Najdaljšo linijo podzemne železnice v Hong Kongu upravlja sistem Siemensovih postaj: Siemens prispeva k upravljanju linije podzemne železnice v Hongkongu, ki je ena najbolj obremenjenih regij na svetu.
Hong Kong, srce svetovnega gospodarstva, sodeluje s Siemensom pri upravljanju sistema podzemne železnice. Hongkong, najbolj naseljeno mesto na svetu z ljudmi 3500 na kvadratni kilometer, izstopa z eno od najobsežnejših podzemnih omrežij v Aziji. Siemens bo dobavil informacijsko tehnologijo in komunikacijske tehnologije za linijo vzhod-zahod Hongkonga lokalnemu operaterju podzemne železnice MTR in bo namestil sistem za upravljanje postaj CG STM (Control Guided Station Management). Ta sistem upravlja in nadzira funkcije, kot so klici v sili, vlečno napajanje, prezračevanje predora, zaznavanje požara v voznih vodih ter informacijski sistemi za potnike in tekoče stopnice.
Sistem upravljanja CG STM, ki zagotavlja varnost potnikov in nemoten potek vlakov, zagotavlja stalno spremljanje vseh informacijskih in komunikacijskih sistemov na postajah podzemne železnice. Sistem, ki je neposredno povezan z nadzornim centrom, lahko na monitorjih prikaže seznam prednostnih nalog z alarmnimi ali statusnimi poročili. V primeru alarma se samodejno izdajo vnaprej programirana navodila, ki zagotavljajo maksimalno pomoč upravljavcu.
Linija vzhod-zahod v Hongkongu je nastala z povezavo zahodne železniške proge z linijo Ma On Shan skozi novo linijo X-NUMX-kilometer Shatin-Central. Skupna dolžina približno 17 kilometrov bo vključevala postajo 58 in bo najdaljša od osmih linij podzemne železnice v Hongkongu, ko je bila naročena v 27.
Prispevek Siemensa k naložbam v železniški promet v regiji ni omejen na podzemno železnico v Hongkongu. Siemens je prav tako začel z delom za opremljanje črte 2020 kilometer sever-jug od kitajske meje do otoka Hong Kong, ki je predviden za zagon v 47, s tehnologijami za nadzor in signalizacijo.
Najprej komentirajte