, z drugimi besedami modelu graditi-upravljaj-prenos. Trenutno se s to metodo izvajajo naši projekti, kot so 3. Bosforjev most, 2. projekt križanja cevi in avtocesta Istanbul-İzmir. Skupaj z naložbo približno 15 milijard dolarjev se ti projekti izvajajo po modelu graditi-upravljaj-prenašaj.
Poleg tega je treba dodati novo letališče Istanbul, ki ima naložbo v višini 10,5 milijarde evrov. Stroški naših tekočih investicijskih projektov zunaj splošnega proračuna dosegajo približno 30 milijard evrov. "
V Turčiji so začeli zadnje večje projekte, ki so izrazili pomoč pri integraciji infrastrukture s sosednjimi državami strele, "Azerbajdžan, Gruzija in kot Turčija realiziramo železniški projekt Baku-Tüflis-Kars, osrednji koridor, ki se razteza od Kitajske do Londona, je pomembna zgodovinska Cesta svile predstavlja koridor.
Z dokončanjem Marmaraya konec oktobra bomo vzpostavili neprekinjeno prometno infrastrukturo od Daljnega vzhoda do zahodne Evrope. "
"Projekt Eurasia Tube Pass bo minil 108 metrov pod morjem."
Kot je dejal, da je bil projekt Marmaray zasnovan pred stoletjem in pol v času vladavine sultana Abdülmecida, je Yıldırım izrazil zadovoljstvo, da se projekt bliža koncu. strele opazili:
„Za 8 leti projekta obstaja razlog. Arheološka izkopavanja na poti projekta ... Ta projekt je spremenil tudi zgodovino Istanbula. S tem projektom se je Istanbul, svetovno mesto s 6 tisoč leti zgodovine, zdaj naučil že 8 500 let. "
Yıldırım je povedal, da se bo projekt 300. cevnega prehoda izvajal 2 metrov južno od Marmaraya in delil naslednje podatke o projektu:
„Medtem ko je bil Marmaray zgrajen kot projekt Železniški predor za gumijaste pnevmatike, je projekt Eurasia Tube Pass projekt, ki vozilom omogoča prehod. Značilnost tega projekta je bil projekt Marmaray, ki je do danes prešel 60 metrov globoko v morje. 2. projekt je realiziran kot projekt, ki ta naslov prenese na globino 108 metrov. Ta projekt ni projekt, ki ga financira država, ampak projekt, ki ga gradi država. "
Območje komunikacije
Yildirim je dejal, da študije na področju komunikacije niso tako vidne kot raziskave na področju prevoza in je dejal, da je komunikacija veliko bolj učinkovita in pomembna zaradi svojih učinkov na človekovo življenje.
Ko je spomnil, da so projekt FATİH izvedli skupaj z ministrstvom za nacionalno šolstvo, je Yıldırım opozoril, da bodo povečali uporabo sodobnih objektov na področju izobraževanja.
Vir: haberciniz.biz
Najprej komentirajte