Tu so junaki podzemne železnice v Ankari: Čeprav se občasno nadaljujejo nad tlemi, pogosto delajo pod zemljo. Mogoče so trdo delali, vendar so že navdušeni nad novimi linijami, ki bodo služile tisočim ljudem.
Čeprav včasih gredo nad zemljo, pogosto delajo podzemne metre pod zemljo. Medtem ko se vsi ob luči dneva odpravijo na jutranji posel; delavci podzemne železnice tudi podnevi hodijo pod zemljo zaradi denarja za kruh. Za prevoz pripravljajo proge Ankara Sincan Batıkent, Kızılay Çayyolu in Keçiören-Tandoğan. Nove postaje podzemne železnice so oblikovane v njihovih rokah. 24 ur se nadaljujejo na gradbiščih podzemne železnice. Na teh lokacijah dela tisoč delavcev. Mogoče delavci delajo v težkih razmerah, vendar so že navdušeni nad novim podzemno železnico, ki bo služila tisočim ljudem.
POLETJE ZIMSKE ZIMSKE VROČE
Mojster za varjenje Cuma Yıldız, ki na lokacijah podzemne železnice dela od začetka del, se ne pritožuje zaradi dela pod zemljo. Yildiz je dejal: "Podzemna železnica v Ankari je 1. Odtlej delam na gradbiščih podzemne železnice. Večino časa delamo pod zemljo. Pravzaprav mi je všeč podzemlje. Poleti se hladi pod zemljo, pozimi vroče. Vesela sem tudi, da sem v taki službi. Z drugimi besedami, dela bom imel na vsaki stopnji podzemne železnice, ki bo služila tisočim ljudem. Ponosen sem na to. "
BODO PRIMERILI ANKARO
Kot specialist za varstvo pri delu na gradbišču Necatibey je Neşat Genç posvečen prijaznemu okolju, ki so ga ustvarili z delavci. Mojster ometa in barve Yüksel Topal pravi, da bo nov podzemni železnik ustrezal Ankari. Topal je dejal: »Delal sem na spletnih mestih Necatibey, Çayyolu, Söğütözü in National Library. Veliko smo se potrudili, a nov metro bo ustrezal Ankari. "
Najprej komentirajte